Meine Scheinwerfer sind trocken (einer der wenigen Mängel, welcher mein "montags" Seat nicht hat), aber wenn ich so was hätte, würde ich auf jeden Fall reklamieren. #20
Ein leichter Beschlag ist definitiv "Stand der Technik", speziell bei Xenon und LED. Das oben verlinkt geht aber darüber hinaus, das könnte das Licht schon gefährlich ablenken.
Seat Ateca Scheinwerfer Beschlagen 7
#1
Hallo Leute,
Hab meinen FR 1. 8TSI DSG nun seit fünf Tagen und konnte vorerst bis auf das " Rasseln" des Motors und das Problem mit der rechten Spiegelabsenkung noch keine weiteren Probleme feststellen.... Nun bin ich heute von der Arbeit gekommen und musste leider feststellen das beide Scheinwerfer von unten nach oben ca. Bis zur Hälfte angelaufen sind!?? Muss dazu sagen das es bei uns jetzt schon seit drei-vier Tagen regnet und eine hohe Luftfeuchtigkeit herrscht. Seat ateca scheinwerfer beschlagen 7. Nun meine Frage ist das normal??? Also bei meinem Scirocco mit Xenon hatte ich das nie!! Was mich halt wundert das es gleich Beide Scheinwerfer sind, der Linke etwas stärker als der rechte. Was meint ihr dazu? 29. 04. 2013
#2
Jammerbucht
Clubmember
Ich hätte Fotos gemacht und wäre gleich ab zum Händler...
Geht denn der Beschlag nach längerer Fahrt mit Abblendlicht an wieder weg? Ich kenne es von einem Bekannten, der hat einen 1er BMW, bei dem ist anfangs auch ab und an Beschlag im Scheinwerfer - fährt er dann eine Weile mit Xenon ist der Beschlag weg...
#3
Also Fotos hab ich natürlich gleich gemacht!!
Seat Ateca Scheinwerfer Beschlagen Sport
#981
AW: LED-Scheinwerfer Eigenleben
Wäre auch irgendwie unlogisch, wenn man sich einfach so auf Garantie von B auf D bringen lassen könnte..
#982
Richtig - wie gesagt, das kann erst erfolgen, wenn "D" offiziell der Ersatz von "B" wäre...
#983
Waldix
Clubmember
LED-Scheinwerfer Eigenleben
Kann sein das D im Facelift kommt
Und andere Optik "Ala Ateca" aufweisen
Alles Spekulation
#984
Werde hier sobald informieren, ob Revision D bei mir drinne ist, wenn ich meinen habe. #985
Wie verlässlich ist eigentlich die Aussage, dass es Version D gibt? Ist wirklich nur eine Frage. Seat ateca scheinwerfer beschlagen shop. #986
Die gibt es sicher, sonst wäre sie nicht im Teilekatalog mit Preis hinterlegt! #987
Genau darauf zielt meine Frage ab, die Liste ist real und echt? Denn wenn ich bei einem Händler (genau 2) nach der Version D frage, schaue ich nur in fragende Gesichter. Wobei ich immer noch erstaunt bin, dass meine gewechselte B-Version immer noch problemlos Temperaturen bewegen sich hier, im Moment, genau um den Gefrierpunkt bis +5 Grad, also ideale Vorraussetzungen für das Hä bisher nichts dergleichen.
