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Ersatzteilliste Meiller Stahlbordwände mit Beschlagteilen Typ 2. Bis auf altersbedingte Gebrauchsspuren keine Beschädigungen. rund um Baumaschinen/Landtechnik bereit. Link zur OS-Plattform. Condition: Gebraucht, Condition: Bis auf altersbedingte Gebrauchsspuren keine Beschädigungen., Sprache: Deutsch
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2, Baujahr 12/1991, 242. 000 km, 1. Hand
Anstehende Reparaturen:
Stern auf der Motorhaube
Steuerkette inkl. Kettenspanner
Motorkabelbaum (provisorisch behoben)
Stoßdämpfer-Lagergummis
Streben Hinterachse komplett
Wärmetauscher
Auspuffhalterung (kleine Schweißarbeit)
Bedienteil Heizungsautomatik
vordere Türfangbänder
rechter Außenspiegel
Kondensator Kombiinstrument
Umklappfunktion Kopfstützen
Kosmetik (4 kleine Dellen, Stoßfänger, Außenspiegel)
#8
HAllo Fabian,
Kette rasselt bei meinem M119. 970 nicht oder noch nicht (190 000 Km). Ich habe mir das Teil nur kommen lassen um im Bedarfsfall oder spaetestens bei Kettenwechsel einen Spanner zur Hand zu haben. Bei MB kostet der mich das 3-fache hier und der freie Teile Handel fuehrt so etwas nicht. Hier gibt es kaum MB Teile um die Ecke und fuer den W140 nicht mal gebrauchte Teile- die man noch verwenden kann. M119 steuerkette wechseln tunnel. Hier faehren die Bastler alle VW Golf 1 oder VW Jetta Model 95 (aber gebaut 2004) und darauf hat sich der freie Handel spezialisiert. MB Teile sind zu teuer hier und da muss ich vorausschauend planen - bis 6 Monate im Voraus.
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Hallo,
wer von Euch hat seine Gleitschienen und die Steuerkette schon beim M119 wechseln lassen oder selbst gewechselt? Kettenspanner M119 Steuerkette. Hat da jemand einen Anhaltspunkt was diese Reparatur beim Mb kosten würde, oder ist es möglich auch ohne Spezialwerkzeug das zuhause in der Garage durchzuführen? Hintergrund ist der, dass mein Fz jetzt 260 000 drauf hat und ich durch einige Berichte da aufgeschreckt worden bin und das jetzt entweder machen lassen möchte oder selbst mache.
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Gruß Karl
Wer Schreibfehler findet, kann diese auch behalten, da ich sie nicht mehr brauche! Karl 2, 6 L
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Den einbau haben wir einem Motorinstandsetzer überlassen, nachdem
eine Mercedes Werkstatt sagte: "Das Spezialwerkzeug dafür haben wir nicht". und die Mercedes Werkstatt über 4000€ dafür wollte. Die meinten man bräuchte ein spezielles Werkzeug um die nockenwellen abzuhängen? Instandsetzung M119-Motoren |. 10
Wenn du feststellt, das an einem Röhrchen ein deckel fehlt, erneuerst es *g*, kostet glaub net soo viel. Wenn du das machst, würd ich alle röhrchen erneuern, denn die werden halt nach ner gewissen zeit mit dem zeigefinder jeweils das ende eines röhrchen ab, wenn du merkst da ist kein deckel mehr drauf, sondern ein loch, hast du das defekte teil. Zum erneuern muss der lagerbock runter. Aber finden wirst du den abgefallenen deckel wohl nicht mehr...
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Braucht man irgendetwas an spezial werkzeug oder kann ich das so bewältigen. MFg Olli
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Also Danke an Andreas V.
Du hattest recht viele von den Röhrchen hatten keinen Deckel mehr.
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Hi Olli! Freut mich, dass ich helfen konnte. Aber nach 2 Jahren bist du glaub recht froh, dass den Fehler gefunden hast! | 190er-Community »
Motor / Antrieb »