Jun 2009, 21:16
Vespa: Einige
Land: Ba-Wü - Schwabinien
Wohnort: Stuggi
#6
von major-dees » Sa 10. Jul 2010, 12:07
Markus Döring hat geschrieben: Moin,
Zu 100% meine Meinung!!!! Was nützt euch die beste Haltbarkeit wenn der Reifen keinen Grip hat??? Verdammte "Geiz ist geil"-Mentalität!!!! Fährst du rückwärts an den Baum,
verkleinert sich dein Kofferraum. Luftdruck rollerreifen vespa club. Geschieht das ganze dann frontal,
ist das dem Kofferraum egal. #7
von TonyM » Sa 10. Jul 2010, 12:40
Grund der leichte Erhöhung des Luftrucks ist bei mir die Beseitigung der Unruhe des hat geholfen, bei den Pirellis GTS23/24. Das kompensiert bei weitem den leichten Verlust an dem Grip. Auch sehr schön zu lesen, daß der Grip an einer Vespa wichtig ist viel wichtiger sind die Problemen am Fahrwerk etwas zu kompensieren
Damit der Reifen mit +0, 1 bis +0, 2 bar warm wird, benötigt er vielleicht 2 -5 km mehr. Wenn man es weißt und beachtet ist alles ok. (wenn man aber mit 1, 8-2, 0 fährt und dann sofort los legt ist man bald in der Botanik.... )
Nichtsdestotrotz ist das Fahren einer Vespa nicht eintönig wie mit einer Kurve ist das Fahrwerk.....
wipeout
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Von bretthart bekomme ich Rücken, aber wie. Der richtige Reifendruck ist für mich der Druck der in der steht, auch wenn der Vorderreifen Michelin CG die Spurrillen und Fahrbahnmarkierungen nicht besonders mag. An der Stelle möchte ich nochmal auf ein "richtig" eingestelltes Lenkkopflager hinweisen. Als richtig bezeichne ich spielfrei und nicht klemmend. Die etwas flatterhafte Lenkung verschwindet schlagartig ohne Reifendruckerhöhung. Du kannst verbotener Weise plötzlich freihändig geradeaus fahren. Reifendruck - VESPA GTS Super 125 2012 Bedienungsanleitung [Seite 24] | ManualsLib. Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste. Jojo
Beiträge: 116 Registriert: Sa 11. Jul 2015, 22:55
Wohnort: Böblingen
#7
von Jojo » Do 12. Aug 2021, 19:06
Hallo,
auf meinen Heidenau fahre ich 1, 7 vorne und 2, 0 bis 2, 1 hinten. Federkomfort hinten damit noch gut. Wiege um die 100 kg. Vorne ist für mich aber wichtiger, dass die Lenkung exakt bleibt. Da ist mir 1, 3 zu schwammig. Aber jeder wie er es mag.
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Bei Bodenwelle ist durhc die Federvorspannung das nachwippen vollkommen verschwunden.
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Und dass sind schon relativ hohe Drücke! Gruß Mo
#11
klar, spielt das alles eine wesentliche rolle, bei den City Grip hatte ich auch einen anderen Reifendruck.. muss einfach für sich die beste abstimmen finden - und beim Power Pure mit den Malossi RS24 Dämpfern ist der reifen vom Gefühl her am besten zu fahren Lg Toni
#12
Ich habe vorne 1, 9; hinten 2, 2 mit den Heidenau K80SR, rundum Bushings und vorne den zugelassenen Dämpfer von BGM (Scooter-Center). Hier der Link zum Dämpfer: C3%A4mpfer%20gts*2*2*1*16
#13
Guten Morgen, ich hab mal eine Frage an euch: Hab auf meiner 300er die Bridgestone Battlax drauf. Auf trockener Fahrbahn ist der Reifen sehr gut, bei nassen bzw. feuchten Witterungsverhältnissen bin ich noch nicht wirklich überzeugt. Fährt jemand von euch den Reifen und wenn ja, mit welchem Reifendruck? Ich kann auf der Herstellerseite zwar alle möglichen Daten entnehmen, aber den empfohlenen Reifendruck nicht. Bin meistens solo unterwegs und wiege ca 86kg. Danke im Voraus. Luftdruck rollerreifen vespa 125. LG. #14
bei nassen bzw. feuchten Witterungsverhältnissen bin ich noch nicht wirklich überzeugt.
