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Wenn es um die Haltbarkeit geht, haben sie ihren natürlichen Pendants aber einiges voraus. WPC ist extrem witterungsbeständig. Sonne, Regen, Eis und Schnee – die richten hier keine Schäden an. Dein Zaun bleicht nicht aus, wird nicht von Pilzen befallen und sieht auch noch nach Jahren fast wie neu aus. Terrassendielen WPC | BPC -
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Hallo Timmy,
wirklich Erfahrung habe ich damit noch nicht, habe aber auf Anraten eines Kumpels (er ist Außendienstmitarbeiter eines Baustoffhandels für den Bereich GaLa) BPC-Dielen für unsere Terrasse bestellt, die hoffentlich nächste Woche kommen. BPC Terrassendielen - Jemand Erfahrung? - 1-2-do.com Forum. Die beiden Werkstoffe unterscheiden sich laut seiner Aussage nur darin, dass BPC beidseitig verlegt werden kann, im Gegensatz zu WPC. Ansonsten hast du schon richtig festgestellt, dass bei BPC der Holzzusatz eben Bambus ist.. Ob es bei den beigemischten, gemahlenen Fasern eine Rolle spielt, dass Bambus sehr widerstandsfähig ist, kann ich dir nicht sagen. BPC gilt jedenfalls als der Nachfolger WPCs.
Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob das zum gewünschten Erfolg führen wird. Ich wäre daher für konstruktive Kritik oder Alternativen dankbar.
schau auch am zk stecker nach selbe verbindung auch die könnte ausgelutscht sein. lg roadrunner
p. s. schau auch nach ob sich an den verbindungen grünspan angesetzt hat Malakaputti_92 Themenersteller Roller stottert bei Vollgas Beitrag #19 @tempo...
es geht um ne 65er düse und nit um die geschwindigkeit...
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Wie in meinen Letzten Beiträgen zu lesen stottert mein Roller wenn ich Vollgas gebe und auch bei Halbgas. Darum bin ich erfolglos alles durchgegangen was es sein könnte. Als ich den Vergaser auf schraubte lief die Benzinpumpe und der Rest tadellos, doch als ich noch der Reinigung alles zurück schraubte ging der E Starter zwar noch aber die der Motor spring nicht an. Roller stoddert bei halbgas youtube. Die Zündkerze ist 30 km alt und die Batterie ist voll. Zudem ist mir aufgefallen das kein Benzin gepumpt wird. Aber wenn ich am Unterdruck rohr sauge kommt was raus. Daher vermute ich das der Motor schlecht angeht wenn er kein Benzin bekommt aber die Frage ist warum funktioniert sie auf einmal nicht mehr, oder liege ich komplett Falsch? Ich weiß nicht mehr was ich tun soll und freue mich auf Antworten! (ich habe eine Explorer Race GT 50 2 Takt Roller)
Standgemischschraube:
Für Gemisch im Standgas verantwortlich, Feineinstellung! Ist eine Schraube, meist in Nähe der Standgasschraube! ganz hinein schrauben 2. 5 Umdrehungen rausdrehen Feinabstimmen kann nach Zündkerzenbild vorgenommen werden
Eine weitere Anleitung zum Vergaser abstimmen findet ihr hier:
2. Kupplung: EHER zu leichte Variomatikgewichte einbauen (falls ihr die richtigen Gewichte schon in etwa wisst nehmt natürl. die!!! ) Weiche Kupplungsfedern (niedrige Einkupplungsdrehzahl) einbauen Mit Halbgas losfahren
Wenn dein Roller die ersten Meter ganz lahm startet und dann die Drehzahl hochreisst und die Beschleunigung wieder stimmt, sind die federn zu weich und du probierst die nächst Härteren (höhere Einkuppeldrehzahl)! Roller stoddert bei halbgas meaning. Bei der richtigen Einstellung kommt der Roller gut weg ohne eine überhöhte Drehzahl zu haben! 3. Gegendruckfeder: EHER zu leichte Variomatikgewichte einbauen (gleich wie bei Kupplung) Vollgasfahren und sehen ob der Keilriemen durchrutscht, das merkt man am Geräusch oder dass der Roller erst sehr spät zieht oder an Vibrationen.
