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Motorradreifen
Pirelli Reifen
13080/80 17
Pirelli Sport Demon 130/80-17..
Hinweis: Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung. Sport Demon
130/80-17 TL 65H Hinterrad M/C
Pirelli - Reifenproduzent aus Italien, Qualitätsprodukt im Hochpreissegment
Speedindex
H: Zugelassen bis 210 km/h
Listenpreis *
156. 50€! Nur 117, 49 €
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30 Tage Rückgaberecht ***
Über 8. 600 Werkstattpartner
Beschreibung
Kundenbewertungen
Über Pirelli
FÜR FAHRTEN IN DER STADT UND FÜR DIE LÄNGERE TOUR. Neues sportliches und modernes Profildesign für perfekte Aquaplaningresistenz und Sicherheit bei starkem Regen, geringes Abrollgeräusch. Moderne Diagonalbauweise für Stabilität, Komfort und ein hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis. Mehrfachkrümmung der Reifenkontur für leichtes und präzises Handling sowie sicheres Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Innovative Sportmischung für optimale Nass- und Trockenhaftung bei gleichzeitig hoher Kilometerleistung.
Pirelli Sport Demon Erfahrung 4
Aber der BT 45 klebt doch genug, auch an kälteren Tagen im Winter. Oder bist du schon mal weggerutscht mit ihm? Da ist es doch auch egal ob er schon länger auf dem Markt ist, er wird doch mit dieser Mischung immer wieder neu produziert. Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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Themen: 163
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eine Alternative wäre noch der BT90. Der hält nicht so lange wie der BT45, klebt aber dafür ein bisschen mehr *g*
Vier Finger zum Gruß erhoben
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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Registriert seit: Dec 2006
Ein Freund hat den auf der CB500 gehabt, jetzt fährt er den BT45 und ist viel zufriedener. moin,
ich hab den Pirelli Sport Demon bei mir drauf und habe keine probleme damit. allerdings fehlt mir der vergleich zu einem anderen reifen wie eben z. b. dem BT45. ich hab das hinterrad auch schon zum wegrutschen bekommen... ist nur eben die frage, ob der BT45 das hätte verhindern können.
Pirelli Sport Demon Erfahrung 2016
Hohe Lenkpräzision. Angenehmer Abrollkomfort. Minus: Leichte Defizite im Nassbremsen und beim Quer-Aquaplaning, erhöhtes Abrollgeräusch (außen). " Erschienen: 15. 2016 |
Ausgabe: 5/2016
Platz 4 von 8 Getestet wurde: P Zero; 235/40 R18 95Y
"Plus: Ausgewogene Dynamikeigenschaften auf nasser und trockener Bahn. Präzises, zielgenaues und sportives Lenkverhalten. Minus: Leichte Defizite im Längs- und Queraquaplaning, erhöhter Rollwiderstand, etwas lauteres Abrollgeräusch. " Erschienen: 23. 2016 |
Ausgabe: 4/2016
"gut" (66%)
Platz 2 von 16 Getestet wurde: P Zero; 225/45 R17 94Y
Trockene Fahrbahn (20%): "gut";
Verschleißfestigkeit (20%): "gut";
Kraftstoffverbrauch (10%): "gut";
Erschienen: 24. 2016
263 von 300 Punkten
Platz 3 von 14 Getestet wurde: P Zero; 225/45 R17 94Y
Erschienen: 17. 2015 |
Ausgabe: 5/2015
ohne Endnote
4 Produkte im Test Getestet wurde: P Zero; 235/35 R19 Y
"Plus: Extrem hohes Gripniveau und kurze Bremswege auf Nässe, präzise und zielgenau fahrbarer Reifen mit sicherem, breitem Grenzbereich.
Pirelli Sport Demon Erfahrung Sport
#21
Wenn man einen neuen Reifen hat, dann ist der in der Regel auch viel besser als der Abgefahrene. Das nimmt dann aber mit jedem Kilometer ab. >:(
#22
also ich hab jetzt den Dämonen drauf vorne und hinten und ich werde berichten wie er sich fährt dämonische grüße knödel
#23
Ich bekomme morgen auch den Dämonen draufgezogen. Aber nur hinten. Gegenüber meinem BT 45 hat der einen unschätzbaren Vorteil: Der hat noch Profil;D Das es aber 4 Monate lang keinen BT 45 geben soll ist aber eine superschlappe Nummer von Bridgestone. >:( >:( >:( Soll ich denn solange mit meiner Honda Monkey fahren, oder wie denken sich das die kleinen Japaner??? #24
ich sags mal so wer nicht liefern kann ist selber schuld dann macht die konkurenz das geschäft
#25
Ob der Pirelli dann wirklich eine Konkorenz zum Bridgestone sein wird muß sich dann erst noch rausstellen. Klar wird man den erst toll finden. Aber wenn der dann langsam eckig wird.... Das war bloß sehr nerfig in den letzten Wochen mit der Reifensuche nach dem Bridgestone.
Bei Trockenheit ist das erste Einlenken sehr präzise, dann verfällt der P Zero ins Untersteuern, was sich bei der Dauerbelastung entsprechend auswirkt. " Mehr Tests anzeigen
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zu Pirelli PZero
Kundenmeinungen (10) zu Pirelli P Zero
4, 4
Sterne
Durchschnitt aus
10 Meinungen in 4 Quellen
4, 7
34 Meinungen bei lesen
4, 0
3 Meinungen bei lesen
5, 0
2 Meinungen bei eBay lesen
3, 8
Verschleiss
Kann ich gar nicht zustimmen. Der Verschleiß fand ich sehr sehr gering! Bin mit diesem Pneu sicher fast 35000-45000km gefahren wenn nicht noch mehr und die Reifen sind jetzt runter. Dazu kommt das ich eher eine Kurvenreife Strecke fahre
Antworten
Verschleiß ist unaktzeptabel
Vorteile:
gute Haftung, gute Aquaplaning-Eigenschaften
Nachteile:
schneller Verschleiß
Geeignet für:
Sommer
Ich habe mir im April 2010 die PZero 225/40R18 draufzimmern lassen, und 17Tsd Km/h Abfahrgrenze erreicht. Wer also auf Langlebigkeit Wert legt, sollte ein anderes Fabrikat wählen.