Gaildorfer Str. 10,
74417 Baden-Württemberg - Gschwend
Beschreibung
sehr gut erhaltener Deutz D 4006-S im Originalzustand, EZ Sept. 1977, original 2. 717 Betr. Std., komplett neu bereift (vor 1 Jahr), Kraftstoff und Ölfilter sowie eine komplette Inspektion fand vor einem Jahr statt -seither wurde nicht viel gefahren, Maschine hatte nur 2 Privatbesitzer und wurde von beiden immer sehr gut gepflegt und gewartet, Tüv bis Sept. 2023, hydraulisches Mähwerk (Messerbalken) ist dabei, einfachwirkender Kipperanschluss und druckloser Rücklauf wurden mal nachgerüstet. Bereifung hinten 12. 4-28 und vorne 6. 00-16. Reifenprofil jeweils 100%. Maschine ist Top und sofort einsatzbereit. Verkauf i. A. Hydraulik: Power Beyond für maximale Leistung. 74417 Gschwend
27. 04. 2022
Sonnendach für Same-Lamborghini und Deutz Fahr
gebrauchtes komplettes Nachrüstkit Sonnendach passend zu Same, Lamborghini, Hürlimann und Deutz...
865 €
Agrarfahrzeuge
22. 2022
Müthing Mulchgerät MU-Ecotop 200
Müthing Mulchgerät Typ MU-Ecotop 200-31
2m Arbeitsbreite, Heckanbau, fester Dreipunktbock...
VB
08.
Hydraulik: Power Beyond Für Maximale Leistung
Mit Zitat antworten
kein druckloser rücklauf - alternative??? hallo, ich habe keinen drucklosen rücklauf, sondern nur ein doppelwirkendes steuerventil. würde es sinn machen, in die rücklaufleitung einen ca. 2l. behälter als "puffer" einzubauen? grüße lukas
gutili
Beiträge: 381 Registriert: Mi Okt 08, 2008 18:39 Wohnort: Tirol
Re: kein druckloser rücklauf - alternative??? von JohnDeere3040 » Di Apr 06, 2010 21:07
Du kannst durch den Öltankdeckel das Öl zurückleiten, gibt passende Verschraubungen, oder du bastelst selbst was, nen Puffer könnte überlaufen. Vll. 🔧Drucklosen Rücklauf⚙️nachrüsten & 🪓Test am Liegendspalter🪓 - YouTube. schreibst du mal was zu Schlepper (nehm ich mal an) und Gerät das verwendet wird. Mfg JohnDeere3040
ǝɹǝǝp ɐ ǝʞıl sunɹ ƃuıɥʇou
JohnDeere3040
Beiträge: 4073 Registriert: So Jun 15, 2008 11:26 Wohnort: Bayern
von Hwoarang » Di Apr 06, 2010 21:19
Um welchen Schlepper handelt es sich? Bin mir sicher das jemand mit guten Tipps helfen kann wenn wir wissen welcher Traktor es ist. Bei einem drucklosen Rücklauf gehts um möglichst wenig "Engstellen" die das zurücklaufende Öl passieren muss.
🔧Drucklosen Rücklauf⚙️Nachrüsten &Amp; 🪓Test Am Liegendspalter🪓 - Youtube
Nur interessehalber... das sieht so aus, als ob das Teil am Lenkgetriebe mit angebaut ist. Beachte, das der Rücklaufschlauch auch die Nennweite des vorhandenen Rücklaufs besitzt; dazu einen entsprechenden Einschraubnippel verwenden. Ich hatte damals beim 103s den drucklosen Rücklauf mit einen T-Stück in die Rücklaufleitung vom Regelsteuergerät eingebunden. Gruß Markus ein Schlepper kann nicht rot genug sein! Markus K.
Beiträge: 4203 Registriert: Do Dez 09, 2004 17:26 Wohnort: Grafenwöhr / Oberpfalz
von Forstjunior » Sa Dez 08, 2012 21:18
Nein der hat keine hydraulische Lenkung. Am Block sieht man insgesamt bisher 3 Leitungen angeschlossen. Links unten normal angeschlossen die Rücklaufleitung vom Regelsteuergerät. Oben die rücklaufleitung vom Zusatzsteuergerät und rechts geht die Leitung weiter in Richtung Tank. Also möchte ich oben die Schraube rechts rausdrehen. Druckloser rücklauf nachrüsten deutz. Möglichst wie links ein Adapterstück zur Erhöhung einschrauben und daran den Schlauch nach hinten. Welche Schlauchgröße brauche ich da genau und was für Anschlussstücke brauche ich für meine Lösung.
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charly0880
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von Gallus » Do Feb 23, 2012 14:11
Hallo Forstwirt, hab bei meinem DX 3. 70 einen Rücklauf direkt in den Zusatztank verlegt. Wurde mir vom Verkäufer meines Rückewagen damals so angeraten. Hab den Betrieb über komplett doppeltwirkendes Steuerventil gar nicht probiert-kann also durchaus genauso funktionieren. Auf alle Fälle hab ich mir einen Multifaster angebaut, da mir das Ölgeschmiere beim ab-und anbauen der Schläuche nicht gefiel. Gruß Volker
Gallus
Beiträge: 157 Registriert: Mi Jan 27, 2010 23:49 Wohnort: Schleswig-Hostein
von zupi » Do Feb 23, 2012 16:04
Gallus hat geschrieben: Hallo Forstwirt, hab bei meinem DX 3. Deutz 5207 - Fremdfabrikate & Landmaschinen - Fendt Oldtimer Forum. Gruß Volker Hallo Volker, Bei den Preisen für die Multikupplung und noch einigen Kleinteilen (Schläuce Verschrabungen etc. ) wäre es ja schon fast Möglich gewesen den Rückewagen mit Eigenölversorgung auszurüsten... Habe das bei meinen Eigenbau Rückewagen so gemacht und muss sagen das war auf jeden Fall die richtige Lösung.
#1
jandabua hat eine neue Ressource erstellt:
Anleitung - Zetor, zusätzliche Steuerventile nachrüsten - Anleitung - Zetor, zusätzliche Steuerventile nachrüsten
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FAQ:
Gibt es größere Hydraulikpumpen für UR1 Zetor Modelle mit Pumpe auf dem Pumpendeckel? Jain - es gibt 20, 30 und 40 Liter Pumpen. Aber nicht jede passt auf jeden Pumpendeckel so dass einige Modelle eine 40L Pumpe bekommen können, andere aber nicht. Auch muss man wissen das bei den Modellen mit 20L/min ab Werk eine 40L Pumpe keine vollen 40L/min erreichen wird, jedoch freilich mehr als die originalen 20L oder mit einer 30L Pumpe möglich wäre. Ich habe trotz neuer Pumpe weniger L/min Hydraulikleistung als es sein sollten -- woran liegt das? Das kann mehrere Ursachen haben. Eine wäre natürlich ein Undichtigkeit im System, Öl das frühzeitig entweicht, steht fürs arbeiten natürlich nicht zur Verfügung. Eine weitere oft übersehene sind ungünstige Verschlauchungen, Verrohrungen und Verschraubungen im Hydaulikkreis.
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Lassen Sie sich von Bedenken und Einwänden nicht abhalten.
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