Und unterschiedliche Teilenummern sind bei gleicher Funktionalitaet moeglich. Gruss,
Axel
Atlantik90
Antik-Inventar
Beiträge: 22721 Registriert: 05. 10. 2004, 23:15
Aufbauart/Ausstattung: 2WD Atlantic; 4WD MV
Leistung: 70 PS
Anzahl der Busse: 2
Wohnort: BA
von Atlantik90 » 04. 2017, 17:25
Die 3-stelligen Nummern sind Steuerungsnummern für die Montage am Band. Bei der von dir angegebenen Teilenummer mit dem Zahlendreher in der ersten 3er-Gruppe für den Golf/Vento handelt es sich um das Steuergerät für den Dieselmotor mit dem Kennbuchstaben 1Y, das auf dem Relaisplatz 13 oder 14 im Zusatzblock oben auf der Elektrik verbaut ist. Auf Relaisplatz 12 steckt das Steuergerät für die Glühkerzen mit der Teilenummer 357911253A. Dieses ist z. Relaisbezeichnungen bei VW -. B. auch im T4 mit dem ABL verbaut und trägt dort die Steuerungsnummer 104
Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
Joachim
Von mir ev. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum
von » 04.
Vw Caddy Relaisbelegung 2
Auf dem Abschlepper
Kurz darauf erreichen wir die "Werkstatt meines Vertrauens", wo noch am selben Tag eine neue Benzinpumpe eingebaut wird. Nun ist endlich alles gut und ich fahre erleichtert vom Hof. Doch nach wenigen Kilometern beginnt der Motor wieder zu stottern. Ich habe noch das Ampel-Erlebnis von heute morgen vor Augen und kehre schnell um. Die Werkstatt will gerade schließen und so muß ich den Wagen dort bis morgen zurücklassen. Mein Werkstattmeister will am nächsten Tag einen Autoelektrik-Experten hinzuziehen. Der Ingenieur
Am nächsten Tag nimmt sich der Experte der Sache an. Ich darf dabei sein und erlebe, wie der Ingenieur mit verschiedenen Diagnosetools das Problem einkreist. Und am Schluß empfiehlt, zwei weitere Sensoren zu tauschen. Vw caddy relaisbelegung 2. Ich bezahle für beide Sensoren und für die Benzinpumpe – "Hätte sowieso mal erneuert werden müssen" – noch einmal rund 500 Euro an die Werkstatt. Der Ingenieur bekommt ein separates Beraterhonorar. Nun ist endlich alles gut. Genug ist genug
Doch nach ein paar Tagen will der Wagen wieder nicht anspringen.
Vw Caddy Relaisbelegung 2016
5 A Schaltstrom, darüberhinaus existieren auch noch eine identisch aussehende Ausführungen, die aber nur vier Kontakte haben (Bild unten). Diese Relais sind intern anders geschaltet und können nicht im Austausch verwendet werden. Relais 30 mit 5 Kontakten
Relais mit vier Kontakten
Relais 30 reparieren – Kalte Lötstelle
Was hatte das ganze nun mit Sonnenschein, Hitze und Hammerschlägen zu tun? Durch die hohen Ströme, die über den Relaiskontakt fließen, und die damit entstehende große Hitze im Relais, ist die gelötete Verbindung über die Jahre brüchig und zur " kalten Lötstelle " geworden. Am Übergang zwischen Kontakt und Lötzinn hat sich ein feiner Spalt (rot eingekreist) gebildet. Vw caddy relaisbelegung 2016. Den Fehler einkreisen: Spalt in der Lötstelle
Steigt nun im Motorraum die Temperatur, zum Beispiel in der prallen Sonne, verbreitert sich dieser Spalt. Dabei handelt es sich vielleicht nur um einige Mikrometer, aber irgendwann fließt an dieser Nahtstelle kein Strom mehr zum Steuergerät. Mit der Folge, daß sich der Motor nicht mehr starten läßt.
Vw Caddy Relaisbelegung Sport
Kühlt das Relais dann wieder ab, im Schatten oder über Nacht, kann sich der Spalt in der Lötstelle wieder schließen. Das Gleiche bewirkte wohl auch der kräftige Hammerschlag des Pannenhelfers, wenn sich durch die Erschütterung die haarfeine Lücke im Lötzinn schließt. Relais 30 reparieren - Kleine Reparatur - grosse Wirkung. Lötkolben Nachgelötet Messklemmen Voltmeter
Relais 30 reparieren
Mit dem * Lötkolben und reichlich Lötzinn konnte ich schließlich das defekte Relais 30 reparieren – am Ende eine ganz einfache Reparatur. Ende gut, alles gut
"Ich dachte, da hätten wir gleich am Anfang nachgesehen… "
Der Werkstattmeister, der die Benzinpumpe ausgetauscht hatte, war von der Lösung des Rätsels übrigens nicht überrascht "Relais 30? Na klar kenne ich das. Aber, entschuldige mal bitte, Hans, ich dachte, da hätten wir gleich am Anfang nachgesehen… "
Nee, mein Lieber, hast Du nicht! *Werbung
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Hier eine Liste mit VW Relais Nummern und Beschreibung und Pin Out Irtümer nicht ausgeschlossen. Vw caddy relaisbelegung sport. Ich hoffe ihr könnt damit was anfangen: Nummer Teilenummer Name Pins Menge 1 171906383 Relais für Saugrohrvorwärmung 4 (30, 82, 85, 86) 7 4 Sicherheitsgurtwarnsystem 5 171919091 Steuergerät für Schaltanzeige 6 (15, 31, L, G, U/ S, 1/W) 10 811919096 Schaltgerät für Schubabschaltung 5 (1, 15, 31, SAS) 2 (13) 811919096F 5 (1, 15, 31, SAS) 1 13 Relais für Klimaanlage 15 311963414B 4 (30, 85, 86, 87) 1 17 171937503A Kraftstoffpumpenrelais, Entlastung f. X-Kontakt 4 ( 30, 82, 85, 86) 4 18 198957503 Entlastung f. X-Kontakt 4 (31, 85, 86, 87) 2 19 191955531 Wisch-Wasch-Interv. Steuerung 6 (15, 31, 53M, 53S, I, T) 4 321955531A 6 (15, 31, 53M, 53S, I, T) 8 20 171955529 Wisch-Wasch-Interv.