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Kann man direkt beim Online Shop mit bestellen. Mich würde interessieren, ob man das R290/R600 auch zum Nachfüllen eines Systems nehmen kann, wo noch R134a drin ist. Aber eben zu wenig... Geht das? Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001
Und wie schaut das aus, wenn man den Klimakondensator vorher tauscht? Meiner ist undicht, also muss ein neuer her. Kann ich die dann trotzdem noch selbst befüllen und was muss ich beachten? Quote: Am 01. 08. 2018 um 18:53 Uhr hat harryzwo geschrieben: Mich würde interessieren, ob man das R290/R600 auch zum Nachfüllen eines Systems nehmen kann, wo noch R134a drin ist. Geht das? Autogas/LPG in der Dose fuer die Klima? - Diskussionen - Fakten - Hypothesen - Ketzerei - Termine Fachleute und ambitionierte Laien. Ich habe es bei meinem Daewoo Matiz gemacht. Genau nach Anweisung angeschlossen und so weit befüllt, bis das Manometer voll anzeigte. Das Zeug kühlt ausgezeichnet, meines Erachtens besser, als R134a. Man braucht auch weniger, weil die spezifische Dichte größer ist. Mischbefüllung ist kein Problem.
Klimaanlage Mit Lpg Befallen 2
Autogas ist da besser geeignet da dies eher an die richtige Mischung dran kommt. Richtig gut sind aber nur richtige Kältemittelgase da diese sicher die richtige Reinheit haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 04. 06. 2018 um 19:46 Uhr]
kühlt das dann besser als das orginal Gas beim boschdienst? Propan kühlt besser als 134a da der Kältemittelumsatz in der Anlage durch die geringere Füllmenge geringer ist und es die Kompressorregelung gibt kühlt der Mix aber tendenziell gleich gut. Nach wie vor muss aber jedem klar sein das es in Deutschland nicht erlaubt ist! wie sieht es mit Kompressoröl bei selbst befühlen aus, soll man da auch was beachten? Klimaanlage mit lpg befallen meaning. Butan schleppt jedes Öl. Das 134a Öl kann bleiben... Da man mit dem DIY Kit nicht evakuiert brauchst du auch kein Öl füllen. Das Öl bleibt im Kreislauf. Da ich auch eine Vakuumpumpe mit Monteurhilfe habe, besitze ich auch ein speziellen Ölfülladapter. Sowas ist zum nachfüllen aber nicht nötig. Nur bei komplett evakuierter Anlage z.
Klimaanlage Mit Lpg Befallen Und
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Lass doch einfach 1234yf einfüllen, 134a ist heutzutage auch nicht mehr viel billiger und dazu noch verboten in den Anlagen (ich weiss es funktioniert trotzdem) Ausserdem ist das Problem wenn irgendwann jemand ein 1234yf Gerät anhängt zum absaugen/befüllen oder so was, "versaut" er sich sein ganzes Gerät wenn er das Mittel vorher nicht getestet hat. Und falls er es vorher testet und merkt da ist was anderes drin als rein gehört, wird er die Finger davon lassen. Sorry, aber isobutan??? Funktioniert auch, aber wenn man mal vernünftig drüber nachdenkt sollte sich das von selbst ausschließen. Klimaanlage mit lpg befallen und. #7
Was spricht ausser höheren Druckspitzen dagegen? #8
So wie es aussieht bin ich für eine Befüllung von 1234yf 180€ los und für das alte 134a nur 80€. Ich muss aber noch mal bei einer anderen Werkstatt nachfragen. Der mit der 134a Befüllung hat kein Gerät für 1234yf. #9
Wie funktioniert das mit Isobutan und wie sieht das aus mit dem Verschleißschutz des Kompressors
#10
Hallo Leute ihr wisst schon das euch 1234yf bei einem Unfall das Leben kosten kann.
Klimaanlage Mit Lpg Befallen
Frage zum Risiko? a) Was passiert bei einer >>stärkeren<< Undichtigkeit als normal (100gr. /Jahr)? Das Gasgemisch entweicht ja direkt in die freie Umgebung und nicht ins Fahrzeuginnere - Oder? Nein - auch innen ist ein Verdampfer, der Undicht werden kann. b) Was passiert bzw. welche Gefahr besteht bei einem Unfall, wenn das Propan/Butan Gasgemisch schlagartig austreten würde (2 Li. =1 KG). Die Füllmenge entspricht etwa 8% der Menge einer handelsüblichen Camping-Gasflasche mit 11 KG. Ab wann entsteht ein zündfähiges Gemisch. Klimaanlage für 1,20 EUR mit Kältemittel befüllen (Notreparatur - in Dt. nicht zulässig). Dabei ist zu Berücksichtigen, das auch die Handelsüblichen Gasflaschen nur in einem Camper im Inneren mitgeführt werden dürfen, wenn eine Entlüftungsöffnung vorhanden ist. Wird bei jeder Gasabnahme geprüft. Schlussbemerkung: Wissen wir den, was in unserem Fahrzeug jetzt für ein Gemisch drin ist. Wurde das Auto noch nie von einem Selber befüllt bzw. man war dabei als die Klima befüllt wurde. Auch die Werkstätten / Autohändler kennen doch alle Tricks um den Profit zu erhöhen.
#17
1234y ist auch brennbar. Ich verstehe nicht, warum Isobutan oder Propan/Butan sich nicht durchsetzt. Die Vorteile liegen auf der Hand (sehr billig, vergleichsweise unschädlich). Klar, ein brennbares Gas im Motorraum hört sich nicht so geil an, aber ich habe nichts davon gelesen, dass LPG Fahrzeuge beim Unfall zur Todesfalle werden. #18
Theoretisch kann man die R134A / R12 Anlage mit LPG befüllen. Ich habe mir mal ausgerechnet: 65% Propan (R290) 35% Butan (R600) ca. 40% der original Füllmenge der R134 oder R12 Anlage. Klimaanlage mit lpg befallen . Klappt prima. Kühlt wie Sau. Ja es brennt, aber es setzt bei der Verbrennung keine giftigen Gase frei. Die Anlage würde auch mit reinem R290 laufen, aber das schleppt das Öl nicht gut durch dem Kreislauf, deshalb muss etwas R600 dazu. Mit dem kack R1234y habe ich mich noch nicht beschä ich mal in Ruhe ausrechnen. Grüße
#19
Leider gibt es von den guten kleinen Werkstätten niemanden der ein Gerät hat. Habe jetzt einen Termin beim VW Vertragshändler ausgemacht. Vielleicht dauert es einfach noch ein paar Jahre bis es hier Tips und Tricks gibt die mit einem alten Gerät zu befüllen ohne das es Problem gibt.
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