Anmelden und Antworten
Jetzt registrieren
Wolfgang Käser
27. 08. 2016 08:05
Sporadischer Fehler 503
Hallo ASA-Team, ich habe seit ca. 500 km Euer Modul B25. 14 an meinem Flyer mit Performance Motor verbaut. Der Fahrspaß ist enorm und ich möchte es nicht mehr missen. Bosch ebike fehler 50 x. Nur nervt mich von Anfang an das sporadische Auftreten des Fehlers 503, der auf einen Fehler mit dem Geschwindigkeitssensor hinweist und alle 5-10 km zu einer Abschaltung der Motorunterstützung führt. Ich habe die unterschiedlichsten Ausrichtungen des Magneten zum Sensor ausprobiert und schon x-mal neu kalibriert, konnte aber bisher das Problem nicht lösen. Der Fehler tritt bei Geschwindigkeiten bis zu 25 km/h kaum auf. Ich bin schon 80 km im Eco-Modus am Stück ohne Aussetzer gefahren. Ist es eigentlich normal, das die Geschwindigkeitsanzeige bei Geschwindigkeiten über 30 instabil ist? Es fällt auf, dass hier immer wieder Sprünge zwischen z. B. 10 km/h und 35 km/h auftreten. Das Ganze tritt bei zwei MTB, die ich ebenfalls mit dem B25.
Bosch Ebike Fehler 50 Million
Drücken Sie die Ein-/Austaste des Akkus, um ihn wieder einzuschalten. So beheben Sie kleinere Störungen beim E-Bike
Wenn Sie unterwegs sind, der Motor ruckelt oder ein Fehler angezeigt wird, können Sie mit ein paar wenigen Handgriffen die meisten Störungen beheben:
Prüfen, ob das Display richtig eingerastet ist. Dazu das Display aus der Befestigung nehmen und erneut einschieben und einrasten lassen. Manche Displays sind festgeschraubt, dann die Verschraubung prüfen. Reinigen Sie die Kontakte von Bordcomputer und E-Bike-Akku. Ist der Akku geladen? Sporadischer Fehler 503 - Tuningforum - ASA Autotechnik Saretz e.K.. Ladestandsanzeige am Akku prüfen
Ist der Akku richtig eingerastet? Akku entnehmen und erneut einsetzen
Sitzt der Magnet an den Speichen des Hinterrads parallel zum Sensor? Prüfen Sie alle Steckverbindungen und Kabel
System neu starten, dazu am Display ausschalten und wieder einschalten
Füße und Druck von den Pedalen nehmen und System neu starten. Quelle:
Hilfe, das E-Bike geht nicht mehr an! Das Display zeigt den Bosch Fehlercode 503. Jetzt ist guter Rat teuer: Sollte ich gleich mit der Werkstatt telefonieren oder lässt sich der Bosch Fehler 503 selbst beheben? Falls der Speichenmagnet richtig sitzt und Fehlercode 503 immer noch auftritt, lassen Sie am besten andere Ursachen durch einen Diagnosebericht in der Werkstatt ermitteln. Was bedeutet Bosch Fehlercode 503? Bosch baut eine ganze Reihe elektrischer Antriebe, die in diversen E-Bike-Marken zum Einsatz kommen. Gut zu wissen: Wenn Sie ein E-Bike mit einem Bosch-Motor einer anderen Baureihe kaufen, bleibt das Bosch-System identisch. Das heißt: Ganz gleich, ob Sie von einem Classic oder Active Line zur Performance Line wechseln, Fehlercode 503 hat immer die gleiche Ursache: Ein Fehler am Drehzahlsensor. LÖSUNG | Bosch Fehler 530 und 532 - YouTube. Infolge zeigt die Geschwindigkeitsangabe auf dem Display 0 km an und die Motorleistung ist stark eingeschränkt. Manchmal funktioniert die Unterstützung gar nicht mehr. Bosch Fehler 503 lässt sich nicht beheben – Das können Sie selbst tun 1.
Bosch Ebike Fehler 50 X
14 ausgerüstet habe, trotz ähnlich flackernden Geschwindigkeiten nicht auf. Vielen Dank für eine Antwort zu Lösung des Problems. C J
27. 2016 20:18
AW: Sporadischer Fehler 503
Moin, das die Geschwindigkeit wechselnd angezeigt wird habe ich auch. Ob das normal ist habe ich bereits per Mail angefragt. Ich schätze mal aber nicht, da ich weder hier noch in anderen Foren davon gelesen habe. Ich habe das Modul jetzt seit 2 Tage verbaut und kann Dir nur recht geben, dass macht wirklich Spaß:)) Das Problem mit dem Fehler 503 habe ich nicht, bei mir läuft das - bis auf die Geschwindigkeitswechsel in der Anzeige und einem Turboloch wenn die 25km/h überschritten werden (aber nicht immer) - wirklich gut. Bosch ebike fehler 50 plus. 27. 2016 20:19
Nachtrag: ich fahre ein Ebike Pure Nightrider mit Performance CX
Chris B. 29. 2016 09:57
Hallo miteinander Leider habe ich auch das selbe Problem. Der Fehler 503 tritt immer mal wieder auf, habe auch etliche male den Sensor neu ausgerichtet leider ohne Erfolg. Nach erfolgtem Rückbau des Moduls ist der Fehler nicht mehr aufgetreten und das Bike läuft seither ohne Fehlermeldung aber leider ist auch bei 25Kmh schluss mit der Untersützung.
