Es schwingen:
1. die Membran inklusiv die Schwingspule, Spinne und Sicke
2. der Korb und der Magnet
Dann machen die Jean-Maurer-Verschraubung und die Befestigung bei Monitor Audio doch Sinn. Das Feder-Masse-System Korb/Magnet bekommt andere Parameter, wenn ich den Magneten mit der Rückwand verbinde,
21. 2020, 10:54
#50
Zitat von phantastix
Hmmm, so gesehen müsste man doch eigentlich die TSPs nochmal neu messen, wenn man den Magneten abstützt/befestigt und damit das System andere Parameter bekommt? 21. Euronics Schweiz Markenwelt. 2020, 11:46
#51
Vorsicht schräger Humor
[QUOTE=phantastix;283357] In den Beispielen ist das Gehäuse steif und es schwingt nur der Magnet an dem Korb als Feder. [QUOTE]
Moin,
ich habe es im Vergleich nicht gemessen, aber eine solche preiswerte Tuningmaßnahme hat beim BG20 mit für seine sehr trockene Basswiedergabe im Gesamtkonstrukt gesorgt. Wichtig halte ich auch die Einbindung der Anschlussplatte und der Leitungsführung ins "Knete"konzept. Wäre auch sinnig für den Celestion Koax incl. des Einklebens von Filz in die innere Streben.
Jean Maurer Lautsprecher Images
Wurde vor Jahren mal in der Klang+Ton vorgestellt aber hat sich wohl nicht durchgesetzt. 20. 2020, 21:16
#46
Zitat von Franky
Das klingt interessant - ich habs auf die Schnelle in keiner K&T gefunden aber ich suche weiter. Hat man damals untersucht ob sich wirklich keine Schwingung überträgt? 20. 2020, 21:26
#47
Kann auch in der Hobby-Hifi gewesen sein. Ich meine das wäre ein Vifa XT Hochtöner gewesen der magnetisch schwebend in einem Gehäuse gehalten wurde. Dieses Gehäuse ließ sich dann in eine Schallwand einbauen. 20. 2020, 21:39
#48
DIY Zeitung habe ich nicht gefunden aber DE10032431A1
21. 2020, 09:32
#49
Erfahrener Benutzer
Ich habe mir noch mal Linkwitz angeschaut. Jean maurer lautsprecher images. Die Bilder A bis C behandeln gar nicht das Thema "Chassis lässt das Gehäuse schwingen", wovon ich die ganze Zeit ausgegangen bin. In den Beispielen ist das Gehäuse steif und es schwingt nur der Magnet an dem Korb als Feder. Das hat Kay schon auf der ersten Seite des Threads geschrieben:
Ein Chassis ist ein schwigendes System.
Dein DIY-Hifi-Forum Team
20. 06. 2020, 15:47
#41
Chef Benutzer
Nee, ich lass' hat recht und gut is'! Geändert von fosti (20. 2020 um 16:07 Uhr)
Floyd Toole on Auto-EQ: "Press the button and it makes funny sounds. " 20. 2020, 19:02
#42
Ich habe was gegen Personenkult - nicht mehr und nicht weniger. Und das man zu Dingen die man vor über 30 Jahren entwickelt hat auch mal kritisch sein kann ist ja wohl normal. ================================================== ========
Angestellter im Berufsfeld Audio Entwicklung
20. 2020, 19:55
#43
OnTopic: Bei meinen JBL 2226 lagen Gummiunterlegringe bei. Was JBL empfiehlt konnte ich bisher noch nicht finden. 20. 2020, 20:44
#44
Ich finde den Ansatz bei der Linkwitz 521 ganz chillig: Soll der Woofer doch woofen wie er will, wir montieren den Rest einfach auf ein mit Abstand drüberstehndes Gehäuse. JMR Jean-Marie Reynaud | Hersteller Informationen - H.E.A.R GmbH - Vertrieb hochwertiger Musikwiedergabegeräte. Hemdsärmlig, wirksam, gut. 20. 2020, 20:50
#45
Es gab auch schon Entwicklungen die z. B. Mittel und Hochtönereinheiten in einem Magnetfeld schwebend aufhingen.
Sie ermöglicht es, alle zwei bzw. vier Türen des Fahrgastraumes gleichzeitig zu öffnen oder zu schließen. Zusätzlich lassen sich auch die Heckklappe bzw. der Kofferraum und der Tankverschluss mit der Zentralverriegelung betätigen. Für den Autofahrer ist dieses Feature in erster Linie komfortabel, trägt aber auch zur Sicherheit gegen Diebstahl bei. Bei älteren Fahrzeugen wird die Zentralverriegelung durch das Drehen des Schlüssels im Türschloss in der Fahrertür betätigt. Moderne Zentralverriegelungen arbeiten mit einer Funk. Ausgesendet werden die Signale zum Öffnen oder Schließen mit der Funkfernbedienung die in den Autoschlüssel integriert ist. Mögliche Defekte der Zentralverriegelung
Störungen oder Defekte der Zentralverriegelung lassen sich auch von Laien feststellen. Wenn sich die Türen des Autos plötzlich nicht mehr öffnen oder schließen lassen, dann ist das Problem an der Zentralverriegelung zu suchen. Mercedes-Benz C-Klasse (W203) Karosserie Türen günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT. Glück im Unglück hat, wer in seinem Funksender im Schlüssel bzw. in der Funkfernbedienung eine alte bzw. leere Batterie hat.
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Thema: Funkfernbedienung funktioniert manchmal und dann wieder nicht
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mio
Hallo zusammen,
habe folgendes Problem und hoffe das mir einer Helfen kann. Bei meinem MB funktioniert die Funkfernbedienung manchmal und dann wieder nicht. Habe schon beide Schlssel ausprobiert. Beide Schlssel haben neue Batterien und funktionieren auch (Wurde mit Handykamera berprft, senden beide). Muss dann immer den Not-Schlssel nehmen zum Tr ffnen und kann dann ganz normal den Wagen starten und losfahren. Es funktioniert auch der Knopf um die anderen Tren zu ffnen. Das selbe natrlich umgekehrt wenn ich den abschlieen will (Knopf drcken und Fahrertr mit Not-Schlssel schlieen. Komisch ist, wenn der schlssel mal funktioniert, dann nur auf der Fahrerseite etwa min. 30cm bis max. 2m und in einem Winkel von ca 60 grad. Fahre einen c230 Kompressor von 2001 mit Komfortschlieung. Hoffe einer von euch hat auch mal das Problem gehabt und konnte es lsen;o)
Gru mio
04.
Meine gedanken sehen bisher so aus: