Von Bernd Kempen | 15. Oktober 2021
Hinweis: Der Bericht erschien im Original zuerst in der "Mallorca Zeitung" vom 05. 05. 2021. Autor und Verlag haben uns freundlicherweise die Genehmigung zum Nachdruck erteilt. Spätestens ab Anfang Juni kommt in Palmas Hafen wieder Bewegung. Dann starten viele der hier seit Monaten im Winterschlaf liegenden Super- oder Megayachten mit ihren Eignern, mit deren Gästen oder aber mit Charterurlaubern zu Tagesausflügen vor Mallorcas Küste oder gar wochenlangen Törns durchs Mittelmeer. Luxusyachten kaufen: Gebraucht oder Neu | Alle Modelle bei Best-Boats24. Und benötigen dafür entsprechendes Teilzeitpersonal an Bord. Besatzungen von Segel- oder Motoryachten mit Längen von mehr als 25 oder 30 Metern bestehen in der Regel aus einem für die Führung und Steuerung hauptverantwortlichem Skipper, einem oder mehreren Deckmatrosen für die "handwerklichen" Tätigkeiten an Deck – im Englischen daher auch als Deckhands bezeichnet –, einem Koch sowie einer Stewardess, die für die Betreuung der Passagiere zuständig ist. Voraussetzungen
Grundsätzlich sollte jeder, der an Bord einer Yacht arbeiten will, über Grundkenntnisse der "Seemannschaft" verfügen, einem international festgelegten Verhaltenskodex für Bootsbesatzungen.
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Mit dem Lebenslauf in der Hand die Stege von Yacht zu Yacht abzuklappern, hat deswegen in der Regel kaum Aussicht auf Erfolg. Auf Mallorca haben sich in den vergangenen Jahren rund ein Dutzend Crew-Agenturen etabliert, auf deren Websites man seine Bewerbung ähnlich wie bei anderen Jobbörsen direkt hochladen kann, um anschließend für ein Vorstellungsgespräch beim Skipper eingeladen zu werden. Ähnlich wie auch in anderen Superyacht-Hotspots weltweit unterliegt aber auch die Yachtie-Szene auf Mallorca ihren eigenen Gesetzen hinsichtlich der Fluktuation von Crewmitgliedern, die auf Zeit anheuern. Das Motto lautet: Zahlreiche Stellen werden innerhalb dieses Community-Netzwerkes inoffiziell ausgeschrieben und besetzt. Auf einer yacht arbeiten und. Weitere Informationen
(Stand: 05. 2021)
Allgemeine Info
Ausbildungszentren
Crew-Agenturen
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Diese beiden Umstände haben dazu geführt, dass sich in den Buchten rund um Puerto Lindo eine eingeschweißte Community etabliert hat. Einige der SeglerInnen träumen von der Weltumseglung schon seit vielen Jahren, haben es aber aus unterschiedlichen Gründen nie geschafft, die Gewässer rund um den Ort hinter sich zu lassen. Während der Wochen in Puerto Lindo durften wir auch die ursprünglich aus Österreich stammenden SeglerInnen Gunther und Gerlinde kennenlernen. Seit mittlerweile zwei Jahren leben sie auf ihrem Boot und besegeln die karibischen Gewässer. In vielen anregenden Gesprächen haben uns die beiden ihre Welt näher gebracht und einen kleinen Ausschnitt daraus möchten wir mit diesem Beitrag teilen. Auf einer yacht arbeiten van. Wir haben uns mit den beiden über die Herausforderungen, die mit auf einem Segelboot wohnen und arbeiten einhergehen sowie über die Licht- und Schattenseiten dieses alternativen Lebensentwurf unterhalten. Ein Leben auf einem Segelboot war immer ein alter Traum von uns. Wie wir dazu gekommen sind?
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SPIEGEL ONLINE: Bei Ihnen arbeiten nur Frauen? Wagener: Ja, das ist vielleicht auch unser Erfolgsrezept, auf Frauen kann man sich eben verlassen (lacht). Tatsächlich sind viele unserer Mitarbeiterinnen Freundinnen, wir kannten uns schon, bevor sie bei Vast Forward anfingen. Dieser Job ist nicht für jeden was, da kann man nicht einfach so eine Stelle ausschreiben. SPIEGEL ONLINE: Wieso nicht? Wagener: Ein Team zu führen, ohne gemeinsam in einem Büro zu sitzen, ist kein Selbstläufer. Das funktioniert nur über Vertrauen - und Verabreden. Wir haben zum Beispiel gelernt, dass es allen hilft, ganz konkrete Zielvereinbarungen zu treffen. Und Kommunikation ist das A und O. Auf einer yacht arbeiten in german. Wir sind über Telefon, Skype und E-Mail ständig miteinander verbunden. Und wenn jemand eine Frage hat, bekommt sie nach wenigen Minuten im Skype-Chat eine Antwort. Diese Verbundenheit erzeugt die Nähe, die für das Teamgefühl so wichtig ist. SPIEGEL ONLINE: Haben Sie denn auf hoher See immer Zugang zum Internet? Wagener: Während der Woche liegen wir meist vor Anker oder in einem Hafen, dort können wir manchmal ein WLAN nutzen, meistens gehen wir aber über unsere mobilen Datenverträge ins Internet.
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In der Prozess- und Verfahrenstechnik kommt es oft auf Materialien an, die temperatur- und hitzebeständig sind. Denn Reaktionen laufen nicht selten bei höheren Temperaturen und Drücken ab, wobei flüssige oder gasförmige Produkte entstehen und abgeführt werden müssen, oder Komponenten unter entsprechenden Betriebsbedingungen zuzuführen sind. Um diesen hohen Anforderungen gerecht zu werden, bedarf es robusten und chemisch inerten Schlauchsystemen. Hitzebeständiger Silikonschlauch Unterdruckschlauch. Häufig wird dabei Silikonkautschuk eingesetzt. Er ist temperaturbeständig bis +300 °C, gegenüber vielen Chemikalien inert und besitzt eine gute Alterungs- und Witterungsbeständigkeit. Außerdem sind hitzebeständige Schläuche aus Silikon völlig geschmacks- und geruchsfrei sowie physiologisch unbedenklich, eignen sich damit also auch für den Einsatz in der Pharma- und Lebensmittelindustrie.