20. Februar 2018, 13:07
Forschungsergebnisse, Forschungsprojekte
• Was denken wir eigentlich über Busfahrer? Forscher der Hochschule Fresenius legen Studienergebnisse vor
• Details zur Studie und den Erhebungsmethoden und O-Töne von Busfahrern sind im Bericht auf dem Wissenschaftsblog adhibeo abrufbar:
Die gesellschaftliche Bedeutung des Busfahrers ist hoch, dennoch leidet der Beruf unter einem schlechten Image. Gründe dafür sind in erster Linie eine hohe Erwartungshaltung der Fahrgäste und die Mentalität, ihn für Dinge verantwortlich zu machen, für die er nichts kann. Auch die so genannte Stellvertreterhaftung ist ein Thema. Da sitzt ein nega auf dem fahrrad kettenblatt mtb trekking. Fragt man Busfahrer selbst, bekommt man zur Antwort, dass sie ihren Beruf lieben, aber mit den täglichen Arbeitsbedingungen unzufrieden sind. Diese Kernaussagen hat ein Forscherteam der Hochschule Fresenius ermittelt. Spontan nach dem Aussteigen aus dem Bus angesprochen, haben viele keine Erinnerung an den Busfahrer. Die ersten Attribute, die Befragte mit dem Beruf assoziieren, sind unter anderem "unattraktiv" und "langweilig".
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BEISPIEL BECKENSTELLUNG
Sitzen Sie auf dem Rad und das Becken steht falsch, so kann das die Ursache für Beschwerden sein, die ganz woanders auftreten. Das Becken steht richtig, wenn die Wirbelsäule ein "S" bildet, also ein natürliches, leichtes Hohlkreuz. Wir zeigen, wie Sie das erreichen. BEISPIEL HÄNDE
Wird ein Gartenschlauch geknickt, fließt nichts mehr. Ähnlich kann es auf dem Rad sein, wenn die Nerven im Handgelenk dauerhaft unnatürlich abgeknickt sind. Kribbeln und Taubheit können auftreten. Dagegen hilft der ergonomisch richtige Lenker. Da vorne sitzt ein Mensch. Er schützt Gelenke und Hände vor unnatürlicher Haltung. BEISPIEL OBERKÖRPER
Die Lenkerstellung reguliert, wie der Oberkörper geneigt ist. Diese Neigung entscheidet, welche Muskeln wie beansprucht werden. Schmerzen in Nacken, Schulter und Rücken können Zeichen einer einseitigen Belastung sein. Die Muskelarbeit muss harmonischer verteilt werden. Dabei hilft ein Lenksystem, das vielseitig verstellbar ist.
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Je nach Beschwerden oder Erkrankung gelten aber einige Einschränkungen: Sitzt der Sattel zu tief, führt das bei bestehenden Beschwerden in der Hüfte wie einer Arthrose zu einer Reizung des Gelenks, so Siebert. Denn durch die vermehrte Beugung wird der Hüftkopf in die Hüftpfanne gedrückt. Das kann zu Schmerzen führen. Menschen mit Rückenproblemen sollten sich zudem beim Radfahren nicht zu weit nach vorne beugen. Allerdings sollte man grundsätzlich auch nicht in zu gerader Haltung herumradeln. Denn je aufrechter man sitzt, desto gerader sind auch die Arme ausgestreckt. Davon rät die Medizinerin aber ab: "Idealerweise sollten der Oberkörper und die Arme im 90-Grad-Winkel zueinander stehen. Da sitzt ein nega auf dem fahrrad der. " So verringert sich die Belastung in den Schultern. Worauf sollte ich bei der Einstellung von Fahrradteilen wie Lenker und Sattel achten? "Der Sattel sollte so hoch sein, dass bei durchgedrücktem Bein die Ferse das Pedal berührt", rät Siebert. Im Verhältnis zum Lenker sollte der Sitz mindestens gleich hoch und in waagerechter Position stehen.
