#1
Hi Leute, habe heute endlich meine BBS CH in 8, 5 x 19 ET 35 und 9, 5 x 19 ET 40 bekommen und hatte gedacht auf der Hinterachse 40mm Spurplatten und auf der Vorderachse 30mm Spurplatten drauf zu machen, was meint ihr, ist das zu Übertrieben? Wollte dass die Felgen schön mit der Karosse abschließen und nicht, dass es zu breit wird... Gruß Dennis
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Ich habe auch hinten 40mm drauf, ohne Probleme, mehr solltest du nicht draufpacken. Vorn sind deine 30mm auch angemessen, wenn die Felgen dann bündig abschließen, perfekt, Stell dann mal Bilder ein. #3
Ohja das sieht schick bei dir aus so stell ich mir das hinten auch vor... ja klar Bilder folgen am Wochenende erstmal ohne Spurplatten aber dann werden die gleich mal bestellt... Wieviel mm spurverbreiterung distanzscheibe spurplatten 40mm. Danke...
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Nur als Tip, achte darauf, dass du Spurplatten bekommst die an die Achse angeschraubt werden und dort dann die Felge montiert wird. Es gibt noch ein weiteres System, bei diesem werden die Spurplatten mittels längerer Schrauben unter die Felge geschraubt.
- Wieviel mm spurverbreiterung distanzscheibe spurplatten 40mm
- Wieviel mm spurverbreiterung 40556653 mercedes clk
- Wieviel mm spurverbreiterung 60106930 ford ranger
Wieviel Mm Spurverbreiterung Distanzscheibe Spurplatten 40Mm
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#1
Möchte mich bei euch bezüglich einer möglichen Spurverbreiterung informieren, hab hier keinerlei Erfahrungen. - Muss man eine Spurverbreiterung vom TÜV eintragen lassen? - Was ist beim G20 möglich? - Gibt es hier erhöhten Verschleiß am Fahrwerk, Lager usw.? - Gibt es Lackschäden, weil die Reifen etwas weiter raus schauen? (Blöde Frage aber für mich interessant)
#2
1) normalerweise schon. Wenn es ein Gutachten gibt, damit, wenn es dort keine Kombination gibt wie die, die du haben willst, dann Einzelabnahme. 2) gernerell immer, aber nicht pauschal zu beantworten, das hängt von zu vielen Faktoren ab. Einen ersten Überblick bekommst du z. B. Wieviel mm spurverbreiterung 60106930 ford ranger. bei Natürlich darf niemals etwas schleifen, auch nicht bei Beladung oder dynamischer Last. 3) Theoretisch ja, aber praktisch nicht nennenswert. 4) wie 3), hängt natürlich auch von der tatsächlichen Verbreiterung ab, von den Straßen; ob Speichen zur Seite rausschauen, und bei gerade Fahrt ist das meiste natürlich durch die Reifen abgedeckt, also geschützt.
Wieviel Mm Spurverbreiterung 40556653 Mercedes Clk
#3
zu Punkt 1: also in Österreich müsste man Sie eintragen lassen. Ich hatte bis jetzt noch auf jedem Auto Spurplatten montiert und noch nie eintragen lassen. Ich war auch schon in Verkehrskontrollen wo mit der Taschenlampe genau dort hineingeleuchtet wurde. Bis jetzt kam nie ein Kommentar. zu Punkt 2: Ich habe vorne und hinten auf jeder Seite 12mm montiert. 15mm hinten waren mir mit den 19 Zöllern zu viel. Man muss ja nicht gleich extrem auffallen. Ich habe mir gedacht, die 3mm werden sicher nicht viel ausmachen, macht aber doch einen schönen Unterschied fürs Auge. zu Punkt 3: Wie schon geschrieben, ich hatte bis jetzt auf jedem Auto welche montiert und konnte da nicht mehr Verschleiß feststellen. Aber ich fahre meine Autos meistens im Schnitt auch nur 4 Jahre. Wieviel mm spurverbreiterung 40556653 mercedes clk. Das wird es wohl schon noch aushalten dürfen gggg zu Punkt 4: Im Winter gebe ich meine runter, erstens einmal wegen dem anrosten und dem Schotter auf den Straßen. Man merkt auch im Sommer deutlich, dass das Auto an den Flanken schmutziger wird bei nasser Fahrbahn.
