______________ Gruss, Andreas. Fuhrpark: ETZ251 BJ1989, ETZ250 BJ1988, ETZ150 BJ1988, S70E BJ1985, KR51/2 BJ1982, SR50CE BJ1989
ARilk
Beiträge: 371 Themen: 25 Bilder: 3 Registriert: 31. Januar 2018 19:32 Wohnort: Pößneck Alter: 51
von Lorchen » 10. November 2019 09:59
An dieser Stelle liegt keine Scheibe. Wenn du den Kupplungskorb ganz aufschiebst, steht die Lagerbuchse innen etwas über. Direkt dagegen wird der Mitnehmer verschraubt. Der Korb dreht dann frei und leicht. Die Lehrvideos sind auch nicht immer fehlerfrei. Beim EM 250 war auch mal was falsch gemacht worden im Bereich der Kurbelwellendichtringe/der Ölleitbleche. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Mz ts 150 kupplung explosionszeichnung miele. OT-Partisammellorchen Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein "Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe. " (Christof im November 2011) Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2020 (der Rrrrudelll-Pudelll) Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.
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1983, ES 175/2 Standard; Bj. 1970, ES 125/1; Bj. Mz ts 150 kupplung explosionszeichnung pdf. 1975
Christof
Beiträge: 9584 Artikel: 1 Themen: 67 Bilder: 24 Registriert: 11. Mai 2007 21:20 Wohnort: Bucha bei Jena Alter: 39
von hermann27 » 10. November 2019 19:25
Na gut, hat ja auch hoffentlich noch etwas Zeit bis ich da wieder mal ran muss. mfg hermann
Beiträge: 2001 Themen: 26 Registriert: 15. September 2018 23:36 Wohnort: Fürth ODW Alter: 72
Hallo,
mein Kumpel hat gerade das selbe Problem. Er hat eine 150er TS und die Kupplung trennt unheimlich schlecht. Zieht man bei laufendem Motor die Kupplung und legt den 1ten Gang ein gibt es einen unheimlichen Ruck, und der Motor stirbt fast ab. Danach haben wir die Einstellschraube oben am Kupplungshebel soweit wie möglich herausgedreht. Die Kupplung trennt dann zwar halbwegs, aber rutscht während der fahrt. Explosionszeichnung Vom Motor Etz150 für Simson ETZ 150 online kaufen | eBay. Der Motor wurde von mir regeneriert, die Kupplungslamellen waren nicht unter dem Verschleissmaß. Meinen Motor habe ich auch vor kurzem regeneriert, also kann es schon mal nicht an mir liegen, da meine Kupplung einwandfrei Kuppelt, Spass beiseite. Bevor der Motor regeneriert wurde gab es genau schon das selbe Problem, nur davor liess sich der Kupplungshelb auch unheimlich schwer ziehen, was wie sich herausstellte an einer total verbogenen Druckstange lag. Jetzt, nach der Regenerierung, lässt sich die Kupplung wieder einfach ziehen.. jedoch mit dem alten Problem des nicht trennens.
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Mz etz 150 Kupplung Aufbau
Hallo, Ich habe mal eine Frage zum Kupplungs Aufbau bei meinem 150ziger ETZ 12 PS Motor. Im Lehrvideo 125/150 ETZ Demontage Montage ist zu sehen wie eine Unterlegscheibe zwischen Kupplungskorb und Kupplungsmittnehmer gelegt wird. Nun sehe ich bei keinem Sprengplan eine Unterlegscheibe zwischen den beiden Bauteilen. Auch war beim Ausbau keine vorhanden. Kommt nun eine an dieser Stelle rein oder nicht? Der Zweck der Unterlegscheibe ist mir auch etwas unklar außer vieleicht das der Minehmer nicht auf dem Kupplungskorp aufsitzt und dadurch schleift. Danke für eure Hilfe. Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr,...
nobodydd
Beiträge: 2 Themen: 1 Registriert: 6. April 2019 09:00
Re: Mz etz 150 Kupplung Aufbau
von ARilk » 10. November 2019 09:48
Das dort eine Anlaufscheibe hinkommt, ist mir nicht bekannt. Auf GüSi's Explosionszeichnung sehe ich nur eine 0, 5mm-Anlaufscheibe auf der Kupplungswelle unter der kleinen Feder für das Kickstarterrad. MZ ETZ / TS 250 Motor Explosionszeichnung in Brandenburg - Casekow | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. Es kann aber gut sein, dass sie mit der Anlaufscheibe unter dem Kupplungskorb teilweise fertigungsbedingte Toleranzen ausgeglichen haben.
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Die Kugel in der Schnecke ist drin. Die Reibbeläge sind auch nicht verschlissen. Druckstange ist auch nicht mehr verbogen. Wie es mit den Federn aussieht, kann ich nicht sagen. Fakt ist dass die Federn in meiner TS eingentlich hätten ausgetauscht werden müsen (Federläng ca. 47mm, und 47mm ist ja das Verschleissmass), ich das alleridngs nciht gemacht habe und meine Kupplung nciht rutscht. Die Stahllamellen waren auch nicht blank geschliffen, sonder am Aussenrand noch schön rauh. Die unterste "dicke" Stahllamelle wird doch mit der schrägen seite nach unten eingelegt richtig? Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Kupplung erneuern ETZ125/150. Wäre es vielleicht sinnvoll die ganze Kupplung noch einmal zu demontieren und alles Teile (LAmellen + Stahlscheiben+Federn) zu erneuern? Fuhrpark: KR51/2 TS-150 Bj: ´77 Touren AWO 425: Bj: ´51 (im Aufbau) Touren AWO 425: Bj: ´61
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Artikelnummer: 102069
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Produktbeschreibung
Mit dem PROMASTOP®-Brandschutzmörtel MG III werden Bauteile, wie Brandschutzklappen, Lüftungsleitungen, Feuerschutztüren usw., in Wänden und Decken eingemörtelt. Der Brandschutzmörtel MG III ist ein pulverförmiger Trockenmörtel auf Basis von Pulver wird ohne weitere Zusätze nur mit sauberem Leitungswasser gemischt und angerührt, beispielsweise mit Mischquirl.
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PROMASTOP-Brandschutzmörtel, Typ S wird als fertige Trockenmischung geliefert und mit Wasser zu der für die jeweilige Verarbeitungsweise erforderlichen Konsistenz angerührt. Der Frischmörtel kann von Hand mit Kellen oder mit handelsüblichen Mörtelpumpen in die Rohbauöffnung eingebracht werden. Merkmale: - Durchführung von Elektroinstallationen in einer Wand oder Decke - elektrische Leitungen aller Art und Durchmesser, Kabelbündel, Lichtwellenleiter - Durchführung von Kabeltragekonstruktionen aus Stahl, Aluminium oder Kunststoff - einfache Nachbelegung durch Einbau von mehr anzeigen...