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Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 27. 06. 2013
Koblenz
Deutschland
7 Beiträge
Servus Leute, hab hier ein Problem. Es geht um einen E83 bei welchem, wegen Ausfall des XDrives, mit den bekannten 4x4, ABS und DSC Fehlern ein neuer Stellmotor eingesetzt wurde. Die Fehler treten auch nur sporadisch auf, aber falls sie angehen bleiben sie an. Dieser Stellmotor muss ja schliesslich auch angelernt/kalibriert werden. Nun habe ich es mal versucht mit R*****d doch ich kann ihn auch nicht wirklich ber das VGSG ansteuern oder anlernen. Selbst bei dem versuch eine leere aufzuspielen bekomme ich einen Fehler. Es handelt sich um einen X3 2. 0D Bj. 2006 mit ca. 200000 Km original SG und VG sind noch drin. Bmw x3 e83 verteilergetriebe diesel. Im FS stehen: Verteilergetriebe-ECU: VG Kupplung defekt - Kupplung ist in geffneter Position Funktionsfehler VTG Gesamtsystem Erstkalibrierung Fehlerhaft Ich wrde mich sehr freuen wenn ihr mit helfen knntet.
Mitglied: seit 2005
Hallo pxxx20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E83 Verteilergetriebe Codierung Fehlerhaft"!
Bmw X3 E83 Verteilergetriebe Video
Langsam konnte ich so um die 90 Grad drehen und ein Klacken/Gerusch wahrnehmen und wenn ich schnell gegen den Uhrzeigersinn drehte, dann verklemmte sich das Ritzel und ging nicht mehr weiter zu drehen, obwohl beim langsam drehen noch ein paar Grad mglich w nach dem ich wieder leicht mit dem Uhrzeigersinn drehte, lste sich die Verklemmung. Rechts rum konnte ich drehen so schnell ich wollte, da klemmte nichts und die Kupplung schien normal zu packen, aber beim drehen beider Vorderrder konnte ich das Ritzel nicht mehr von Hand halten. Diese 2 Verhalten knnen ja auch normal sein aber mir kommt es seltsam vor. Hoffe mir kann da wer bisschen helfen:)
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Guten Abend Gibt es zu diesem Thema ein Update. BMW X3 E83 3,0i Getriebe Verteilergetriebe Vorne Differential 75 in Niedersachsen - Stuhr | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Ich stehe genau vor dem gleichen Problem! Alles Programmieren ntzt nichts und das VTG habe ich selber bis auf die letzte Schraube general berhohlt. Dann habe ich das Auto zu BMW gebracht und die haben es auch nicht gekonnt.
Bmw X3 E83 Verteilergetriebe 2014
VW 5N0803880Q. BMW E83 Verteilergetriebe Codierung Fehlerhaft [ BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 Forum ]. Der E-Satz ist nicht dabei. 120 €
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Bmw X3 E83 Verteilergetriebe Sport
(Mglicherweise Zufall? ) Dann irgendwann nach einiger Zeit wurde der Stellmotor wieder angeklemmt aber dieser meldete diverse Fehler wie Erstkalibrierung fehlerhaft und Bruch Mechanik und lie sich nicht z. B. mit R..... Bmw x3 e83 verteilergetriebe 2018. kalibrieren. Dann wurde ein gnstiger Stellmotor von einem chinesischen Hndler aus der Bucht bestellt der die selben Symptome zeigte und auch nicht kalibrieren wollte. Was mir dann mit Inpa aufgefallen das im Klassierspeicher verschiedene Klassierwiderstnde angezeigt originalem Klassierwiderstand zeigt Inpa das ein ( 6 Klasse G) Klassierwiderstand gemessen wird aber die beiden anzeigen weiter unten wie auch im EEPROM, zeigen( 2KlasseC) Klassierwiderstand an. Dann habe ich den Klassierwiderstand der mit dem Chinamotor mit dabei war angeklemmt und gemessen wird dann ein 2KlasseC Klassierwiderstand was mit den anderen Werten bereinstimmt. Ich dachte zuerst das das VTG Steuergert die Werte vom Stellmotor ausliet, weil ja der originale Klassierwiderstand nicht mit den Werten im Klassierspeicher bereinstimmt.
Bmw X3 E83 Verteilergetriebe Diesel
Gru
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Hast Du Stecker, Kontakte und Kabel vom Stellmotor und ECU geprft. Vielleicht sind sie oxydiert, nass, o. . Wenn das sporadich auftritt, deutet das auf Wackelkontakt hin. Vielleicht wird der Motor ber ein Relais angesteuert, was gerade den Geist aufgibt. Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 44 Monaten
Hallo, fast das gleiche Problem. Gebrauchte Autoteile günstig in Stuhr - Niedersachsen | eBay Kleinanzeigen. und auch knapp 200k gelaufen e83 2. 0d. Der Thread ist zwar schon lter aber ich versuche mal mein Glck:) Im VTG Steuergert kommt immer der Fehler Erstkalibrierung fehlerhaft und im DXC Steuergert steht dann Kupplung geffnet /Heckantrieb. Ab und zu gab es auch den Fehler: Bruch Mechanik. Dann kommt noch der Fehler lwechsel seit dem neuen VTG-Steuergert der immer wieder kommt. l wurde schon vom Vorbesitzer gewechselt und auch der Wechsel mit R... besttigt und und das Plastikzahnrad im Stellmotor wurde erneuert und der Wagen fuhr auch paar Monate normal weiter, bis dann eines Tages nicht mehr Rckwrts raus fahren konnte weil irgendwie was blockiert wurde der Stecker vom VTG-Motor gezogen und der Wagen lie sich wieder fahren.
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