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Vw T4 Airbag Leuchte Schreibtisch Lampe Dimmbar
Zuletzt aktualisiert: 06 Mai 2022, 02:49
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Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
21. 04. 06
Motor
TDI® 75 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
war mal geplant, dank dem Forum jetzt nicht mehr. Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Extras
er ist rot. Umbauten / Tuning
Visioflex SW, GRA, PDC Conrad Advance, Endstufe & Subwoofer + LS hinten. KW V1. 18" Ronal R41 schwarz, 235/50. FIN
WV2ZZZ7HZ6H08xxxx
Hunsrück
T5 Multivan
11/04
TDI® 128 KW
nein
Wendland 158 KW
6-Gang
Highline
Radio / Navi
RNS 510
Von VW fast alles, Xenon, Soundstream Rubicon 555 & Focal 165er vo. u. hi. & Subwoofer, Drive&Play
20" ICON 6 mit 245er, 17"-Bremse mit gel. Zimmermännern,
Fahrwerk von Claer 85 mm tiefer, im Winter 235/17 mit 50 mm Spurverbreiterungen, Ambilight rot von Audi, flexibler Sortimoeinbau, VCDS-Dummy
7HZ5H0128xx
#2
AW: Airbagleuchte geht nicht mehr aus
Moin,
das Problem hatte ich 2 x. Vw t4 airbag leuchte schreibtisch lampe dimmbar. Beim ersten Mal war der Airbag defekt (? ) und wurde in der Garantiezeit getauscht. Beim Mal war es ein Unterspannungsfehler und die Leuchte ging nach löschen des Fehlerspeichers nicht mehr an.
29 Euro
Schaltbild und Anschluss
Eigendiagnose, Prüfung und Störungen
Eigendiagnose
Prüfung
Die Prüfung erfolgt durch Einschalten der Zündung bzw. Herstellen der Einschaltbedingungen. Störungen
Typischerweise fallen Glühbirnen bzw. Vw t4 airbag leuchte auto. LEDs aus. Typische Auswirkungen einer Störung:
Folgeschäden durch nicht erkannte Störung
Typische Ursachen einer Störung:
defektes Leuchtmittel
beschädigte Verkabelung
beschädigter Sensor
Bei der Rückfahrt sind bei pünktlicher Ankunft in der Altstadt (Ankunft Min. 23 und 53) sogar 9 Minuten Zeit für den Fußweg drin (Abfahrt Min. 02 und 32)
ins Klötzlmüllerviertel kann man am Ländtorplatz umsteigen und 20 Min. warten oder gleich über den Hauptbahnhof fahren, nur 5 Min. warten und dann andersherum fahren. Stadtbus landshut fahrplan linie 1 datasheet pdf. die Linien 9 und 11 (Landshut-West) werden bei der Hinfahrt gut erreicht, von der Linie 9 muss man allerdings bei der Rückfahrt 27 Min. (! ) warten
Die Berge über Achdorf – Linie 10
fährt im Stundentakt vom Ländtorplatz über den Klausenberg ins Metzental
fährt an Werktagen auf der anderen Isarseite bis zum Sportzentrum
will man zum Hauptbahnhof, kann man mit 4 – 6 Min. Wartezeit am Ländtorplatz mit der Linie 2 weiterfahren, was auch bei der Rückfahrt funktioniert
am Sonntag fährt der Bus direkt über den Hauptbahnhof und wird zwischendurch zur Linie 5, aus der Gesamt-Fahrzeit ergibt sich dann ein 90-Min. -Takt
als Nachtlinie 110 dient der Bus zusätzlich als 104 und 105 und fährt dann auch über Landshut West (leider nicht am Sonntag)
Hofberg – Linie 7
erschließt von der Oberen Altstadt im Stundentakt als Fast-Ringlinie über das Achdorfer Krankenhaus den gesamten Hofberg und Hagrain.
Stadtbus Landshut Fahrplan Linie 1 Graz
Die Landshuter Stadtbusse
Die verschiedene Richtungen: Süd West Nord Ergolding Ost
Ein System aus dem vergangenen Jahrhundert
Das Landshuter Liniennetz ist historisch gewachsen. Die Entfernung des Hauptbahnhofs vom Stadtzentrum, die geografische Lage zwischen Hangleiten, historischer Altstadt, großer und kleiner Isar sowie Flutmulde ist nicht einfach. Auch für die Busse stehen nur wenige Brücken und Verkehrsachsen zur Verfügung. Allerdings wird die Konrad-Adenauer-Straße nicht von Bussen genutzt, obwohl sie von vielen Stadtvierteln aus die direkte Verbindung in den Landshuter Osten (mit Hochschule) darstellt, vermutlich, weil das Busnetz vor ihrem Bau konzipiert wurde und es sich teilweise um das Gemeindegebiet von Ergolding handelt. Die Stadtviertel in der Ebene sind teilweise sehr feingliedrig erschlossen, niemand muss allzuweit zu Fuß gehen, um eine Bushaltestelle zu erreichen. Stadtbus-Information Landshut Süd. Die meisten Linien fahren alle 30 Min., nur die Münchnerau muss die meiste Zeit eines Werktages mit einem Stundentakt auskommen.
