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Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt 2018
Schrauben -4- lösen,
anschließend Halter herausnehmen. Ziehen Sie die Kraftstoffrücklaufleitung
-2- ab. Kraftstoffhochdruckleitung zwischen Hochdruckpumpe und
Hochdruckspeicher ausbauen
→ Pos..
Nehmen Sie den Zahnriemen von der Hochdruckpumpe ab
Halten Sie die Nabe der Hochdruckpumpe mit dem Gegenhalter
-T10051- fest und drehen Sie die Befestigungsmutter
-1- ab. Setzen Sie den Abzieher -T40064- mit Druckstück -T40064/1-
und Bolzen -T40064/2- wie gezeigt an und ziehen Sie die Nabe von
der Hochdruckpumpe ab. Halten Sie ggf. mit einem Maulschlüssel,
Schlüsselweite 24 gegen. Drehen Sie die Befestigungsschrauben -Pfeile-
der Hochdruckpumpe heraus. Nehmen Sie die Hochdruckpumpe heraus. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt 4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Anzugsdrehmomente Kraftstoffsystem
→ Kapitel
Anzugsdrehmomente Zahnriementrieb, Golf, Golf Plus, Golf
Cabrio, Touran, Passat
Anzugsdrehmomente Zahnriementrieb Polo
Anzugsdrehmomente -1, 3, 4-
Fahrzeugdiagnosetester anschließen. Fragen Sie den Ereignisspeicher ab und löschen Sie ggf.
Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt Download
#1
Hallo, der Golf 5, Baujahr 04/2008, 1. 9TDI mit einer Laufleistung von 90850 km war heute bei der Inspektion. Öl plus Ölfilter, Kraftstofffilter und Luftfilter gewechselt. Dabei wurde festgestellt das der Kraftstofffilter sehr schwarz war, soll angeblich nur braun sein. Laut dem Mechaniker liegt hier ein defekt der Hochdruckpumpe vor, das heißt Undichtigkeit zwischen dem Öl und dem Dieselkreislauf. Es kommt nun Diesel ins Öl und andersherum. Ist sowas möglich? Hochdruckpumpe defekt - Späne im Kraftstoffsystem | Seite 2. Der Mechaniker kannte das Problem, ist selten aber ein bekannter Fehler bei diesem Fahrzeug. Desweiteren ist noch eine Spurstange hinten leicht ausgeschlagen. Für alles in allem will VW 750€haben. Ist das gerechtfertigt? Frisst ganz schön Geld der kleine, letztes Jahr 1000€ mit Inspektion und Klimakompressor und dieses Jahr wieder 1000€.. mensch ist das normal bei dem Alter oder doch Montagsauto? Mfg Ronny
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
Hi mit der Hochdruckpumpe ist ein bekanntes problem das stimmt!
Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt Symptome
0 TDI 03N130755 C 28472762
Bei VW kostet die Pumpe 1493, 45 inkl Mwst. + die üblichen Aufschläge der Niederlassungen
Gruß
Zuletzt bearbeitet: 24 März 2021
#13
Aber Hitachi ist ja nicht doch?. Naja egal. #14
Hallo, hab heute die OE Nr. bekommen: OE Nr. 03N130755D. Die Preisanfrage über VW ist ja schon fast unverschämt (1777, 21€). Hatte dann Glück und hab eine neuwertige für 480€ bekommen. Will jetzt hoffen das alles passt und ich bald wieder "BUS" fahren kann. #15
Oha na hoffentlich ist sie das auch. Bei DEM Bauteil fast bisschen gü die ist aus seriöser Quelle
#16
Hallo, das denke ich, wir haben eine Weile telefoniert und die Erklärung war schlüssig. 3 Injektoren VW Golf 6 1,6 TDI 03L130277B defekt in Schleswig-Holstein - Neudorf-Bornstein | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Ich vertraue da mal und hoffe alles passt
#17
Ich drücke dir mal die Daumen, dass alles klappt. Bei den AutoFans ist sie noch mit " 03N130755C " gelistet (für den 150kW-Motor)
In der Bucht findet man jedoch für die "... C " und die "... D " Delphi, BOSCH und andere. Bei " Dieseltechnik-Neu-Ulm " bekommst du sie sogar für ca 80, - Euro überholt.
Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt 2019
Danach meinte der Abschlepp/Werkstattmensch: Also die Pumpe sieht noch echt gut aus. Trotzdem startete er nicht, auch nicht mit diesem Startpilotspray oder wie das heißt. Leihwagen bekommen, und nach 4 Tagen folgenden Anruf erhalten: "Sitzen Sie? " - Ja! - "Schaden ca. 5500 Euro plus Arbeitslohn, also gesamt ca. 8000-8500 Euro. Überall Späne. Im Tank, in der Pumpe, Common Rail, Injektoren... " - Schluck - "Aber wenn Sie über einen Fahrzeugwechsel nachdenken würden, können wir Ihnen für Ihr Fahrzeug 5000 Euro geben, so wie es hier steht. " - Okay, ich bring den Leihwagen zurück und würde das Auto woanders hinschleppen lassen, um mir eine zweite Meinung einzuholen, bei der Schadenshöhe... - "Wir müssen Ihnen aber das was wir bisher gemacht haben berechnen. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt symptome. " - Ja okay, dann macht halt...
Auto 2 Tage später zu einem KFZ Spezi von mir schleppen lassen und mit ihm gemeinsam überprüft. Späne im Tank - Fehlanzeige
Späne in der Vorförderpumpe - Fehlanzeige
Späne im Filter der Hochdruckpumpe - Fehlanzeige
Späne im Gehäuse vom Kraftstofffilter - Fehlanzeige
Festgestellt haben wir etwas metallischen Abrieb (eine Art schleimiges Zeugs) im Gehäuse vom Kraftstofffilter, das war's aber.
Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt Price
War inzwischen beim Tuner und habe loggen lassen. Darauf hin habe ich die Fördereinheit/Intankpumpe tauschen lassen. Das ist ca eine Woche her. Hatte seitdem keine Probleme, habs allerdings auch noch nicht wirklich drauf ankommen lassen da ich nur zur Arbeit und zurück gefahren bin. Hatte gehofft, dass das Auto dadurch besser anspringt, das ist allerdings nicht der Fall. #9
Erstmal macht man den filter neu. Da ist auch der rücklauf zum tank dran. #10
Ich krame den Thread mal aus, da ich den Fehler auch habe. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt download. Ist das die Zange für diese komischen Klemmen/Schellen? #11
Kraftstoffilter getauscht. Problem weg. #12
Gibt es ein app für diese seite?
#1
Hallo, Unsere Hochdruckpumpe hat nach ca. 110 TKm bei jedem Abstellen den Motors den Zahnriemen (wird gleich mit neu gemacht) usw. ziemlich eingedieselt. Wenn der Motor läuft ist sie dicht. Der Bus fährt völlig normal. Hab nur immer mal leichten Dieselgeruch und höheren Verbrauch gehabt. Zur Zeit sind wohl keine Pumpen lieferbar. Reparatursätze soll es laut meiner Werkstatt nicht es ev. trotzdem eine Möglichkeit die Pumpe fachgerecht zu reparieren (oder reparierenzu lassen). Viele Grüße
Mathias
#2
Moinsen,
Hatte ich bei meinen T5. 2 auch mal. Habe die Reparatur bei einer guten Bosch-Werkstatt machen lassen. Die Pumpe ist beim T5. 2 eine BOSCH CP4. Keine Ahnung ob das beim T6 auch noch so ist. Meine Pumpe wurde damals mit einem Reparatursatz ohne Probleme neu abgedichtet. Eventuell mal direkt bei einem BOSCH - Dienst nachfragen. Ich denke dass sich deine WS da einfach nicht rantraut...
PS: Habe sogar noch die Teilenummern gefunden
VG Fabian
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Zuletzt bearbeitet: 23 März 2021
Themenstarter
#3
Hallo, danke für den Tip.