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Reifendruck Vespa ET 4
Mosbacher Vespa
Beiträge: 2 Registriert: Di 14. Jun 2011, 17:00
Vespa: ET4
Land: Deutschland
#1
Beitrag
von Mosbacher Vespa » Di 14. Jun 2011, 17:15
Hallo,
welchen Reifendruck könnt ihr mir für meine "neue" Vespa ET4 empfehlen? Lt. Benutzerhandbuch 1, 2 vorn; 1, 8 hinten. Erscheint mir zu wenig! Reifengröße vorn 100/80-10; hinten 120/70-10
Hab seit heute neue Metzeler ME7 drauf. Vielen Dank schon jetzt für Eure Tips! Grüße
tiekay
Beiträge: 92 Registriert: So 9. Mai 2010, 21:19
Vespa: GTS 300 super hpe
Re: Reifendruck Vespa ET 4
#2
von tiekay » Di 14. Jun 2011, 17:56
Mosbacher Vespa hat geschrieben: Hallo,
Moin,
ich fahre mit den neuen Heidenaureifen vorn 1, 8 und hinten 2, 2 bar. Tiekay
Ruediger1st
Beiträge: 636 Registriert: Mi 21. Jul 2010, 19:32
Vespa: Ape tm S50
Wohnort: Mönchengladbach
#3
von Ruediger1st » Di 14. Reifendruck - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Jun 2011, 18:05
Mit 1, 8Vo. und 2, 0Hi. Liegst du Richtig. Den Rest nach Vorliebe und Popo Gefühl. Gruß Ruediger
Ich bin 50 und Fahr immer noch Dreirad
Vespa Treff Essen.
Muss man auch etwas ausprobieren. Gruß Jo
Ein Leben ohne Vespa ist möglich, aber sinnlos. (Sehr frei nach Loriot)
roberto1
Beiträge: 1677 Registriert: Mo 11. Apr 2011, 10:48
Vespa: LX50
Wohnort: Vorort von München
#9
von roberto1 » Mo 4. Luftdruck rollerreifen vespa.com. Okt 2021, 21:00
Über optimale Reifendrücke wurde schon mal eine Doktorarbeit geschrieben. Bitte googeln. GrafKrolock
Beiträge: 659 Registriert: Di 31. Dez 2019, 16:44
Vespa: Primavera 150
#10
von GrafKrolock » Do 14. Okt 2021, 13:52
Die paar Nullkomma-Zahlen machen den Kohl nicht fett. Ob 1, 7 oder 2, 1 bar ergibt doch überhaupt keinen Unterschied.
Sowohl im Gebäude
als auch auf dem Zugang ist mindestens 1, 5 m Abstand zu jeder anderen Person zu halten. Im Eingangsbereich stehen Hand-Desinfektionsmittel zur Nutzung bereit. Im Bereich der
Bieternummernausgabe, der Kasse und Warenausgabe wird es Plexiglas-Abtrennungen(sog. Spuckschutz) geben. Es kann jeweils nur eine Person pro Vitrine besichtigen, die Pfänder verbleiben dabei in durchsichtigen PE-Beuteln, sowie es die Größenverhältnisse erlauben. Da wir die Kontakte auf ein Minimum reduzieren müssen, werden die ersteigerten Gegenstände von uns gesammelt und am Ende der Auktion übergeben und kassiert. Bahnhofstraße 12 hannover train station. Abrechnungen während der laufenden Auktion sind nicht möglich. Während der laufenden Auktion ist das Herumlaufen – soweit möglich – zu unterlassen. Die Besichtigungszeiten sind deutlich erweitert und beginnen bereits am 02. 2022
innerhalb der Ladenöffnungszeiten. Wir bitten ausdrücklich um Vorgebote, um alle Bieter berücksichtigen zu können und somit
keine Zugangsbeschränkungen, die einer öffentlichen Versteigerung entgegenstehen, zu
erzeugen.
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