Viele Ziele sind letztlich zu Fuß genauso schnell erreicht, weil die Wartezeiten einfach zu lang sind. Dieser Umstand hat 2017 zum Bürgerbegehren und -entscheid "Busse, Baby" geführt, der dann auch klar gewonnen wurde und nun mittelfristig zu einer Ausweitung des Angebots führen wird. Seit 1. Stadtbus-Information Landshut Ost. 1. 2019 fahren die Stadt- und Regionalbusse im Rahmen des Landshuter Verkehrsverbunds (LAVV) nach einem einheitlichen Tarif. Fahrplan, Apps fürs Handy und das Zu-Fuß-Gehen
Das Fahrplanheft für die Stadtbusse (erhältlich im Kundencenter in der Altstadt) enthält Abfahrtszeiten ohne Ende, auch wenn sich diese stündlich wiederholen. In der neuesten Ausgabe sind auf den letzten Seiten Hinweise auf die wichtigsten Umsteigestationen mit Angaben von Wartezeiten zu finden. Die Landshuter Stadtbusse sind auch in den Fahrplan-Apps der DB und im "Bayern-Fahrplan" sowie bei "Wohin du willst" integriert. Manches wird dadurch einfacher und es werden auch Umsteigemöglichkeiten aufgezeigt, auf die man normalerweise nicht kommen würde.
Stadtbus Landshut Fahrplan Linie 1 Datasheet Pdf
Zudem ist die Halbjahreskarte übertragbar. Die Halbjahreskarte ist nur auf Bestellung bei den Stadtwerken Landshut erhältlich. Weitere Informationen
Nähere Informationen finden Sie in unseren Tarifbestimmungen.
Magerer sieht es auch auf den "Bergen" aus, hier gibt es nur einen Stundentakt. Am Moniberg ist besonders ärgerlich, dass jede Menge Neubauten entstehen und der ÖPNV nicht rechtzeitig angepasst wurde. Alle Linien fahren in irgendeiner Form in die Altstadt (auch zum "Postplatz" oder "Ländtorplatz"). Dies erinnert an Zeiten, zu denen es noch keine Fußgängerzone gab und dort von jeder Linie direkt in eine andere umgestiegen werden konnte. Dies ist mittlerweile anders, aber das ursprüngliche System hat nur kleine "Reparaturen" erhalten. Buslinie 1 Landshut, Landratsamt - Bus an der Bushaltestelle Rathausplatz, Kumhausen. Verbesserungen (z. B. Linie 8 durch die Neue Wolfgangsiedlung oder der Halbstundentakt am Samstag bis abends) standen vom Stadtrat verordnete Sparaktionen gegenüber, die zwangsläufig zum weiteren Verlust von Fahrgästen geführt haben (z. Verkürzung der Linie 4). Bürgerentscheid und Verkehrsverbund – es wird besser werden
An der derzeitigen Situation ist zu kritisieren, dass zwar regelmäßig viele Busse durch die Stadt fahren, diese aber trotzdem keinen attraktiven Nahverkehr darstellen, der zum "Umsteigen" einlädt.
Stadtbus Landshut Fahrplan Linie 1 7 Haltestelle
Es ergeben sich damit zwei Fahrtmöglichkeiten pro Stunde in die Altstadt. Die Anschlussmöglichkeiten Richtung Hauptbahnhof erfordern an der Inneren Stelze (Linie 1) 8 Min. Wartezeit (Ankunft Min. 59, Abfahrt Min. 07), bzw. auf der anderen Seite 7 Min. (Hauptfriedhof Ankunft Min. 39, Abfahrt Linie 3 Min. Stadtbus landshut fahrplan linie 1 7 haltestelle. 46), das funktioniert an allen Haltestellen bis Altstadt
ein direkte Umsteige-Verbindung in den Landshuter Westen gibt es nicht, hier fährt man am besten über den Hauptbahnhof …..
auf den Moniberg geht man besser zu Fuß (Umsteigezeiten zwischen 26 und 49 Min.! ) Richtung Hochschule muss man am Hauptfriedhof "nur" 15 Min. warten
die Nachtlinie 107 ist mit der 106 gekoppelt, vom Hauptbahnhof hat man direkten Anschluss in der Altstadt von der 103 und an der Grieserwiese von der 101. Als Ringlinie geht's zuerst durch den Tunnel und dann ab dem Kupfereck den üblichen Weg über Hagrain zurück in die Altstadt
Verena Putzo-Kistner (ohne Gewähr)
Landshut-Nord / Altdorf
Altdorf – Linie 1
d ie Linie 1 fährt über die Bayerwaldsiedlung und am Nordfriedhof vorbei durch die Gemeinde Altdorf bis zum Fachmarktzentrum nahe der Autobahn. nahtloser Anschluss am Hauptbahnhof (Min. 26 und 56, bei der Rückfahrt Min. Stadtbus landshut fahrplan linie 1 graz. 19 und 49) zur Linie 6 in die Auwaldsiedlung (Busse warten in der Regel aufeinander, Fahrplan-App zeigt fälschlicherweise 30 Minuten Umsteigezeit an)
dieser nahtlose Anschluss funktioniert auch am Sonntag (Min. 35 bzw. 07)
die Verbindung zur Hochschule ist mit Umsteigezeiten zwischen 10 Min (Hinfahrt) und 13 Min. (Rückfahrt) zu veranschlagen
einigermaßen gutes Umsteigen zur Linie 2 nach Ergolding mit Wartezeiten bis zu 10 Minuten, auch am Sonntag
das Umsteigen zur Linie 4 ist bei jedem zweiten Bus absolut ärgerlich: 28 Min. Wartezeit am Hauptbahnhof (Abfahrt zur Min. 24 und 57, je nachdem, ob der Bus ans Ende der Klötzlmüllerstraße fährt oder nicht) – Alternative ist das Umsteigen am Stadtpark, kurzer Fußmarsch zur Dammstraße und die Fahrt andersherum.