Seat Ateca Scheinwerfer Beschlagen Autoscheiben
Sollte ein LED-Licht ausfallen, begeben
Sie sich zum Austausch in eine Fachwerk-
statt. Vordere Glühbirnen wechseln
Glühlampe Fernlicht
Im Motorraum: Glühlampe Fern-
Abb. 110
licht. Öffnen Sie die Motorraumklappe. –
Drehen Sie die Abdeckung
1
›››
und nehmen Sie sie heraus
Ziehen Sie den Stecker von der Lampe
ab, indem Sie ihn nach außen ziehen. Ziehen Sie die defekte Lampe heraus und
setzen Sie die neue ein. Stecken Sie den Stecker an der Glühlampe
auf. 2
Abdeckung
einsetzen und nach rechts
drehen. Prüfen Sie die Funktion der neuen Glühlam-
pe. LED Scheinwerfer beschlagen | VW T-Roc Forum – Die deutschsprachige T-Roc Community. nach links
Abb. 110. 111
Seat Ateca Scheinwerfer Beschlagen 6
B. eine durch Wind gekhlte Streuscheibe. Bei Kontakt der erwrmten Luft mit khlen Zonen auerhalb des Scheinwerfers bzw. der Heckleuchte, kann an diesen Stellen im ungnstigsten Fall eine Kondensation spritzwassergeschtztes Belftungssystem innerhalb des Scheinwerfers transportiert die Feuchtigkeit schnell nach auen. Diese Trpfchen sind also kein Qualittsmangel des Scheinwerfers und haben auch keinen Einfluss auf die Lichtleistung. Im Gegenteil: Durch das Belftungssystem findet ein Druckausgleich statt, welcher die Mikroleckagen verhindert sowie die Lichtleistung des Scheinwerfers lnger erhlt. Moderner Scheinwerfer mit klarer Abschlussscheibe Heckleuchte fr den Golf IV
09. 2005, 18:18
# 5
10. 2005, 08:44
# 6
Das ist kein Mangel, wenn sie wenn sie nass sind. Wie Sie Hauptscheinwerfer Glühlampe bei einem SEAT ALTEA wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. 10. 2005, 08:45
# 7
Mein Text davor ist brigens von Hella und nicht von Seat. 10. 2005, 10:16
# 8
naja.... hab meinen leon jetzt auch seit dem 11. 11. 04 und in der ersten woche fiel mir auf das die scheinwerfer vorne immer beschlagen waren... ich also zum hndler und der verwies mich auch auf das rundschreiben von seat das dies nicht als garantiefall zu behandeln ist....
ich schliee mich auch der meinung von toledoman an, das wenn die scheinwerfer ne nass sind, sondern nur beschlagen sind nicht allzu schlimm ist....
solange der reflektor ne innerhalb von 3jahren wegrostet und man nicht mehr durch den tv kommt gehts doch noch...
10.
Seat Ateca Scheinwerfer Beschlagen Verhindern
Aber das habe ich bislang nicht wieder gehabt. Vielleicht passiert das nur bei Minusgraden. #14
@roccer meint wahrscheinlich das 1. was er beim T-Roc gegenüber VW zu beanstanden hat. #15
Bei Starkregen sind sie innen naß. Natürlich ist das ein Garantiefall. Vielleicht hat jemand sowas schon mal beim Freundlichen reklamiert. #16
Hier ein Bild von einem Golf 7 meines Bekannten während Starkregens im Februar. Meinst du sowas? Der Händler sagte ihm, das wäre normal bei stärkeren Temperaturunterschieden zwischen außen und innen Ob 's stimmt?. Der Golf stand ungefahren lange Wochen im warmen Verkaufsraum und das Beschlagen fiel uns dann bei der Probefahrt auf. Ist seit dem einen Mal nicht wieder aufgetreten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #17
Ist schon einige Zeit her. Aber bei mir war es schlimmer. Man konnte nicht mehr durchschauen. Das nächste Mal mach ich ein Foto. #18
Der Händler sagte ihm, das wäre normal bei stärkeren Temperaturunterschieden zwischen außen und innen
Könnte gut sein. Bei herkömmlichen Halogenscheinwerfern verdunstet ja eventuelles Kondenswasser wesentlich schneller durch die starke Wärmeentwicklung der Lampen.
Rentner 63
#19
Das ist normal. Hat mein Cupra 280 aus dem Jahr 2014 auch. Ist dem Temperaturunterschied zerschießt zwischen draußen und dem Inneren des SW geschuldet. #20
OSRAM Autolichtblog 23. 10. 2018 | Fritz Lorek Beschlagene Scheinwerfer sind kein Grund zur Sorge ind-kein-grund-zur-sorge/
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