Bike ist wieder da - der StromBiker I ist glücklich (oder nicht? ) So ein paar komische Untertöne hatte das Ergebnis heute schon: Der Fehler 504 wurde durch ein Software-Update "behoben" (oder besser: beseitigt). Die Software des Antriebs hat eine Manipulation erkannt und damit (meint der Händler) ist Bosch erstmal raus. Auf die Frage, was da wie erkannt wird, gibt es keine Aussage. Angeblich wird über eine lange Strecke (1000 km) die Fahrt ausgewertet und ermittelt, ob manipuliert wird. Bosch Error 504 - Teil 3 | Die StromBiker. 100% zuverlässig. Angeblich reicht aber auch schon, dass jemand mit einer Manipulations-SW auf dem Handy Kontakt mit dem KIOX aufnimmt, um das auszulösen (was ich mir nicht vorstellen kann). Der recht erfahrene Monteur ist sich recht sicher, dass der Fehler wieder auftauchen wird - diesmal ist der Fall immerhin schon einmal Software-seitig dokumentiert. Definitiv steht fest: Das Bike haben wir nicht manipuliert, sondern bestimmungsgemäß gebraucht - schauen wir mal, was noch kommt. Schreiben Sie uns, wenn Ihnen auch Fälle bekannt sind!
Bosch Ebike Fehler 50 Plus
Das kann aber nicht die Lösung sein. Was ist am Modul falsch?? Ich fahre mit Bosch CX Antrieb und Intuvia Display Bin mal gespannt auf die Lösung von ASA Gruss Chris
ASA Team
29. 2016 21:51
Hallo, bitte schalten Sie die Tuningmethode auf "konstante Frequenzausgabe" um. Die Codes finden Sie in Ihrer Anleitung. Viele Grüße U. Saretz
30. 2016 12:41
Hallo Frau Saretz Besten Dank für ihre Antwort. Ich habe meine Anleitung durchgelesen, meinen sie mit "konstante Frequenzausgabe" die Funktion Tuning durch konstante Ansteuerung des Motors OFF -> Walk -> Tour -> Walk -> Turbo -> Walk?? "Tuningmethode auf "konstante Frequenzausgabe" kann ich nicht finden. Bosch ebike fehler 50 million. Gruss Chris
Uli S
02. 09. 2016 07:37
Hallo ASA-Team, ich habe auch das Modul B25. 14 an meinem Hibike mit Performance Motor seit 2300km verbaut. (Gekauft 03/2016) Die Funktion und der Fahrspaß ist gegeben solange es unauffällig funktioniert. Doch habe ich auch den immer wieder auftauchenden Fehler 503 auf dem Display stehen. Meistens ist es mit einem AUS/EIN des Rads behoben oder mit einer Neukalibrierung des Moduls.
Ungefähr so häufig wie bei BOSCH der Fehlercode 503, ist bei SHIMANO STEPS der Fehler "W013". Dieser tritt auf, wenn man Druck auf das Pedal gibt, während des Einschaltvorgangs. Die Folge: Der Motor springt nicht an. Die Lösung: Nehmen Sie beide Füße und somit den Druck vom Pedal, schalten Sie das System am Display aus und anschließend wieder ein. Und schon geht es mit Motorpower weiter. Tabelle der häufigsten SHIMANO-Fehlercodes
W013
Drehmomentsensor wurde möglicherweise nicht erfolgreich initialisiert -> Tretunterstützung geringer als normal oder nicht vorhanden
Fuß, bzw. Druck vom Pedal nehmen, System neu starten über Ein-/Aus-Schalter des Akkus
W011
Die Fahrgeschwindigkeit kann nicht festgestellt werden -> Tretunterstützung geringer als üblich
Prüfen Sie, ob der Geschwindigkeitsaufnehmer ordnungsgemäß eingebaut ist und der Speichenmagnet die richtige Position hat. E010
Es wurde ein Systemfehler festgestellt ->Tretunterstützung geringer als üblich
Entnehmen Sie den Akku und setzen Sie ihn wieder ein.