Der Geschäftsführer von DALCAI, Jan Willem Dalvoorde, ergänzt: "Der Einsatzerfolg hängt aber auch von der Maschinentechnik ab. Die Rammen müssen enormen Belastungen standhalten, wenn man bedenkt, dass die weltweit stärkste Ramme APOLLO eine Einzelschlagenergie bis über 40500 Nm erzeugt. " Die drei Straßenquerungen befanden sich der Nähe der A 24 in Mecklenburg Vorpommern ca. 80 km östlich von Hamburg: in Perdöhl mit 34 m Länge, in Albertinenhof, mit 40 m Länge sowie in Schwartow mit 44 m Länge. Die Entscheidung fiel für den dynamischen Rammvortrieb, weil damit schneller und kostengünstiger als mit einem Bohrpressvortrieb mit Schneckenräumung gearbeitet werden kann. Bonatti pipeline deutschland jobs smi website. Der Rammvortrieb kommt ohne Presswiderlager und schweren Pressrahmen aus, ist richtungsstabil und auch bei geringer Überdeckung einsetzbar. Der vorab verschweißte Rohrstrang kann mit einer Vortriebsgeschwindigkeit bis zu 10 m / h vorgetrieben werden, so dass eine Straßenquerung pro Arbeitstag ausgeführt werden konnte. Demgegenüber stehen kalkulierte 5-7 Arbeitstage für einen Bohrpressvortrieb, da nur jeweils Einzelrohre vorgepresst werden können.
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Hays
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Das Unternehmen verfügt ebenso über umfangreiche Erfahrung beim Bau von Öl- und Naturgas-Pipelines sowie LNG-Stationen und thermischer Kraftwerke. Die 52 neuen Doosan-Kettenbagger liegen im Bereich 30 t bis 55 t, im Detail handelt es sich um zehn Exemplare des DX300LC-5, 20 Stück des DX340LC-5, zehn Vertreter des DX380LC-5 und zwölf Stück des DX530LC-5), wobei in erster Linie Aspekte wie Produktivität, Bedienerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit ausschlaggebend waren. Bonatti wählt Astra und Allison Transmission für den Bau von europäischer Erdgaspipeline. »Dieser wichtige Auftrag ist eine weitere Bestätigung für die Qualität von Doosan-Produkten und dem von unserem Händlernetz angebotenen Support, beispielsweise von Ergon Tzanidakis, unserem griechischen Händler, der für die Wartung aller am Projekt beteiligten Doosan-Maschinen verantwortlich ist«, betont Franck Adam, Key Accounts Director bei Doosan Bobcat EMEA. Die rasche Verfügbarkeit der Maschinen sowie die geeigneten Spezifikationen und Leistungen für den Job nennt Adam als Schlüsselfaktoren, weshalb Doosan den Zuschlag für die Ausschreibung erhalten habe.
Fahrzeuge sollten geringe Wartungskosten und keine Pannen haben, die zu kostspieligen Verspätungen führen. "Was wir unbedingt vermeiden müssen, sind Ausfallzeiten. Sie stellen ein Risiko für unseren gesamten Zeitplan dar und führen dazu, dass sich auch andere Phasen des Projekts verzögern – es kommt zu einem Domino-Effekt", fährt Bonattis Flottenmanager fort. Die Gasleitung wurde rechtzeitig und erfolgreich fertiggestellt; Bonattis Wahl der Astra-Allison-Kombination hat sich als richtig erwiesen. Astra HD8
Astra HD8 sind leistungsstarke Lkw, die in der Lage sind, schwere Lasten in jedem Gelände zu befördern, selbst mit einem sehr hohen Lastschwerpunkt. Bonatti pipeline deutschland jobs chicago. Die Cursor Motoren bieten ein hohes Drehmoment und der Allison Retarder sorgt für eine sehr gute Bremswirkung. Die Fahrzeuge liefern eine hohe Leistung, kombiniert mit großer Flexibilität, und werden für den Bau- und Bergbau-Sektor entwickelt. Astra bietet mehr als 250 verschiedene Modelle – von zweiachsigen 4x4 bis zu vierachsigen 8x8 Konfigurationen.