Eine genau Messung kann der Leistungsprüfstand bringen. Und hier gibt es große Enttäuschungen. Ein GFK Spoiler macht einen Vespamotor nicht leistungsstärker und Kombinationen aus Tuningteilen bringen nicht das erhoffte Plus an Mehrleistung. Für manchen Asphalthelden war eine Messung auf dem Leistungsprüfstand verbunden mit einer spontan eintretenden Mitlebenskriese. Im folgenden Filmschnausschnitt erklärt Andreas Wrobel von Worb5› den Aufbau und die Funktion eines Leistungsprüfstandes. Der Filmausschnitt war Teil einer Dokumentation über die Rollerszene von Scooterfilm». Wir lernen aus diesem Film, wie ein Leistungsprüfstand funktioniert. Und wir lernen, dass dieser präzise ist, sofern wir die Parameter am Prüfstand richtig einstellen. Vespa GTS 300 Leistungsvergleich | Wespenblech Archiv. Was wichtig zu wissen ist: Die Leistung wird bei dieser Methode am Hinterrad gemessen und nicht an der Kupplung oder an der Variomatik. Die Variomatik wird für die Leistungsmessung blockiert. GTS 300 Super vs. GTS 300 Super HPE
Wir wissen, dass die Vespa GTS 300 Super HPE mehr Leistung bringt als eine Vespa GTS vor 2019.
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534. -
Summe Teile
2. 390. -
AZ Einbau
~ 900. -
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Technische Daten
VESPA GTS300ie SuperSport ABS/ASR
Motor:
Hubraum:
Leistung:
Drehmoment:
Antrieb:
Rahmen:
Radstand:
Gabel:
Federung h. :
Bremse v/h. :
Reifen v/h. :
Sitzhöhe:
Tank:
Gewicht:
Topspeed:
Ausstattung:
1-Zyl., 4T, 4V, flüssiggek. 278 ccm
22PS bei 7. Vespa gts 300 hpe leistungssteigerung parts. 500 U/min
22 Nm bei 5. 000 U/min
Variomatik, Riemen
Karosserie aus Stahlblech
1. 370 mm
Einarm
Stereo Federbeine
220 mm Scheibe, ABS
120/70-12, 130/70-1 2 790 mm
9, 5 Liter
158 kg
122 km/h
ABS, ASR, Sportfeder, LED-Tagfahrlicht, USB-Port
Interessante Links:
Text: Zonko
Fotos: Patrick Berger
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Hallo an die Forum-Gemeinschaft,
mein erster größerer Beitrag, weil ich ein bisschen über meine Erfahrungen mit meiner neuen HPE schreiben möchte. Ich habe sie in matt blau bestellt, was ich auch nicht bereue und Anfang Juli abholte. Den matten Lack halte ich bisher für ziemlich unempfindlich und wenig zeitraubend bei der Pflege. Einmal bisher abgeduscht/Hochdruck gereinigt aus Entfernung und sie sah direkt wieder super aus. Zum Polieren habe ich eh keine Lust. Zuvor hatte ich einen Yamaha Cygnus, der mir einige Jahre sehr zuverlässig Tag für Tag die Treue gehalten hat, aber da ich täglich auch Bundesstraße fahre, wollte ich einfach einen kräftigeren Roller ohne die Handlichkeit der kleinen Räder einzubüßen. GTS300 HPE seit Juli 2019 / Erfahrungen / Probleme - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Da landet man automatisch beim GTS300, was erstmal ja auch kein Fehler ist. Direkt aufgefallen sind mir folgende Sachen, auch im Vergleich zum Cygnus, der ja ganz klar eine Klasse niedriger ist. Ich bin jetzt 2300km gefahren:
Geruch:
Klar. Ein neues Motorrad riecht. Aber besonders der Auspuff benötigt ein paar hundert Kilometer bis er dann nicht mehr raucht und Öl raushaut.
In einem automatisch wechselnden Tag- oder Nachtmodus zeigt es einem gut leserlich die aktuelle Geschwindigkeit, den Tankfüllstand und weitere Fahrinformationen an, die sich mithilfe einer kleinen Bedieneinheit beim linken Daumen durchschalten lassen. Auf Wunsch lässt sich auch der Zierstreifen am unteren Rand des Bildschirms ändern, doch die Konsequenzen sind rein optischer Natur. Viel interessanter ist hier die Möglichkeit der Smartphone Connectivity. Hierzu muss die kostenlose Vespa App heruntergeladen werden und per Bluetooth Verbindung zum Roller aufgebaut werden. Anschließend können (vorausgesetzt man trägt einen Bluetooth-fähigen Helm) Musik und Anrufe über das TFT-Display gesteuert werden und sogar die Navigation angezeigt werden. Praktisch, wenn man sich im Großstadt-Dschungel einmal verwirrt hat! Vespa gts 300 hpe leistungssteigerung youtube. Auch aktuelle Fahrdaten kann man sich im Handy anzeigen lassen, sowie anstehende Serviceintervalle prüfen. Um genügend Akku am Smartphone zu gewährleisten, stattet Vespa die GTS zusätzlich mit einer USB-Steckdose an, die man im kompakten Handschuhfach findet.