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Ich habe mir vor 8 Monaten einen Explorer speed 50 bei Atu gekauft. Mit dem habe ich (auffälligerweise immer bei Regen) folgendes Problem:
Bei Vollgas stottert der Roller und fängt an ruckartig langsamer zu ich dann wieder vom Gas gehe, dann wird er wieder kurzer Zeit passiert das ganze auch bei 3/4 gas, bis ich irgendwann gezwungen bin mit dem Roller 30 zu ich dann mal ein einer Ampel bin und stehe, geht er aus und ich bekomme ihn nicht wieder an(selbst mit Überbrückung, Kickstarter, etc. ). Roller Stirbt ab bei Vollgas - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. Habe ihn daraufhin 2 mal bei Atu in die Werkstatt schleppen lassen. 2 Wochen später haben die ein wenig Öl nachgefüllt Zündkerze gewechselt und paar Ventile nachgezogen und das Ding ist zweiten mal ist er sogar wieder angegangen, als die am nächsten Tag in der Werkstatt danach geschaut haben. Also haben sie nichts gemacht, aber mir insgesamt für beide male 180€ in Rechnung gestellt. (Garantie verfallen, Keine Inspektion gemacht)
Jetzt meine Frage woran liegt das? Ich kann ihn ja nicht alle 2 tage dorthin schleppen lassen.
Brauche den für die Arbeit ( Täglich) Quingi stottert bei Halbgas Beitrag #4 Wenn der Roller vor der Inspektion besser gelaufen ist, würde ich es so machen wie Kopaka es vorgeschlagen rgaser einstellen dauert ja nicht die Welt. Racerin1982 Themenersteller Quingi stottert bei Halbgas Beitrag #5 Dankeschön..... werde das dann jetzt mal schnell machen..
War wirklich nur ne
Nun wert ich mich mal im Sonnenschein an das Tunen machen.. Mein Freund hat seinen Capriolo auch auch klasse hinbekommen.. nun will ich ihm Paroli bieten... Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 3. Mai 2011 Quingi stottert bei Halbgas Beitrag #6 Na dann wünsche ich Dir gutes gelingen... Woran hast Du so gedacht? Mehr Optik (in Richtung Show´n´Shine) oder doch eher Technik (und auf Originaler Optik bleiben wegen "Jonny-Kontrolletti")... Motor stirbt bei Vollgas-Stellung ab. Racerin1982 Themenersteller Quingi stottert bei Halbgas Beitrag #7 Ach du Kopaka, wegen den Freunden in Blau mach ich mir keine ja alles wegen Motorrad und deshalb darf ich auch mehr fahren, muss es nur eintragen lassen.
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Ich habe nur noch eine Schraube dran weil ich die andere verloren habe. :thumbdown:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von FACT-EVO ( 3. Februar 2013, 14:28)
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boah junge du kotzt mich voll an mit deiner blödheit!! wen du mit ruckeln stottern meinst dan hau ne 56er düse rein und dan wirste dich wundern warum auf einmal dein roller normal fährt
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hahahaha:D schonmal ne 47, 5 hd gesehen? Ich nicht. Der jet hat ori ne 54er ( wie bei mir) drin. Aber keine 47, 5er. Mach mal ori hd rein. Bin entdrosselten laser mit ori hd gefahren. 6000 km also komm mir nicht an öööhhhhh fresser. 9
Ich habe wirklich eine 47er gehabt. Roller stoddert bei halbgas in english. Das steht ja drauf, habe die Ori verloren. Bekomme Montag eine neue ZK und eine 50er die ich dann einbauen werde. Außerdem habe ich eine Keeway:D
Ach wie Nett du bist, ich habe meinen Roller seit ca 2 Monaten und benötige Hilfe und kenne mich in dem Bereich noch nicht so gut aus. Gehörst gebannt für deine "nettigkeit". Jetzt überleg mal ich konnte mit dem Oripott ne Woche mit 58er rumfahren und mit einem Sportpott nicht mehr oder was?
Du gibst Vollgas und sobald dein Mofa die hohe Drehzahl fast erreicht hat, drosselt der Motor ab, stottert oder geht gar ganz aus? Das Problem kennen auch wir. Doch was kann man tun, wenn der Mofa Motor bei Vollgas ausgeht oder abdrossel? Wir haben dir hier eine Anleitung zusammengestellt, mit der du das Problem sicher beheben kannst. Jedes Mofa macht mal Probleme
Mein Mofa geht bei hoher Drehzahl aus – was tun? Das Mofa geht in der oberen Drehzahl meist bei einem ganz bestimmten Fehler aus. Meist läuft dein Mofa dann nämlich zu mager und bekommt im oberen Drehzahlbereich zu wenig Kraftstoff. Dies kann mehrere Gründe haben. Der Erste: Deine Düse ist verstopft. Roller säuft bei halbgas ab? (Aerox). Mit einem dünnen Draht oder Luftdruck, kannst du sie leicht wieder frei bekommen. Durch die verstopfte Düse kommt nicht genug Benzin in den Vergaser und das Mofa läuft zu mager. Die Zweite: Dein Mofa ist allgemein zu mager abgestimmt. Dann solltest du dein Moped neu abstimmen. Wie das geht kannst du > HIER < nachlesen. Ein Düsenset wie dieses – * – ist dabei sehr hilfreich.