#1
Hallo zusammen! Mal ne Frage: habe einen Ford 3000 -allerdings ohne den Traktormeter mit dem DZM. Kann man an diesen Trecker ohne größeren Aufwand einen DZM nachrüsten, der -Klemme W an der Drehstromlima ist vorhanden!! - die Drehzahl dann korrekt anzeigt? Oder muß ein solcher DZM irgendwie justiert werden? Gibt es spezielle DZM im Zubehörhandel, die für Diesel bzw. Schlepper passen? Danke für Aufklärung!! "uni-" Drehzahlmesser nachrüsten?? Ja? nein? - Technik Forum - Elektrik & Interieur - Die-Urgewalt.de - THE Type 81/85 fan page !. Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
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Oldtimer Drehzahlmesser Nachrüsten H7
Zur frage, die Kabel sind so anzuschließen wie es der Schaltplan des Zubehör DZM Verlangt. Woher sollen wir wissen was du da für ein Ding hast. Meist müssten die Dinger Zündungsplus und Masse brauchen und als Signal, meine ich, Klemme 1 an der Zündspule. #7
Hallo Ja, so wie Michael sagt passt das schon. Normalerweise kommt an diese Dinger Zündungsplus (vermutlich ein rotes Kabel), Masse (vermutlich braunes oder schwarzes Kabel) und (? ) Klemme 1 der Zündspule (Grünes Kabel an der Zündspule und vermutlich auch am Drehzahlmesser). Oldtimer Zusatzinstrumente mit Handy-App | CLASSIC PORTAL. Zu Thema H-Kennzeichen. Mein 78er Typ81 auf dem Bild unten hat auch die H-abnahme bestanden. Alle Änderungen sind zeitgenössisch und abgenommen... Ein Auto muss nicht original sein für´s H-Kennzeichen. Zeitgenössisch heisst das Zauberwort... mfg Kai
#8
und passt zwar nicht hier rein aber ist das normal das ich auf das Thema "Offtopic" keinen Zugriff habe?? Danke! Greez MAze
Quote
Die Änderungen für die Benutzer:
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Oldtimer Drehzahlmesser Nachrüsten Als Usb Stick
Leider kann ich aufgrund der Limitierung diese hier nicht hochladen... daher mal aus der Anleitung geclippt. #5
Hallo an alle,
vielen dank für die raschen Antworten. Der Drehzahlmesser soll aus dem Instrumentenblock (Tacho, DZM, Temperatur und Benzinanzeige) des 260 ausgebaut und in meinen 240 (Benziner) eingebaut werden. Ich entnehme Euren Antworten, dass das machbar ist. Jetzt probiere ich einfach mal aus, ob ich das hinbekomme. Gute Grüße Manni
#6
Also meiner Meinung nach ist ein Drehzahlmessr aus dem 6 Zylinder nicht für den 4 Zylinder kompatibel. Gruß Richard Häng in doch einfach vor dem Umbau mal separat mal dran, dann wirst du bei der angezeigten Drehzahl sofort sehen können das er falsch anzeigt oder nicht. Gruß Richard
#7
Hi,
ich stimme Richard zu, die kleinen 52mm DZM zum Nachrüsten hatten hinten (wenn's gute waren), einen kleinen Schalter zur Auswahl 4, 6 oder 8 Zylinder. Da wird deiner höchstwahrscheinlich falsch anzeigen. Jura studieren mit Ghostwriter | Akademischer Ghostwriter. Gruß Thomas
P. S. : das weiß/orange Kabel sollte beim 1990er schon hinter den Armaturen liegen, da brauchst du nicht an die Zündspule.
Diskutiere WO genau Drehzahlmesser anschließen! im Fiat Punto 176 Forum im Bereich Fiat; Haltet mich bidde nicht für blöd, aber ich weiß nicht genau, WO ich das Signal für den Drehzahlmesser im Motorraum bekommen soll.