Zum anderen befinden sich am Rad in der Regel starke Verschmutzungen wie etwa Bremsstaub, welche sonst an deine Hände gelangen würden und nur schwer wieder abgehen. 2. Geeignete Stelle suchen Die Radkappe musst du zum Entfernen lediglich von den Felgen abgezogen werden. Wenn du dabei allerdings an der Falschen Stelle anfässt, kann es passieren, dass du die Radzierblenden beschädigst. Schaue deshalb, wo der Reifenventil liegt, gehe von diesem auf zur Mitte des Rades und greife rechts sowie links von der Mitte jeweils eine Speiche. 3. Ford radmutterkappen entfernen word. Abziehen Zu guter Letzt musst du die Radkappe nur noch kräftig zu dir heranziehen. Sollte dies nicht gleich beim ersten Versuch klappen, darfst du allerdings keine Gewalt anwenden, da es passieren kann, dass die Speichen so herausbrechen. Wackle in dem Fall etwas an der Zierblende und ziehe sie anschließend ab. Falls sie sich immer noch nicht löst, kannst du den Rahmen ganz vorsichtig mit einem Schraubenzieher oder ähnlichem aufhebeln. benötigte Zeit & Kosten ca.
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Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 - Lose Käppchen auf den Radmuttern
Diskutiere Lose Käppchen auf den Radmuttern im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hab da mal ne Frage. Unser Fiesta Bj 2012 wird auch im Winter mit Alufelgen gefahren, die dazugehörigen original Muttern bestehen aus der Mutter...
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Hab da mal ne Frage. Unser Fiesta Bj 2012 wird auch im Winter mit Alufelgen gefahren, die dazugehörigen original Muttern bestehen aus der Mutter plus ein aufgesetztes Käppchen. In der Regel sind diese fest miteinander verbunden. Hab jetzt festgestellt beim Räder nachziehen, daß 2 der Käppchen locker auf der Mutter rumeierten... auf diesen Käppchen allerdings setzt man den Drehmomentschlüssel an. Hab mir dann beim FFH 2 neue Muttern gekauft. Radmuttern mit Blechkappe. Heute hab ich die verbaut und mußte feststellen, daß nun ALLE Käppchen locker sind... ok es ist jetzt kälter geworden.
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#1
Hallo meiner ist noch zu neu um einen Radwechsel zu machen aber ich wollte endlich die geschenkt bekommenen Radsicherungsmuttern anbringen (hatte ich an allen Autos). Jetzt stecken auf den Radmuttern so dusselige schwarze Kunststoffdeckel (17er Felge/Reifen). Wie bekommt man die runter? Da muß es wohl einen Abzieher geben, denn oben haben die rundum einen Rand. Meine Radsicherungsmuttern (Original Opel/GM) haben auch so dusselige Kunststoffdeckel drauf. Ich habe mir jetzt die Felgen versaut, weil die ohne herunterhebeln mit einem Schraubendreher nicht runtergingen. Außerdem: Drunter kommen 19er Radmuttern zum Vorschein (manche im Forum hatten ja 18er). Ford radmutterkappen entfernen sie. Und ein 20er oder größerer Steckschlüssel paßt nicht in die Felge. Zudem bekommt man damit ja die Kunststoffdeckel nicht ab. Weiß jemand was von so einem Abzieher? Wo man den bekommt? Viele Grüße Sigi
#2
Habe so ein Ding gefunden:. Und bei manchen Radmutterkappen ist so ein einfacher Abzieher dabei. Warum gehört der nicht zur Ausstattung, wenn man einem solche Dinger auf die Radmuttern drückt!?
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Die Mutterkappe ist eine einfache und günstig zu erwerbende Schutzabdeckung. Radbolzenschutz – welche Vorteile haben sie? Radbolzenabdeckungen sind in diversen stylishen Farben erhältlich und können passend zum Auto erworben werden. Die Radmutterkappen passen sich hervorragend der Optik von Felgen an und sind oftmals in der Farbe Schwarz verbaut. Doch nicht nur optisch sind die Artikel ein Hingucker. Radmutterkappen bieten auch Schutz vor den Naturelementen und sorgen dafür, dass an Muttern und Schrauben bzw. Bolzen keine Korrosion erfolgen kann. Auch vor Staub und Schmutz schützen die nützlichen Artikel. Des Weiteren sind Mutterkappen oder auch Radbolzenkappen, wie die Artikel noch genannt werden, einfach anzubringen. Radmutterkappen – worauf beim Kauf achten? Die Radschraubenkappen sollten qualitativ einwandfrei sein. Mondeo: Chromkappen der Radmuttern lösen sich ab.. Es dürfen keine scharfen Stellen oder abgesprungene Kunststoffteile erkennbar sein. Die Radschraubenkappen sind meist aus Kunststoff gefertigt und können in Schwarz, Silber oder anderen, für den Tuning Bereich interessante Farben, erworben werden.
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Hab mir zuerst auch die Zange von VW geholt, die Abdeckungen haben mich da nur ausgelacht, keine chance die runter zu bekommen. Dann hab ich mir denn Abzieher mit dem T-Griff besorgt, und sie gingen ohne Probleme ab. #14
Hab sie vom Freundlichen VW Mann geschenkt bekommen. Mal schauen
#15
Hier ein tip von mir, zur Entfernung der Kappen nimmt man eine Telefon Zange. mfg
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