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Mitglied seit: 08. 05. 2013
Deutschland
184 Beiträge
Hat jeman Erfahrung mit der Entfernung des DPF? habe da einige Anbieter die behaupten das es problemlos machbar sei, mechanische Entfernung und Anpassung der Software keine Probleme bei der geht es weder um mehr Leistung noch ist das steuerlich ein Problem da der Wagen eh nach Hubraum versteuert ist nicht nach Emmision und ich wohne auch nicht in einer grnen Zone. Ich habe zwar den DPF, er bringt mir aber rein gar nichts im Gegenteil durch hufige krzere Strecken ist er stndig dicht und ich habe unntige Werkstatt Aufenthalte. Das mchte ich zuknftig vermeiden darum die frage in die Runde. Wechsel der Autobatterie bei BMW 3er E90, E92, E93, F30, G20. Gre
Mitglied: seit 2005
Hallo Performance89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DPF entfernen"! Gru
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. DPF / AGR deaktivieren - Erfahrungen ? - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 3er G20 G21 Forum - BMW 4er G22 G23 G26 Forum. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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Yeah, leerer DPF:)
Und nun wieder bereit zum Verschweißen
Ich lasse von meinem Schwager noch vor den Kat ein paar Schweißpunkte setzten, damit er sich nicht lockern kann (fürs Gewissen). Sobald er eingebaut ist, geht's zum "auscodieren" und ich berichte. Lange hat es gedauert, aber jetzt ist der "Filter" wieder verschweißt. Der KAT wurde einfach mit ein paar angeschweißten Muttern gesichert. Ich versuche die Woche noch einen Termin auf einem Leistungsprüfstand zu bekommen und einen vorher/nachher Vergleich nicht nur subjektiv beurteilen zu können. Update 03. 04. 2013 - Prüfstandlauf mit DPF Also, ich war heute morgen beim ADAC auf dem Prüfstand. Es hat erst beim dritten Anlauf geklappt, da zuvor immer der Bauteileschutz gegriffen hat. Der Prüfer hat dann noch ein zusätzliches Gebläse direkt in den Motorraum pusten lassen. Ergebnis: 155 PS Hier das Diagramm:
Weiterer Prüfstandlauf kommt, wenn der DPF draußen ist! Bmw f30 dpf entfernen word. Update 03. 2013 - Filter getauscht Die Aktion hat 2, 5 Stunden gedauert. Da nervigste war die Schelle, die Turbo und DPF verbindet wieder zu befestigen.
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Laut der Internetseite von BMW ist der DPF wartungsfrei und muss nicht gewechselt werden. Liest man Foreneinträge, wird über einen Austausch nach 200-250tkm gesprochen. Kann jemand hierzu Stellung nehmen? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
So richtig wartungsfrei gibt es bei keinem Hersteller. Der Partikelfilter funktioniert ja wie folgt: Er fängt den Ruß erst mal auf. Irgendwann ist er voll und muss gereinigt werden. Bmw f30 dpf entfernen 2016. Die Reinigung funktioniert entweder schon durch das bloße Fahrprofil - wenn du viel fährst, wird er irgendwann so heiß, dass er sich von selbst freibrennt - oder durch Eingreifen der Motorelektronik. Diese erhöht entweder die Einspritzdüse (bei vielen Herstellern) oder aktiviert eine weitere Einspritzdüse, die direkt in den Abgastrakt geht (z. B. Toyota D-CAT). Die Hersteller, die nur die Einspritzmenge erhöhen (ich weiß aber gerade nicht, wo BMW da gerade steht, aber außer Toyota/Lexus weiß ich bewusst niemanden, der die zusätzliche Einspritzdüse hat) haben bei viel Kurzstrecke häufig mit Ölverdünnung (Diesel im Öl, da ein Teil der erhöhten Einspritzmenge auch an den Kolbenringen vorbei in die Ölwanne fließt).
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Produktinformationen "BMW Mini One 1. 6l / 66 - 80 KW Dieselpartikelfilter" Bitte vergleichen Sie die OE-Nummer (oben rechts über dem Preis), um uns unnötige Kosten für den Umtausch zu ersparen. 1. Variante Generalüberholung Ihres Dieselpartikelfilters 2. Variante Im Austausch gegen ihr Original Altteil 3. Variante Im Vorab-Austausch zuzüglich der oben rechts über dem Preis angegebenen Kaution. Altteil nur als Originalteil Bei den Varianten 2 und 3 handelt es sich immer um einen Generalüberholtes Originalteil. Jeder Generalüberholte Dieselpartikelfilter wird von uns vor Auslieferung auf volle Funktionsfähigkeit überprüft. 1 Jahr Garantie. Daher sind immer leichte Rußanhaftungen auf den Rohrinnenwänden vorhanden. Sollte Ihr Dieselpartikelfilter nicht Generalüberholt werden können, erhalten sie den vollen Kaufpreis zurück. Bmw f30 dpf entfernen wheels. Der Dieselpartikelfilter ist nach der Generalüberholung in einem nahezu neuwertigen Zustand und ist der Abbildung ähnlich. Sollte Ihr Dieselpartikelfilter nicht in unserem Sortiment sein, schicken sie uns bitte eine Email an.
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Hast du einen 08/15 Prozent Tuner sieht das natürlich anders aus. Bei maximaler Ausreizung der Leistungssteigerung qualmt er dann irgendwann, aber so weit muss man es ja nicht treiben. #5
Hallo,
hat schonmal jemand hier bei einem seiner BMWs oder auch anderen Autos sich den DPF deaktivieren lassen? Heikles Thema Aber im Grunde genommen haben die Dinger ja nur Nachteile. Ich möchte nur eventuelle Erfahrungsberichte oder professionelle Meinungen mit Grundlagen, zu dem Thema
Wer gerne deutliche Mehrleistung fahren will kommt nicht umhin ohne den Korken im Auspuff zu fahren. Es gibt dazu viele Erfahrungen. Einfach mal in Foren mit den E oder F Baureihen (oder VAG Foren) suchen. Im Fall des 320d würde ich mir aber für die Kosten und Mühen einen 330d suchen. Dann hast du mehr Leistung und und die anderen Vorteile des Autos gratis dazu. #6
Um die Mehrleistung ging es mir speziell nicht. soweit ich weiß ist der DPF auch eine Störquelle für schnelleren Motorverschleiß. DPF Dieselpartikelfilter -> Filter entfernen --> enfernt! INKL. BILDER - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Da u. a auch das Öl verdünnt wird durch den DPF bzw der Reinigung.
B. : FEM/CAS/BDC im Falle eines Batteriewechsels). Im Zweifel können alle Steuergeräte codiert werden:
Expertenmodus öffnen
"Read ECU" bzw. "ECU lesen"
Rechte Maustaste auf das zu codierende Steuergeräte -> "Codieren"
Schritt 3 für alle zu codierenden Steuergeräte wiederholen. Fertig 🙂