Historisches Flugzeug Ju 52:
Gladbachs Tante Ju wird instand gesetzt
Die Ju 52 mit der Kennung HB-HOY steht am Mönchengladbacher Flughafen. Foto: Baum, Andreas (abau)
Nach zwei Jahren Pause soll die HB-HOY ab dem nächsten Sommer wieder fliegen. Ein Hugo-Junkers-Hangar ohne "Tante Ju" ist undenkbar. Und das wird es auch nicht geben. Ju 52 rundflug mönchengladbach preis 2018. Im Gegenteil: Die historische Ju 52 mit der Kennung HB-HOY, die im Hangar steht, soll wieder instand gebracht werden und von Mönchengladbach aus fliegen. Das berichteten am Donnerstag Bernd Huckenbeck, Vorsitzender des Vereins der Freunde historischer Luftfahrzeuge (VFL), und Ju-Air-Sprecher Christian Gartmann. Man habe genügend Spenden gesammelt, um die Kosten für Ersatzmotoren und die Generalüberholung zu finanzieren, sagte Huckenbeck: "Wir sind in der Lage, das Projekt zu stemmen. " Möglich sei dies durch das "große Interesse und die große Anteilnahme der Mönchengladbacher" an der Tante Ju. "Das ist für uns ein Ansporn und hat uns sehr berührt", sagte Huckenbeck.
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Von oben aus der Ju-52 Von oben aus der Ju-52 Zugegeben: Wir haben versprochen, dass man Düsseldorf von oben sehen kann ohne fliegen zu müssen. Muss man auch nicht, sollte man aber. Denn ein Rundflug mit der legendären Junkers Ju-52, der alten Tante Ju, ist ein Erlebnis für sich. Vor allem, wenn die Route über unsere schöne kleine Großstadt führt. Und das tut sie im Sommer regelmäßig. Fast jeder Düsseldorfer kennt das aus der Froschperspektive, wenn das Wellblechflugzeug langsam – mit rund 170 km/h – über der Stadt brummt. Flugplatz Mönchengladbach / Düsseldorf - Hubschrauberflug. Die Ju-52 über dem Airport Düsseldorf (Foto:) Tatsächlich treffen sich an Bord aber auch gern die Freunde dieses einzigartigen Flugzeugs mit der positiven zivilen und der negativen militärischen Geschichte. Die haben dann kaum Augen für das, was man aus den Fenstern sieht, sondern löchern die Crew und fotografieren die Details in der Kabine und im Cockpit. Dabei bringen es die geringe Flughöhe und die ebenfalls geringe Geschwindigkeit mit sich, dass ein Blick aus dem Fenster – schönes Wetter vorausgesetzt – herrliche Perspektiven auf Düsseldorf zeigt.
Preis (brutto): 2, 14 €
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Die Federaufnahme liegt nämlich, wie vermutet, nicht komplett auf. Von Rostschäden also keine Spur. Also wie wir sehen (und wissen), manche Tüvprüfer kannst du in Tonne stecken. Von wegen diese Schäden kommen häufig vor bei den E-Klassen, ich solle in die Werkstatt fahren, die wissen schon was zu machen ist....
Oberer Federdom W210 abgersissen
Servus Leutz,
tolles Thema erstmal. Bei mir hat sich das ganze auch per komischen Knacken angekündigt, In einer Kurve im Stadtgebiet hat sichs dann erübrigt, ein lautes Krachen und gescherbel und meine Feder musste ich unter dem Unterboden mittels Wagenheber rausfischen. Mitten an einer Kreuzung, bin dann ohne Federung noch ganz langsam heimgefahren, dort habe ich zum Niveuausgleich einen Holzkotz unter die Hebebühnenaufnahme geklemmt. Büro-Workout: Übungen mit Stuhl für Vielsitzer | evangelisch.de. Mittels freundlichem Gelben Vereinsmeier und einem Autotransporter habe ich dann mein Baby in eine Werkstatt verbracht. Dort hab ich mit meinem Schwiegerdad (ehem. MB Meister) das ganze dann selbst gerichtet. Hier ein paar Bilder vor der Reparatur:
Soviel zum Thema Federdom, seit dem schau ich mir meine Federteller öfters an!
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Daher meine Frage ob die Federaufnahme irgendwo nicht komplett aufliegt. Hi, fahr mal zu KFZ-Fuchs in Düsseldorf-Heerd (ist ne selbstschrauberwerkstatt, war vorher in Neuss im Hafen) und sprech da mit Klaus und bestell ihm nen schönen Gruss von mir... er hat mir damals auch meine beiden vorderen angebrutzelt, hab sie dann noch versiegelt mit Scheibenkleber und mit der roten Antirostpaste ganz fett überstrichen und dann nach nen paar tagen noch schwarzes Hammerit drübergehauen... sollte reichen für die nächsten paar Jahre
Danke für den Tip, aber das ist nicht mein Anliegen. Heute habe ich Zeit gehabt und habe das Rad mal abgenommen und mir angeschaut was der tolle Tüv-Prüfer bemängelt hat. Also nocheinmal, er hat einen dünnen Schraubendreher waagerecht hinter die Federaufnahme geschoben, durch den Schutzgummi (U - Schutz). Siehe Bild. Es ist aber nur ein Beispielbild aus dem Netz, meine Aufnahme ist natürlich heile. JEdenfalls habe ich heute den elenden Schutzgummi aus den Ecken gekratzt, und siehe da, die Federaufnahme bildet von natur aus mit
dem Stehbleck ovale Löcher, die halt mit dem Schutzgummi zugekleistert sind.
Der Fürther Jamie Leweling (l) kämpft mit dem Dortmunder Nico Schulz um den Ball. Foto: Daniel Karmann/dpa/Archivbild
Berlin (dpa) – Offensivspieler Jamie Leweling wechselt offenbar von Bundesliga-Absteiger SpVgg Greuther Fürth zum Europa-League-Teilnehmer 1. FC Union Berlin. Wie der «Kicker» berichtet, ist für den 21-Jährigen eine Ablösesumme von rund vier Millionen Euro fällig. Leweling bestritt in dieser Saison 33 Spiele für die Franken und erzielte dabei fünf Tore.