Wieviel Mm Spurverbreiterung 60106930 Ford Ranger
Eine Variante, diesen Effekt weit außen stehender Räder zu erzielen, ist die Verwendung von Breitreifen. Häufig ist eine solche Komplettbereifung aber recht kostspielig, weshalb die Spurverbreiterung eine beliebte, preiswerte Alternative ist. Dabei werden spezielle Bauteile eingesetzt, die es ermöglichen, einen Reifen bzw. das gesamte Rad zu versetzen. Bezeichnet werden diese Elemente auch als Distanzscheiben oder Spurplatten. Das Praktische bei dieser Spurverbreiterung ist, dass sie sowohl bei serienmäßigen Reifen als auch bei Alufelgen oder Breitreifen zum Einsatz kommen kann. Spurverbreiterung wieviel mm sind drin? [ 3er BMW - E46 Forum ]. Es wird lediglich eine Art Metallring mittels Radschrauben zwischen Radnabe und Felge angebracht und schon sitzt das Rad weiter außen. Die Spur ist somit vergrößert. Was bringt die Spurverbreiterung: Vor- und Nachteile Doch warum sind einige Fahrzeughalter so bemüht darum, die Felgen aus dem Radhaus hinausragen zu lassen? Zu allererst hat das optische Gründe. Denn sowohl bei Pkw als auch beim Quad lässt eine Spurverbreiterung das Fahrzeug sportlicher aussehen.
ick will die nicht kaufen ohne zu wissen das ick sie nicht eingetragen bekommen... gruß und danke Zitat: ick dachte da an 25 mm hinten(pro Rad) bzw 50mm pro achse.... hat das vielleicht schon jemand eingetragen bekommen? Vorne 20mm und hinten 30mm pro Achse passt mit den Boavistas perfekt. Zitat: auch eingetragen? Ja, hier in der Schweiz war das kein Problem. Sollte aber auch in Deutschland keines sein. Zitat: auch eingetragen? ja spuri muss eingetragen werden da du die spur deines fahrzeuges veränderst. aber eigentlich gibts die ABS´s im inet zu downloaden.. also auf jeden fall von H&R.. Spurverbreiterung einbauen: Welche Möglichkeiten existieren?. da stehts drin.. hab ma mit der Hinterachse angefangen... hier vorher: [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar und hier danach: [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar muss dann nur noch durch tüv ick glob ick probleme bekommen werde...?! ick denke das das schon zu weit ist.... was meint ihr? Zitat: muss dann nur noch durch tüv ick glob ick probleme bekommen werde...?! ick denke das das schon zu weit ist.... was meint ihr?
Das Gefährt wirkt durch das ausgefüllte Radhaus stämmiger und stabiler. Diese Wirkung spiegelt sich auch technisch wider. Denn durch eine Spurverbreiterung wird ein geringfügig niedrigerer Schwerpunkt erzielt. Dieser sorgt wiederum für eine bessere Kurvenlage. Durch die nach außen gerückte Aufstandsfläche ist die Neigung in einer Kurve weniger stark. Die Gefahr, zu kippen und so einen Unfall zu verursachen, sinkt entsprechend. Doch das Plus an Stabilität und Sportlichkeit geht auch mit einem Minus an Lebensdauer der Bauteile einher. Forum durchsuchen. Der größere Abstand zur Radnabe führt dazu, dass der Hebelarm des Radlagers stärker belastet wird. Mit zunehmendem Verschleiß sinkt somit die Nutzungsdauer dieses Elements. In der Regel lässt ein Hersteller seine Spurverbreiterung vorher prüfen und ein Gutachten erstellen. Eine weitere Gefahr besteht darin, dass sich Felgen nach der Baumaßnahme lockern. Dies wiederum geht zulasten der Fahrstabilität. Eine wichtige Rolle spielt zudem die Verarbeitung des verbauten Materials.