Den Unterdruckschlauch, der zum Turbolader führt, einfach am Magnetventil ablösen und mit einer großen Spritze verbinden. Dann prüfen ob sich die kleine Metallstange an der Unterdruckdose am Turbolader beim Aufziehen der Spritze leicht bewegen läßt. Wenn nicht, ist der Verstellmechanismus vermutlich verklemmt. Das läßt sich ggf. auch noch wieder gängig machen, je nach Zustand. Wenn der Funktioniert, ist es eher unwahrscheinlich, daß es überhaupt am Turbo liegt. Gremlin
29. 08. 2002
617
guckst du: und suchst nach "klemmende vtg" und ähnliche. im auswahlmenü auch mal den link zur VTG besuchen. d. h. was für einen 90PS hast du denn? Luftmassenmesser wechseln | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. baujahr, besser motorkennbuchstabe. könnte natürlich auch ein klemmendes waste-gate sein....
CU Gremlin
Hallo Leute,
vielen Dank für die Tips. Ich werde mal den Unterdruckschlauch
vom Magnetventil (rote kennzeichnung - richtig?? ) demontieren und hineingeblasen, ob alles
dicht ist. bis dann
Julian
08. 2001
4. 514
Und wenn nicht, soll der "Meister" mal mit einem Diagnosegerät (entweder vag1551 oder vas5225) mitfahren und mal aktiv den ladedruck ausmessen.
Luftmassenmesser Prüfen: So Geht Es Richtig
werde euch berichten ob es was geholfen hat. viele grüsse, carsten
#7
Hallo, das kommt mir sehr bekannt vor. Habe auch einen MV mit 96 KW und einen ähnlichen oder den gleichen Fehler. Bei ganz normaler Fahrt fehlt plötzlich Leistung und es heißt rechts rüber auf der AB. Wenn danach der Motor höher dreht wg. bergab oder runterschalten und Gas geben ist alles wieder wie vorher. Damit lebe ich schon ein paar Wochen. T4 auf der suche nach Leistung / Luftmassenmesser wechseln T4 Projekt -Teil9- - YouTube. War keine Not und hatte auch keine Zeit.
Luftmassenmesser Wechseln | Tx-Board - Das T5 / T6 / Multivan Forum
Kann das sein, daß da was verändert wurde. Sollte da nicht eine federnde Schelle dran sein? Gestern ist mir der Schlauch vom Turbo dann abgesprungen, weil ich vermutlich zu wenig angezogen habe - das war ein Schreck
#16
Original von ogni Jedenfalls bewegt es sich ein stück in Richtung nach oben, wenn man dran zieht. Wieviel ist ein "Stück"? 1-2 cm sollten es schon sein...
#17
Original von ogni Mittlerweile hab ich aber nochmal sporadischen Leistungsverlust gehabt, der hat sich deutlich nach fehlendem Ladedruck angefühlt.. Gleicher Fehler bei mir auch! Einmal mit Notlaufprogramm und Fehlerspeichereintrag und 2 mal kurze Leistungsunterbrechung für ca. ne Sekunde. Was die Ursache dafür ist
Die dünnen Schläuche (Innendurchmesser 3. 5mm) hab ich soweit alle ersetzt. Nur die dicken Schläche zB. zum Turbo sind noch die alten. #18
Original von Michi49
ja, das haut hin
#19
Ich hab dir ne PN geschrieben, nachdem ich einen guten Typ bekommen habe. Luftmassenmesser prüfen: So geht es richtig. Durchlesen und so ausführen, dann solltest du mehr wissen.
T4 Auf Der Suche Nach Leistung / Luftmassenmesser Wechseln T4 Projekt -Teil9- - Youtube
So ein Unsinn, den Lader auf Verdacht zu tauschen. Das ist ein teurer Spaß! So, gestern habe ich den Unterdruckschlau demontiert und mir den A.... dabei abgefroren. Beim Hineinblasen war ein Pfeiffgeräusch am Turbo zu vernehmen. Wahrscheinlich ist wohl der Schlau oder die Membrandose defekt. Oder hat die Membrandose ein eingebautes Überdruckventil?? Könnt Ihr mir weiterhelfen und wo bekommt man ggf. eine Membrandose her? Ciao
wenn du uns jetzt noch den motorkennbuchstaben erzählst, sagen wir dir ob du in den schlauch reinpusten oder dran saugen ist nämlich vom lader abhängig. schon geschaut ob der schlauch ok ist? @Gremlin: Grins:D
Ist ein ALH. na dann...... man zuerst mal sagen, dass die VTG-verstellung per UNTERdruck gemacht wird. man nehme eine grosse spritze und benutze die als unterdruckpumpe. die verstellung muss leicht von anschlag zu anschlag gehen und das ganze sollte natürlich auch keine undichtigkeit haben. der LMM soll ja schon neu sein, trotzdem wäre eine messfahrt natürlich nicht verkehrt.
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Neben dem markanten Cabrio-Dach des Schwimmbades gibt es eine weitere Besonderheit, auf die Christoph Weber hinweist: die interkommunale Zusammenarbeit. Diese bestehe bereits seit 1969 und sei lange Zeit in Land und Bund kopiert worden. Und auch der rheinland-pfälzische Innenminister Roger Lewentz lobte bei der Eröffnung dieses Modell. Heute sind die Verbandsgemeinden Kirchen und Betzdorf-Gebhardshain Gesellschafter der GmbH. Molzbergbad sucht dringend neues Personal "Ein Magnet für die Region", sagt der Kirchener Verwaltungschef Andreas Hundhausen am Freitag. Schwimmbad - Stadt Kirchen (Sieg). Die Entscheidung für den Neubau und damit dafür, für die Bürger ein Bad vorzuhalten, sei die richtige gewesen. Auch Joachim Brenner, 1. Beigeordneter der VG Betzdorf-Gebhardshain, ist froh darüber, wie gut das Bad angenommen wurde. Sowohl Hundhausen als auch Brenner unterstreichen zudem die Wichtigkeit des Schulschwimmens. Dass dieses Angebot gemacht werden kann, ist schließlich in vielen Kommunen keine Selbstverständlichkeit mehr.
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