Das soll sich mit dem Modell Armor ändern, das mit Frontmotor und sechs Rädern ab kommendem Jahr ebenfalls in Deutschland verfügbar sein wird. Eine Version mit zwei weiteren Rädern wird derzeit noch erprobt. Die Schwimmfähigkeit bleibt auch beim bereiften Modell erhalten, die Höchstgeschwindigkeit liegt mit 45 km/h leicht höher. Lada geht erst einmal von etwa 50 Fahrzeugen pro Jahr aus. Außer für die Land- und Forstwirtschaft eignet sich das Tinger beispielsweise auch als Einsatzfahrzeug für das THW, die DLRG oder die Bergwacht. Die Zahl der Käufer, die sich für das Gefährt als Freizeitmobil entscheiden, dürfte bescheiden bleiben – wobei der Einstiegspreis von attraktiven 14 990 Euro wohl das geringste Hindernis sein dürfte. (ampnet/jri)
Daten Tinger Track 500
Länge x Breite x Höhe (m): 3, 00 x 1, 82 x 1, 43
Bodenfreiheit: 280 mm
Motor: 3-Zylinder, Benziner, 812 ccm
Leistung: 206 kW / 57 PS
Max. Drehmoment: k. A.
Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h
Verbrauch: 8 l/Std. Abgasnorm: Euro IV
Leergewicht / Zuladung: ca.
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Das soll sich mit dem Modell Armor ändern, das mit Frontmotor und sechs Rädern ab kommendem Jahr ebenfalls in Deutschland verfügbar sein soll. Eine Version mit zwei weiteren Rädern wird derzeit noch erprobt. Die Schwimmfähigkeit bleibt auch beim bereiften Modell erhalten, die Höchstgeschwindigkeit liegt mit 45 km/h leicht höher. Lada geht erst einmal von etwa 50 Fahrzeugen pro Jahr aus. Außer für die Land- und Forstwirtschaft eignet sich der Tinger beispielsweise auch als Einsatzfahrzeug für das THW, die DLRG oder die Bergwacht. Die Zahl der Käufer, die sich für ein Tinger als Freizeitmobil entscheiden, dürfte bescheiden bleiben – wobei der Einstiegspreis von attraktiven 14 990 Euro wohl das geringste Hindernis sein dürfte. (ampnet/jri)
Daten Tinger Track 500
Länge x Breite x Höhe (m): 3, 00 x 1, 82 x 1, 43 Bodenfreiheit: 280 mm Motor: 3-Zylinder, Benziner, 812 ccm Leistung: 206 kW / 57 PS Max. Drehmoment: k. A. Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Verbrauch: 8 l/Std. Abgasnorm: Euro IV Leergewicht / Zuladung: ca.
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Wenn der Asphalt endet, beginnt der Spaß Beiden gemein ist der Heckmotor. Er kommt vom chinesischen Hersteller Chery. Der Dreizylinder mit 812 Kubikzentimetern Hubraum mobilisiert unter kernigem Auspuffklang 42 kW / 57 PS und geizt nicht mit Wärmeabstrahlung Richtung Hinterbank. Er beschleunigt das Tinger Track 500 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h. Viel wichtiger als Geschwindigkeit sind jedoch die Geländeeigenschaften des Vier- bis Fünfsitzers, dem sich dank der Hartgummi-Ketten nur wenige Hindernisse wirklich in den Weg stellen können. Die Bodenfreiheit beträgt 28 Zentimeter. Top-Jobs des Tages
Jetzt die besten Jobs finden und per E-Mail benachrichtigt werden. Und auch vor Seen oder Flüssen macht das knapp 900 Kilogramm schwere russische Multitalent nicht Halt, bei dem die Zahl in der Typenbezeichnung für die Breite der Kette in Millimetern steht (es gibt auch ein 380er-Modell). Der Kraftstoffverbrauch wird mit acht Litern pro Stunde angegeben. Ein bisschen eigenes kletterisches Geschick kann nicht schaden, um näher Bekanntschaft mit dem Gefährt zu machen.
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Ob diese für das kettenbetriebene Gefährt noch kommt, ist unklar. Allerdings gibt es in Russland noch Varianten mit 6 und 8 Reifen. Diese sollen eventuell auch nach Deutschland gebracht werden und hätten es sicherlich leichter, eine Straßenzulassung zu erhalten. Passende Seilwinde 12V online kaufen
Im Online Shop auf können Sie natürlich die passende Seilwinde 12V elektrisch kaufen für Ihren Tinger Track. Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.
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Vertrieb über Lada Deutschland Tinger ist ein junges russisches Unternehmen, das das Fahrzeug seit acht Jahren mit wachsendem Erfolg anbietet. Derzeit entstehen in der Stahlstadt Cherepovetz zwischen Moskau und St. Petersburg monatlich rund 60 der ungewöhnlichen Fahrzeuge. Im Programm sind zudem entsprechende Anhänger. Die Verbindung zu Lada Deutschland ist kein Zufall: Das Team aus Buxtehude hat gute Kontakte nach Russland und ist mit dem Niva (der heute offiziell nur noch 4x4 heißt) ohnehin im Offroad-Geschäft. Bildergalerie
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Noch keine Straßenzulassung Einfach wird es mit dem Tinger, so faszinierend er auch ist, aber hierzulande nicht – denn es fehlt ihm leider (noch) die Straßenzulassung. Das soll sich mit dem Modell Armor ändern, das mit Frontmotor und sechs Rädern ab kommendem Jahr ebenfalls in Deutschland verfügbar sein wird. Eine Version mit zwei weiteren Rädern wird derzeit noch erprobt. Die Schwimmfähigkeit bleibt auch beim bereiften Modell erhalten, die Höchstgeschwindigkeit liegt mit 45 km/h leicht höher.