Die Mobile aus diesem Bereich laufen unter dem Namen Fendt Caravan GmbH. 2007 wird der Van von Hobby eingeführt und 2009 waren bereits 500. 000 Wohnwagen von Hobby produziert worden. Die Meilensteine des Unternehmens lassen sich bis zur Neuzeit weiterverfolgen und so ist es auch kein Wunder, dass die Freizeitmobile so beliebt sind. Derzeit ist die Wartezeit auf ein Freizeitmobil etwas länger, weshalb manche Kunden nun auch gerne ein gebrauchtes Modell wählen. Hiermit liegst Du nicht falsch, doch die Preise sind zum Teil etwas überteuert, da die Nachfrage einfach so sehr gestiegen ist. Deshalb solltest Du hier aufpassen, damit Du nicht zu viel bezahlst. Markteinführung vom Wohnmobil Hobby 750
Den Hobby 750 gab es bis etwa 2011 noch als teilintegriertes Wohnmobil und Alkoven. Ab 2012 war dann das Modell Toskana bei den Campern sehr beliebt. Seinen guten Ruf hat es wegen der Robustheit und dem Komfort, den es bietet. Bisher basieren alle Modelle auf Basis des Fiat Ducato und bieten Platz für 3 bis 4 Personen.
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Hobby 750 Wohnmobil Teilintegriert 1
Herzlichen Dank, daß Du Dir den Beitrag Hobby 750 hier auf CAMPERWELTEN angeschaut hast😍
Titelfoto: Wohnmobil Hobby 750 FML Baujahr 2004 (Rechte:)
Hobby 750 Wohnmobil Teilintegriert 6
Auf dieser Seite finden Sie Details über den Toskana Exklusive D 750 H FLC von Hobby Wohnwagen. In diesem Wohnmobil von Hobby Wohnwagen
können bis zu 4 Personen schlafen, außerdem verfügt das
Teilintegrierte-Wohnmobil
über 4 eingetragene Sitzplätze. Im Folgenden finden Sie weitere Details zum Toskana Exklusive D 750 H FLC. Bilder
Technische Daten
Wohnmobil-Typ:
Hobby Wohnwagen Toskana Exklusive
Aufbauart:
Teilintegriert
Hersteller:
Hobby Wohnwagen
Modelljahr:
2011
Basisfahrzeug:
Fiat Ducato 130 Multijet Power
Schlafplätze für:
4 Personen
Eingetragene Sitzplätze für:
Hauptbett:
Hubbett:
ja
Separates Bad:
Gesamtlänge:
805 cm
Gesamtbreite:
231 cm
Gesamthöhe:
297 cm
Max. zulässiges Gesamtgewicht:
4. 500 kg
Ausstattung
Heizung:
Truma Combi 6
Kühlschrank:
150 l
Wassertank:
100 l
Abwassertank:
Preis
Finanzierung
Versicherung
Mieten
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Die ohnehin schmale Aufbautür öffnet nicht weit genug und lässt sich nicht arretieren. Große Passagiere stoßen sich leicht am niedrigen Türrahmen, Kleinere vermissen eine zusätzliche Trittstufe. Zu einfach gestaltet sich dagegen der unbefugte Einstieg durch die Fenster: Die Riegel haben keine Druckknopfsicherung. Davon abgesehen hat Hobby seine Hausaufgaben in Sachen Sicherheit gemacht: Die Hängeschränke tragen nun solide Verschlüsse und selbst an der L-Bank des 700/750 FML finden zwei Mitreisende verstellbare Gurte und Kopfstützen. Der Gurtbock hat jetzt eine, wenn auch harte Polsterung. Eine wegklappbare Truhe sichert den nötigen Fußraum. Nach der Anreise dürfen Gäste hinzukommen. Nutzt man die Drehsitze im Fahrerhaus, können es sich sieben Erwachsene um den ovalen Tisch gemütlich machen. Und noch einen Vorteil hat die neue Sitzlandschaft des 750 FML: Wenn nötig entsteht hier quer zur Fahrtrichtung ein 1, 60 Meter breites Bett. Ganz so traumhaft ist das hintere Bett nicht bemessen. 1, 36 Meter Matratzenbreite sind für ein Längsbett dennoch ein ordentlicher Wert.