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Es rollt, es transportiert und manchmal streikt es. Aber Schmerzen verursachen sollte es nicht: das Fahrrad. Wie aber lassen sich Beschwerden vermeiden? Tipps zur Haltung, Einstellung und zum Kauf. Obwohl es manchmal zickt und streikt, möchten die meisten ihr Fahrrad nicht missen. Vor allem Vielfahrer wissen ihren zweirädrigen Begleiter zu schätzen: Mit Sack und Pack lassen sich auf dem Gefährt problemlos Strecken jeglicher Länge zurücklegen - ganz ohne Stau und Fahrplan. Doch wie können Radler Schmerzen vermeiden? Wie sitzt man richtig? Und schadet es dem Rücken, wenn man ständig mit dem Rucksack bepackt herumradelt? Eine Orthopädin beantwortet die wichtigsten Fragen. Gibt es so etwas wie eine gesunde Haltung auf dem Rad? Da sitzt ein nega auf dem fahrrad film. "Die Haltung auf dem Rad ist in der Regel eher eine Geschmacksfrage", sagt die Orthopädin Christin Siebert. Auch der Fahrradtyp spielt dabei eine Rolle: Auf einem Mountainbike sollte man zum Beispiel auch aufstehen können. "Sonst wäre das zu anstrengend", so Siebert.
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Er wird aus verwundeten Augen auf die Welt und die Menschen sehen, bis sie ihn wieder vom Dach klauben oder der Schornstein samt des brüchigen Mörtels, die Klinker und das Haus in sich zusammen fallen. Kein Rohrstock, keine Lektion, nichts wird den Jungen davon abhalten auf dem Dach zu sitzen, so lange es das Dach noch gibt. Denn nur auf diesem Dach, das einst das höchste in einer von Pappeln gesäumten Straße war, ist der Junge was er sein möchte: frei.
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Dazu eignen sich: Ausfallschritte, einbeiniges Aufstehen, Aufsteiger auf einen Kasten. Zusätzlich zu einem Dehnprogramm eignet sich das Ausrollen mit einer Blackroll (gerne täglich, wenn die Probleme akut sind). Hier finden Sie die passenden
Übungen fürs Faszientraining mit der Schaumstoffrolle. Was tun am Bike? Knieprobleme beim Radfahren können sehr komplexe Kausalketten hervorrufen. Aus diesem Grund lohnt sich der Gang zum Bike-Fitter. Oftmals steckt nämlich hinter dem Knieschmerz ein ganz anderes Problem. Dennoch können Sie einige Sachen vorher prüfen: Sattelhöhe (in der Regel profitieren Sie von höheren Positionen bei Schmerzen). Die Cleat-Stellung (Ausrichtung der Pedalplatten) sollte einen X-Beintritt verhindern. Spezielle Einlegesohlen können das Fußgewölbe stabilisieren und so ein Einknicken des Knies beim Treten verhindern. #SITZVORRICHTUNG AUF DEM FAHRRAD - Löse Kreuzworträtsel mit Hilfe von #xwords.de. Rainer Spitzenberger
Das Kniegelenk braucht beim Sport besondere Beachtung. Auch beim Radfahren plagen sich viele Leute mit Knieschmerzen. Diesen Artikel bzw. die gesamte Ausgabe BIKE 1/2018 können Sie in der BIKE-App (iTunes und Google Play) lesen oder die Ausgabe im DK-Shop nachbestellen:
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Fahrrad–Kindersitze sind besonders praktisch und Eltern glauben ihre Kinder hinter sich in Sicherheit. Doch einige Modelle zeigen Sicherheitsmängel auf und genau diese Tatsache ist besonders beunruhigend. Fahrrad-Kindersitze – Die sichersten Transportmittel
Stiftung Warentest hat Fahrrad-Kindersitze getestet. Jedoch sind nur drei von sechzehn Modellen zu empfehlen. Der Kindersitz Hamax Kiss Basic ist eines der sichersten Modell und mit einem Preis von 50 Euro auch recht günstig. Die Hamax Safety Montage ermöglichst eine sichere Anbringung am Fahrrad. Die extra große Sitzfläche bietet den Kindern den benötigten Freiraum, hat jedoch trotzdem einen festen Sitz, der wiederum für mehr Sicherheit zuständig ist. Der Seitenschutz verhindert Verletzungen bei Zusammenstößen oder bei vorübergehendem streifen. Der OK Baby Sirius ist jedoch der aller beste Sitz. Das Modell ist GS-Sicherheit geprüft und hat eine verstellbare Rückenlehne, damit jedes Kind individuell optimal sitzen kann. Die verstellbaren Fußstützen wachsen mit ihrem Kind mit, damit lohnt sich die Investition von ca.