Wohnung kaufen, Sandhausen 3 Immobilie(n) gefunden
Seite 1 von 1 Preis Fläche Eingestellt Immo-ID: 1477416 Anbieter-ID: 5155 Kaufpreis: 69. 500, 00 EUR Stellplatz: Wohnfläche: 29, 01 m² Zimmer: 1
69207 Sandhausen Wohnung kaufen
Erdgeschosswohnung kaufen in Sandhausen, mit Stellplatz, 29, 01 m² Wohnfläche, 1 Zimmer. Die Eigentumswohnung befindet sich im Erdgeschoss. Im Eingang ist platz für eine kleine Garderobe. Rechts geht es direkt in das innen liegende Bad mit Dusche und WC. Auf der linken Seite verfügt... Immo-ID: 1477415 Anbieter-ID: 5146 Kaufpreis: 85. 000, 00 EUR Garage: Wohnfläche: 25, 29 m² Zimmer: 1
Etagenwohnung kaufen in Sandhausen, mit Garage, 25, 29 m² Wohnfläche, 1 Zimmer. Die Eigentumswohnung befindet sich im 1. Obergeschoss. Auf der linken Seite steht... Immo-ID: 1460419 Anbieter-ID: 5145 Kaufpreis: 185. 000, 00 EUR Wohnfläche: 84, 6 m² Zimmer: 3
Erdgeschosswohnung kaufen in Sandhausen, 84, 6 m² Wohnfläche, 3 Zimmer. Diese großzügige 3 ZKB Wohnung liegt im Erdgeschoss eines gepflegten MFH und ist barrierefrei zugänglich.
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Von Olivia Kaiser Mannheim. Mit der mintgrünen Fassade sticht das Haus Lutherstraße 25 unter den Klinkerbauten heraus. Im Erdgeschoss ist ein Café untergebracht, die Fassade ist begrünt. Das Gebäude am Neumarkt gehört der Immobilienfirma Hildebrandt und Hees, die baufällige Wohnhäuser in der Neckarstadt-West aufkauft, renoviert und dann vermietet. Deshalb ist das Unternehmen im Stadtteil nicht unumstritten. Der Vorwurf: Durch diese Praxis werden alteingesessene weniger solvente Mieter verdrängt, Wohnraum mit Trendgastronomie ersetzt. Marcel Hauptenbuchner, Geschäftsführer von Hildebrandt und Hees, führt das Gebäude in der Lutherstraße als Gegenbeweis an. Vor zwei Jahren habe er das Haus gekauft, erzählt er. Bewohner im herkömmlichen Sinn habe es nicht gegeben. "Das Haus war an einen Bauunternehmer vermietet. In jedem Zimmer lagen vier Matratzen, es gab keine Heizung und keine funktionstüchtigen Badezimmer. Der Müll im Hinterhof reichte bis zum ersten Stock. " Jetzt ist das Haus grundsaniert.
000, 00 € 61, 29 m² 06. 2022 kauf 2 Zimmer darunter ein etwa 900 m entfernter Supermarkt, befinden sich in unmittelbarer Umgebung der Wohnung und bieten ein hohes Maß an Komfort. In nur ca. 1, 1 km Entfernung befindet sich zudem die S-Bahn-Station St. Ilgen/ Sandhausen, die zusammen mit mehrere Straßenbahnhaltestellen einen optimalen Anschluss an den öffentlichen Nahverkehr...
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bahnandi
Beiträge: 109 Registriert: Do 15. Okt 2009, 15:31
Vespa: GTS 300 ie, PX 200 E
Land: Niedersachsen
TÜV Mangel: Lagerspiel "Radlager" hinten...
#1
Beitrag
von bahnandi » Do 15. Aug 2019, 10:40
An meiner PX200E von 1993 (erst 10. 000 km auf dem Tacho... ) hat der TÜV bemängelt: "beginnendes Lagerspiel RADLAGER hinten... "
Jetzt frage ich mal ganz blöd: Wo ist denn da ein "Radlager"? Meines Wissens ist das Rad direkt auf der Antriebswelle "gelagert"... also wenn da "ein Spiel" sein sollte, dann doch wohl eher im Motor, oder? Die Antriebsachse hat ein sehr leichtes Axialspiel... ich dachte immer, das sei normal... Aber ein "Radlager hinten" kenn ich nicht...
Würdet ihr den Motor spalten und alle Lager tauschen? Bei 10. 000 km und einem dichten Motor? Das scheint mir viel Aufwand für die paar Kilometer und wo soll das "Radlager" hinten denn sein? Gruß
Andi
Wenne
Beiträge: 12757 Registriert: So 1. Radlager hinten wechseln - Smallframe: Technik und Allgemeines - Vespa Forum - VespaOnline. Nov 2009, 18:49
Vespa: ja
Land: Deutschland
Re: TÜV Mangel: Lagerspiel "Radlager" hinten...
#2
von Wenne » Do 15.
Vespa Px Radlager Hinten Wechseln 4
Vorwort
Hier eine Auflistung der gängigsten Anzugsdrehmomente der Vespa Smallframe Modelle. Die Werte beziehen sich auf Originalkomponenten. Anzugsdrehmomente Vespa Smallframe | Gronsdorf Vespa Garage, der GVG-Rollershop. Bei Zubehör – oder Tuningteilen bitte die Herstellerangaben beachten! Als ein Richtwert sollte das Anzugsdrehmoment bei Aluminiumbauteilen einen Wert von 15Nm nicht überschreiten. Ausnahmen sind durch den entsprechenden Hersteller dokumentiert und entsprechend anzuwenden! Solltet ihr Daten haben die hier noch fehlen, dann schreibt uns und wir nehmen diese gerne mit auf. Alle Angaben ohne Gewähr.
