Autoren müssen eine Versionsnummer eingeben, wenn sie ein Buch exportieren. Autoren können keine Versionsnummer eingeben, wenn sie ein Buch als Beispiel exportieren. Informationen zur Versionsnummer: iBooks Author gibt standardmäßig die Versionsnummer 1. 0 an. Die Versionsnummer wird mit dem Buch im iBooks Store angezeigt. Informationen zum Format der Versionsnummer: Verwenden Sie durch Punkte voneinander getrennte ganze Zahlen (maximal zwei Punkte, drei Komponenten und vier ganze Zahlen pro Komponente). Beispiel: 1111. 1111. 1111 Führende Nullen werden ignoriert. 1. 01 wird als 1. 1 gelesen. 10 wird größer als 1. E-Books selbst schreiben mit iBooks Author | Mac Life. 9 betrachtet. Buchstaben sind nicht erlaubt. Bei Upgrades auf eine neue Version eines Buches werden Hervorhebungen, Notizen und Lesezeichen in der neuen Version beibehalten. Erfahren Sie mehr darüber, wie Hervorhebungen und Lesezeichen bei einem Update eines Buches übertragen werden. Für die Nutzung des Retina-Displays des neuen MacBook Pro optimiert iBooks Author ist für das MacBook Pro mit Retina-Display bestens geeignet und bietet mit lebendiger Grafik und gestochen scharfem Text ein tolles Erlebnis.
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Beschreibung:
In diesem Seminar zeigen wir Ihnen, wie Sie multimediale iBooks erstellen die ihre Leser begeistern werden. Ibooks author beispiele first. Außerdem lernen Sie wie Sie ihre Bücher selbst an andere verteilen oder eine Anfrage an den iBookstore senden, um es dort zu veröffentlichen und damit allgemein zugänglich zu machen. Inhalt:
Überblick über die Funktionen von iBooks Author Beispiel eines Arbeitsablaufs Einrichten eines Buchs, Seiteneigenschaften festlegen Erstellen eigener Vorlagen und Layouts Hinzufügen und Formatieren von Text Einfügen von Grafiken, Formen, Widgets (interaktive Medien), Tabellen, Diagramme und anderen Objekten Einfügen von Buchelementen, Inhaltsverzeichnissen und Glossaren Importieren aus Pages- und Word-Dokumenten Prüfen, Veröffentlichen und Drucken eines Buches
Methode:
Klassenraumtraining
Abschlussart:
Teilnehmerzertifikat
Max. Teilnehmer:
12
Bemerkung:
Inklusive Catering, Seminarunterlagen und Seminarmaterialien
Seminartyp/en:
Inhouse Training
Inhouse Seminar
Offenes Training
Blended Learning Training
Blended Learning Seminar
Live Training
Live Seminar
Förderung:
Bitte sprechen Sie uns bezüglich Fördermöglichkeiten an.
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Dauer 1 Tag iBooks Author Einführung Tipp: Haben Sie Fragen? Für weitere Details einfach auf "Kostenlose Informationen" klicken. Startdaten und Startorte cmt bietet seine Kurse in den folgenden Regionen an: Augsburg, München, Nürnberg, Regensburg, Würzburg Beschreibung - Überblick über die Funktionen von iBooks Author
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Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Hersteller. Veröffentlichungsdatum: 07. November 2013
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Kategorien:
Sonstige IT Anwenderschulungen
Qualitätsmerkmale:
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Umgang mit der Inventor-Oberfläche, 3D-Navigation Konstruktionsstrategien Bauteil-Konstruktion, 2D Skizzen, Parameterbemaßung Baugruppen-Konstruktion, 3D Abhängigkeiten Zeichnungsableitung, Ansichten, Bemaßung, Beschriftung Stücklisten auf Grundlage von Bauteildaten (iProperties) Projekte und Vorlag... IBooks – ipadschule – Meta. Nächster Termin: 11. 05. 2022 Dauer: 3 Tage Ort: Live-Online-Training Preis: 1. 570, 80 EUR Anbieter: PC-COLLEGE Berlin Training GmbH - Institut für IT-Ausbildung Erweiterte Modellierungstechniken Einblicke in den Konstruktionsassistenten Konstruktionsstrategie Top-Down Erstellen von Bauteilen aus der Baugruppenumgebung Abhängigkeitenanalyse in der Baugruppe Umgang mit adaptiven Bauteilen iMates, vordefinierte Zusammenbauabhängigkeiten Grundlagen iParts, Tabe...
Ist die "EIN" beziehungsweise "ITIN" vorhanden, dann drückt man in der Symbolleiste auf "Veröffentlichen". Veröffentlichen bedeutet hier nicht, dass das iBook sofort auf Apple-Server übertragen wird. An dieser Stelle wird lediglich eine erzeugt. Diese öffnet man mit dem ebenfalls kostenlos erhältlichen "iTunes Producer". Hier sind noch mal eine ganze Reihe von Angaben nötig – beispielsweise die Buchbeschreibung, die gewünschten Kategorien, der Preis, usw. Kurs: iBooks Author Einführung - Springest. Ist das erledigt, wird das eigene iBook mit dem "Ausliefern"-Button wirklich an Apple übertragen. Noch zum Apple-Support. Wer auf Support angewiesen ist, wird lediglich in Englisch unterstützt. Mit einem eher begrenzten Wortschatz kann das manchmal recht "hakelig" werden. Alternativ findet man auch Hilfe in den Apple-Foren.
#1
Hallo liebe G-Modellfahrer, neulich bin ich bei Delticom auf 20W50 er Öl gestoßen. Da ja das Öl in den Luftis recht heiß wird überlege ich dieses Öl anzuwenden anstatt 15W40er. Ich erhoffe mir, das es bei hohen Temperaturen nicht zu dünn wird. Hat jemand Erfahrungen mit 20W50er? Gruß Schuko
#2
Hallo, ein 20W50 oder 15W50 Öl für die Motoren zu nehmen ist sicherlich eine Überlegung wert. Ich fahre Motul Power 4100 15W50. 5w50 öl erfahrung unter einem dach. Habe keine schlechten Erfahrungen mit dem Öl gemacht. Zu beachten ist das dieses Öl Vollsyn. ist. Also sollte der Umstieg erst einmal mit einem Teilsyn. Öl erfolgen falls vorher immer Mineralisches Öl gefahren worden ist. Der Vorteil bei den Termisch gelastesten Luftgekühlten Motoren in Sachen Scherfestigkeit und Schmierfilmaufbau eines dickeren Öles ist nicht von der Hand zu weisen. Von Motorsport engesetzten Motoren weiß ich das diese oft mit 20W60 Öl betrieben werden. Für den Straßenbereich sollte aber ein 15W50 reichen. Da die meisten eh nur im Sommer fahren würde ich diese Öl empfehlen.
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Kombiniert mit einem Ölkühler, sollte datt "reichen"
hier mal ein Vergleich der versch. Öle (Beispielhaft, Liqui Moly):
Liqui Moly
Synthoil Race Tech GT1(10w60) Molygen (5w50) High-Tech (5w40)
*Dichte bei 15C: 863 855 855
Visko bei 40C: 163 130 80, 5
Visko bei 100C: 24 19, 5 14
*Purepoint: -35 C - 43 C - 43C
* Purepoint = fließfähig bis
* Dichte = je kleiner, desto "dünner" und fließfähiger bei 15-Grad C.
Bei allen dreien fängt das Öl ab 230C zu verdampfen. Hier sieht mann, dass das w40er Öl bei 100-Grad schon extrem "Dünflüssig" wird.. möchte daher nicht wissen,
wie es sich bei ~ 130 bis 150-Grad verhält. Je weniger Viskosität umso geringer der Wärmestransport. #18
guzzi97 schrieb:
v8schmidti schrieb:
#19
Hi Guzzi97,
genau so habe ich es jetzt gemacht!! Mein Racimex-Ölkühler ist heute angekommen und ein 5W50 Öl ist bestellt. Nächstes Wochenende wird "gebastelt";-)
#20
Klasse, nicht lang gefackelt. Fuchs Motoröl Test - Motoröl im Test. Dann viel Spaß beim Basteln! :top:
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Aus Liebe zum alten Blech... Ich kann sie nicht alle retten
5
Anscheinend ist der Intervall aber deutlich kürzer anzusetzen. Also 15 tkm mit einem Öl is nicht... Vielen Dank an alle, die sich hier investieren und anderen helfen. 6
Heißt das das die Reinigungswirkung bei den 300v Ölen gering ist? Ich hab fahr den g60 ca 3000 - 5000km im Jahr und und nur bei Schönen Wetter. Ölwechsel mach ich auch Jährlich. 7
Ich kenne mich da aich nicht wirklich aus, habe mir aber sagen lassen, da die Öle für Wettbewerbsfahrzeuge wirklich gut sind, da dort das Öl ja aich viel öfter gewechselt wird, aber im Straßenbetrieb ein Wechsel alle 5 tkm Angebracht ist. Ich habe mich dann für ein Vollsynthetisches 10 W60 entschieden (LM)
Bei dem 300V hätte ich dann das 15 W50 genommen. 5w50 öl erfahrung englisch. Ob es jetzt wirklich einen Unterschied macht, glaube ich ehrlich gesagt nicht...
8
ich fahre auch das Motul 300V Competition 15W50 in meinem 2l Weber, 8V mit 182 Ps. Fahre das Öl schon seit der Motor gebaut wurde, also 4 Jahre und kann nichts negatives sagen, wurde mir auch von meinem Motorenbauer empfohlen.
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12
Ein Teil(Schmierfilm) bleibt halt an der Zylinderwand und der wird bei entsprechenden Temperaturen verbrannt. Dieser Vorgang wird natürlich durch hohe Drehzahlen positiv beeinflusst. #102
jeder motor hat ölverbrauch aus dem von dir genannten grund... nur merken es die meisten nicht, vielmehr sinkt das ölniveau erst nach einer autobahnhatz, wenn der kraftstoff verdunstet stichwort: kraftststoffverdünnung von motorenö kaltstarts und häufiges kurzstrecken geeiere fördert die verdünnung, die JEDER motor hat. #103
wie viele dosen von dem tec2000 habt ihr reingekippt. habe eine dose reingekippt. P. S. 6, 5l motoröl
#104
2 dosen bei 7, 5liter
#105
habe jetzt auch 5w-50 ravenol und 1 dose tec2000. ölstand ist kurz vor max. Motoröl 10W60 im SRT8 - Erfahrungen?. und morgens klackert der vogel, auch bei >10°C. mit mobil1 0w-40 hatte ich sowas 1 mal und das war bei -10°C. #106
Zitat
Original von CrazyBumer habe jetzt auch 5w-50 ravenol und 1 dose tec2000. und morgens klackert der vogel, auch bei >10°C. du hast ja auch von 0 auf 5W gewechselt also was erwartest du?