Mit unseren Voi Sharing-Scootern kannst du dein großes Abenteuer erleben oder die letzten hundert Meter fahren. Lade die App herunter, finde einen Voi und gehe auf Entdeckungstour. HOLE DIR DIE APP
Sag hallo zu Voi, und tschüss zu unnötigem Lärm. Leicht und spaßig
Ob eine Führungskraft im Anzug oder ein Student in Jeans - jeder kann mit Voi fahren! DIE FREIHEIT DER BEWEGUNG
Voi ermöglicht Menschen, sich frei in einer städtischen Umgebung zu bewegen. STÄDTE SIND ZUM LEBEN GEMACHT
Luft- und Lärmverschmutzung verringern und Verkehrsinfarkte europaweit stoppen. Du möchtest Voi Freifahrten? Nimm an unserer Verkehrsschule teil. Gehe zu, lerne sicheres Fahren und verdiene dir Voi Freifahrten. NIMM HIER TEIL! T3n – digital pioneers | Das Magazin für digitales Business. Voi Pass. Hol dir einen Tages- oder Monats-Pass und mache eine Vielzahl 45-minütiger Fahrten zu einem Festpreis. HOL DIR DEN VOI PASS
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Zum Bolt Testbericht. Jawls - der neue E-Scooter in Berlin
Noch ein spannender deutscher Anbieter: e-floater aus Hamburg verzichtet auf einen kurzen, hippen Namen, bietet dafür aber den mit Abstand hippsten E-Scooter an: Dieser hat nämlich drei Räder (vorne zwei, hinten eins) und verspricht dadurch viel Sicherheit und Fahrspaß. Ein weiterer Vorteil: Beim Abstellen in der Stadt fällt der e-floater nicht so einfach um wie die Konkurrenz. Zum Jawls Testbericht. Eigenen E-Scooter in Berlin günstig kaufen
Wähle aus vielen verschiedenen Modellen in allen Preisklassen! E-Scooter mit Straßenzulassung gibt es bereits sehr günstig online zu bestellen. Voi scooter ohne kreditkarte mit. Von einfach und preiswert bis sehr hochwertig. Hier findest du eine sehr große Auswahl. Gönn dir doch einfach mal was Neues! Beliebte E-Scooter Spots in Berlin
Häufige Fragen schnell geklärt
Was kostet eine Fahrt mit einem E-Scooter in Berlin? Die unterschiedlichen Anbieter auf dem deutschen Markt haben glücklicherweise sehr vergleichbare Preise: In der Regel kostet die Freischaltung eines E-Scooters 1, 00 Euro.
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© velimir -
E-Scooter verschiedener Leihfirmen gehören mittlerweile in vielen Ecken Deutschlands zum neuen Stadtbild. Richtig günstig ist das Ausleihen auf Dauer jedoch nicht – lohnt sich womöglich der Kauf eines eigenen E-Scooters mehr? Erst Mitte Juni 2019 ist der E-Scooter-Verleih in Deutschland gestartet. Schon jetzt haben die ersten Anbieter ihre Preise erhöht: In Hamburg beispielsweise verlangt Lime mittlerweile 25 Cent pro Minute. Das entspricht bereits einer Erhöhung um satte 25 Prozent. E-Scooter leihen: Was kostet das? Lime, Circ, Tier oder Voi - sie alle bieten E-Scooter nach dem gleichen Prinzip: Via App können verfügbare E-Tretroller lokalisiert und ausgeliehen werden, abgerechnet wird pro Minute, bezahlt mit Kreditkarte oder PayPal. Die Kosten bei den Leih-Scootern von Tier, Lime und Co. E-Scooter im Test: Wie gut sind Circ, Tier, Lime und Voi? - COMPUTER BILD. liegen bei einem Euro Aktivierungsgebühr und weiteren 0, 15 - 0, 25 Euro pro Minute. Die Folgepreise unterscheiden sich je nach Stadt. So nimmt Circ in Berlin nur 0, 15 Euro pro Minute, Hamburger bezahlen hingegen 0, 20 Euro pro Minute.
Voi und Lime setzen auf eine Hinterradbremse über das Schutzblech, sodass der Fahrer zielgenau mit dem Fuß auf die richtige Stelle treten muss, um den Roller anzuhalten. Das hat mehrere gravierende Nachteile: Ungeübte Fahrer müssen sich genau einprägen, wo der Fuß hin muss, damit die Bremse wirkt. Außerdem ermöglicht das Plastik-Schutzblech am Reifen wesentlich weniger Verzögerung als ein Hebel am Lenker. So kam der Lime-Scooter erst nach 3, 3 Metern zum Stehen, das Gefährt von Voi sogar erst nach 4, 5 Metern – das ist bei dem Gedränge auf Straßen und Radwegen viel zu viel! Bonusmeilen für Elektromobilität: Voi stellt weltweit erste E-Scooter Kreditkarte vor, Voi Technology AB, Pressemitteilung - PresseBox. Die Konkurrenz mit richtigen Bremshebeln steht da deutlich früher still: Die Tier-Roller hatten einen Anhalteweg von 2, 6 Metern, die Circ-Scooter mit 2, 2 Metern die besten Bremsen – was sich an anderer Stelle rächte: Weil die billigen Roller natürlich kein ABS haben, blockierte die Vorderbremse bei vollem Krafteinsatz. Dann ist ein Sturz kaum vermeidbar, weshalb Circ eine Abwertung um eine halbe Note in der Gesamtwertung bekam.