Radlager Hinten Wechseln Vespa Px 200
Aug 2019, 11:05
Die Radachse bzw. Antriebswelle ist gelagert. Bei Abnahme der Bremstrommel ist dieses Lager zu sehen. Es stellt sich die Frage, ob die Zahnflanken der Welle und der Trommel Spiel haben, oder ob das Radlager tatsächlich Spiel aufweist. Grüße
Smalli
Beiträge: 452 Registriert: Mi 4. Feb 2015, 22:20
Vespa: P200E Bj. 81
Land: Westfalen
Wohnort: Deutschland
Kontaktdaten:
#5
von Smalli » Do 15. Vespa px radlager hinten wechseln 14. Aug 2019, 11:58
Der Einwurf von Wenne ist richtig und wichtig. Spiel am Rad entsteht nicht nur durch eine ausgefahrene Antriebswellenlagerung, sondern kann auch entstehen durch eine defekte Verzahnung im Bereich Antriebswelle/Bremstrommel. Eine Lose Mutter kann auch der Grund sein für Radspiel, dann so vorgehen wie Rita beschrieben hat. Saß die Mutter fest (Anzugsmoment beachten) und die Verzahnung ist ebenfalls nicht defekt (siehe Foto vom Vollhorst), dann mal an der Antriebswelle axial und radial ziehen und drücken. Wenn es dann ein wenig klackert und Du merkst, aha da bewegt sich was, liegt es an den Lagern (meist ist es das Rillenkugellager).
Vespa Px Radlager Hinten Wechseln Mit
#1
Hallo zusammen, ich möchte mir ein Vespa 200px Bj 87 zulegen, ich muss aber noch das Radlager wechseln bevor ich fahren kann. Kann mir jemand helfen, wie ich das mache? Ich hoffe mir kann jemand helfen
#2
wollte dich nur darauf hinweisen, dass du mit ner px 200 im smallframe forum etwas falsch bist, das nächste mal bitte in die largeframe-abteilung! #3
Hallo, ein hinteres Radlager gibt es nicht. Das einzige Lager, welches im Bereich des Hinterrades vorhanden ist, ist das der Antriebswelle. Um dieses zu wechseln, ist es notwendig, den Motor zu spalten. Es ist allerdings äußerst selten, das dieses Lager kaputt geht. Kann es vielleicht sein, das Deine Hinterradmutter nicht mit den vorgeschriebenen 90-100 Nm angezogen ist? Dann hat das Hinterrad nämlich kleines bis extremes Spiel, was zu einem besch...... Radlager hinten wechseln vespa px 200. Fahrverhalten führt. Also erstmal Mutter mit Drehmomentschlüssel anziehen und mit Splint versehen, bevor Du den Motor zerlegst. Gruß Daniel
Vespa Px Radlager Hinten Wechseln 14
Da braucht man einige Anläufe, bis das passt. Ich hab's vor ein paar Tagen grad gemacht und wir haben zu zweit ca. 3 Stunden für beide Seiten gebraucht (allerdings unter erschwerten Bedingungen mit Tripod-Gelenken). Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ( 1. Januar 1970, 01:00)
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Glück gehabt! Zentralmutter war ordentlich mit Sicherungssplint drauf. Nach dem Lösen des Splints welch Überraschung, die Mutter sitzt relativ locker auf dem Gewinde. Ein wenig nachgezogen und das Spiel des Radlagers war weg. Fett rein und zugemacht. Läuft alles wieder perfekt. Danke für alle Tipps. 14
Zentralmutter war ordentlich mit Sicherungssplint drauf. Vespa px radlager hinten wechseln 4. Nach dem Lösen des Splints welch Überraschung, die Mutter sitzt relativ locker auf dem Gewinde. Fragt sich nur, warum war die Mutter locker? Da muss ja irgend was nachgegeben haben...? Dem solltest du noch mal nachgehen. 15
Original von Klaus
auf jeden fall das Lagerspiel in der nächsten Zeit öfter kontrollieren
und wenn es wieder größer werden sollte nicht mehr nachstellen sondern dem Fehler auf den Grund gehen
weil nach lose kann auch ab kommen
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Wir haben gestern abend den kleinen auf die Hebebühne genommen.
Hoffe nun ists klar:)
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. #12
von mikesch » Di 15. Nov 2016, 10:21
Endlich wird es allen klar. Danke Vespini. Absolute Profizeichnung! #14
von Vespini » Di 15. Radlager vorne, wechseln ohne Spezialwerkzeug? - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Nov 2016, 10:55
Hallo
damit alle etwas davon haben, habe ich es noch schnell um die konstruktionsbedingte Richtung (blau) ergänzt. Hoffe das passt so? #15
von Oller Roller » Di 15. Nov 2016, 11:28
mikesch hat geschrieben:
@ Oller Roller: Spiel in Antriebsrichtung ist normal. Begrenzt durch hörbares klack klack... Das wäre dann die blaue Richtung?!? Meine Vespa-Videos