Dort gibt es eine Art Fach in dem schon das ein oder andere Relais sitz. Das Taktventil habe ich mittels eines Fahradschlauchs an einem vorhandenen Relaishalter Kabel habe ich parallel zum vorhanden Kabelbaum nach hinten verlegt. Vom Taktventil geht dann der Schlauch zum rechten Seitendeckel. [attachment=5][/attachment] Hier habe ich ein Loch durch die Innenverkleidung und den Inneren Seitendeckel gebohrt und mit einer Kabeldurchführung versehen. [attachment=4][/attachment] Hier kommt später noch so ein Festoverbinder dazwischen Den Öltank habe ich mit einigen gefummel auf einem Edelstahlhalter in den Seitendeckel geschraubt. Der Halter selbst ist ein Fahradschloßhalter von "Trelock". Gibts im Fahradzubehör manchmal einzeln zu kaufen. Elektr. Kettenöler an Diagnosestecker - Dauerstrom? - Elektrik & Elektronik - Monstercafe - das Ducati Monster Forum. Ich habe zusätzlich einen Entlüftungsschlauch montiert den ich in den Heckbereich verlegt habe, da der Tank relatriv flach liegt. So vermeide ich das durch "schwaben" Öl durch die Entlüftung ausläuft. Auch die Drei Wege Verbindung habe ich hier verschraubt und am Rahmen selbst im Bereich der Schrauben zum Schutz gegen Scheuern einen Moosgummistreifen aufgeklebt.
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Elektronik auf Stufe 9, Entlüften wie in der Anleitung (ich habe mit etwas Überdruck an der Entlüftungsöffnung des Öltanks nachgeholfen)
Alles wieder zusammenbauen (die Schraube unter der Schwinge für den Schwingenschutz nicht vergessen, Schraubensicherung verwenden! ) Dann Stufe 2 genommen und einige km mit Regenmodus gefahren, bis die Kette schön geölt war. Ich lasse die Elektronik in Stufe 2 laufen, scheint bei mir genau richtig zu sein. Danke auch an die Jungs von Berotec, die mich immer sehr schnell bei Problemen unterstützt haben. Grüße,
Arndt
1. Regenschalter am 2. Befestigung Schlauch am 3. Befestigung Schlauch an 4. Montage Dü 5. Schlauchführung am 6. Position 7. Position 8. Mofessor kettenöler kaufen ohne. Anschluss 9. Positionnierung
#2
Ach ja, wer es sich nicht selber zutraut, kann gerne auch nach Absprache bei mir mit den Utensilien (Hitzeschutzband und andere Montagematerialien habe ich noch genug da) vorbeikommen, und wir machen es bei mir zusammen... Dauert so ca. 1 1/2 Stunden... Wohne in Wesel. #3
Dank deiner Anleitung hab ich den Mofessor zusammen mit nem Kumpel gestern Abend in knapp drei Stunden eingebaut.
Ich mach am Wochenende Mal Bilder..
#6
ich habe als "Tank" einen Ölfesten Gewebeschlauch am Rahmen entlang gelegt. Passen 160ml rein und verbraucht keinen Stauraum
#7
Wie hast den verschlossen? #8
mit so einem Anschlussnippel. Auf der Oberen Seite dann einen Füllschlauch dran und ein 2. Loch gebohrt und Tülle für Belüftungsschlauch eingelötet. Den dann mit einem Sinter-Luftfilter (Aquarium? ) versehen. Der Schlauch hat innendurchmesser glaub 17mm. Mofessor kettenöler kaufen den. 628 KB
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#10
mein Opa war schon ein Tüftele. Aber der eher aus der Not heraus. #11
so habe ich meinen Tank und die Pumpe montiert
#12
auch gute Lösung. In den Löchern sind bei mir eine Ersatzlampe, Handschuhe und eine Sonnenbrille drin (mir ist mal das Visier zebrochen, seitdem ist immer eine Brille dabei)
#13
Ich hab meine dellorto Pumpe unters Heck geschraubt und den kettenöl Tank oben drauf, quasi zwischen batterie und benzin tank
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#14
Wenn ich meine Maschine Ende des Monats für den Winter fertig mache, schaue ich mal wo ich alles unterbringen könnte Paar gute Ideen sind ja schon dabei.
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Die haben mir mitgeteilt, dass mein über Kleinanzeige gekauftes System (neu) aus der ersten Serie stammt. Und da gab es wohl eine Charge mit Fertigungsfehlern. Sie haben mir daraufhin kostenlos ein neues aktuelles System zugeschickt. Und das wartet jetzt auf Austausch. DIVERSE : Kettenöler - Seite 10 - MT-09 / MT-09 Tracer - Allgemein - Yamaha MT-09 Forum. Finde ich einen super Service von Berotec. So was erlebt man nur selten. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Dadurch wird vermieden, dass bei kalten Temperaturen zu wenig oder bei warmen Temperaturen zu viel Öl auf die Kette abgegeben wird. Dies ist notwendig, da die Viskosität (das Fließverhalten) des Öls stark temperaturabhängig ist. Wird der Öltank im Sichtbereich des Fahrzeugs montiert, ist der Ölstand durch das transparente Gehäuse des Tanks immer im Blick. Das Nachfüllen des Tanks ist über einen frei platzierbaren Befüllstutzen sehr einfach möglich. Durch den Einsatz von Öl anstelle von Kettenspray bleiben weniger Schmutzpartikel an der Kette haften. Die Kette bleibt sauberer, ist einfacher zu reinigen und es entstehen weniger Reibungsverluste im Antriebsstrang des Motorrads. Suzuki GSXR 1300 Hayabusa Superbike in Niedersachsen - Oldenburg | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Die Kettenlebensdauer erhöht sich deutlich. Versand Versandkosten:Deutschland: 4, 90€ Österreich: 9, 90€ Schweiz: 12, 90€ Versandpartner:DHL Bezahlung Wir akzeptieren folgende Zahlungsarten: PayPal Direkte Banküberweisung
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Das ist ein relativ neuer und eher unbekannter Schwerkraft-Öler ohne Regen- und Geschwindigkeitssensor. Dafür aber mit Temperaturanpassung und manuellem Regenschalter und qualitativ hochwertigen Verbindungen die sich auch problemlos wieder lösen lassen. Bin mal gespannt wie sich das Teil und meine Einbauposition in der Praxis schlägt. Bei Interesse (Link führt auf meinen von Berotec veröffentlichten Einbau):
#96
#96.. habe mir nach längerem Stöbern im Forum und im Internet jetzt auch den "Mofessor" geordert - seit über 40 Jahren hatte ich meine Ketten immer mit Kettenfett aus der Sprühdose gepflegt - bei meinem Fahrstil hielt auch an der "dicken" FZS 1000 die Kette dann gut 40. 000 Kilometer - aber dazu wurde auch heftig in Sprühdosen investiert. Jetzt bei dem neuen Motorrad will ich mal von Beginn an die Variante Kettenöler ausprobieren. Der Versuch, einen "Chinanachbau" des Nemo2 zu bestellen, endete kläglich - nach 4 Tagen teilte mir die AliExpress-Plattform mit, dass der Versand nicht zustande gekommen sei, das Geld würde sofort erstattet (ist es auch tadellos!
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#12
Ich hab auf der Innenseite über dem Vebinder ein Gewebeband verklebt. Zum Schutz gegen Reibung. Wobei, die Reibung wird bei gefüllten Pool nicht mehr viel sein.