Nach Montage
eines regulären Reifens den Reifen‐
druck bei kalten Reifen kontrollieren
und das System zurücksetzen. Initialisierung des Systems
Nach der Korrektur des Reifendrucks
und nach einem Radwechsel muss
das System neu initialisiert werden,
damit die neuen Referenzwerte für
den Abrollumfang angelernt werden
können:
Fahrzeugwartung
1. Stets sicherstellen, dass alle vier
Reifen den richtigen Reifendruck
aufweisen 3 265. 2. Die manuelle Parkbremse anzie‐
hen. 3. w drücken, um das Reifendruck‐
verlust-Überwachungssystem
zurückzusetzen. Reifendruck-Kontrollsystem - Opel Zafira Betriebsanleitung [Seite 254] | ManualsLib. 4. Das Zurücksetzen wird durch eine
kurz eingeblendete Meldung
bestätigt. Nach der Initialisierung wird das
System während der Fahrt automa‐
tisch gemäß den neuen Reifendruck‐
werten kalibriert. Nach einer längeren
Fahrstrecke passt das System die zur
Überwachung berücksichtigten
Druckwerte entsprechend an. Den Reifendruck grundsätzlich bei
kalten Reifen kontrollieren. In folgenden Fällen muss das System
neu initialisiert werden:
● Der Reifendruck wurde geändert.
Opel Zafira Reifendruck Wird Kalibriert Falsch
252
Fahrzeugwartung
Reifendruck-Kontrollsystem
Das Reifendruck-Kontrollsystem
überprüft den Druck aller vier Reifen
einmal pro Minute, sobald die Fahr‐
zeuggeschwindigkeit einen bestimm‐
ten Grenzwert überschreitet. Achtung
warnt lediglich vor niedrigem
Reifendruck und stellt keinen
Ersatz für die regelmäßige Reifen‐
wartung durch den Fahrer dar. Alle Räder müssen mit Drucksenso‐
ren ausgestattet sein und die Reifen
müssen den vorgeschriebenen
Reifendruck aufweisen. Hinweis
In Ländern, in denen das Reifen‐
druck-Kontrollsystem gesetzlich
vorgeschrieben ist, wird bei Verwen‐
dung von Rädern ohne Drucksenso‐
ren die Betriebserlaubnis ungültig. Die aktuellen Reifendrücke können
im Driver Information Center ange‐
zeigt werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das Menü über die Tasten am Blink‐
erhebel auswählen. Die Seite Reifendruck unter Fahrzeug
Informationsmenü? 3 122
auswählen. Systemstatus und Druckwarnungen
werden mittels einer Meldung zum
betreffenden Reifen im Driver Infor‐
mation Center angezeigt. Für die Warnmeldungen berücksich‐
tigt das System die Reifentemperatur.
Opel Zafira Reifendruck Wird Kalibriert Werden
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vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Opel zafira reifendruck wird kalibriert falsch. 1 VSBG).
Opel Zafira Reifendruck Wird Kalibriert Rektifiziert
Hier gilt ein deaktiviertes oder kaputtes RDKS als "erheblicher Mangel": Das Fahrzeug erhält keine Plakette. Auch wenn noch kein RDKS eingebaut wurde, es laut Typzulassung aber erforderlich wäre, muss es nachgerüstet werden. Erst wenn der Mangel behoben, sprich das RDKS vorhanden und funktionstüchtig ist, besteht das Auto die HU. Was ist beim Umgang mit dem RDKS zu beachten? • Wer ein Auto mit RDKS fährt, sollte sich darüber informieren, welche Art RDKS verbaut ist. Es gibt keine einheitliche Kennzeichnung, die über die Art des RDKS informiert. Lässt sich der Reifendruck über den Bordcomputer abrufen, handelt es sich um ein direktes System. Opel zafira reifendruck wird kalibriert hp. Auch das Handbuch gibt Aufschluss: Wird auf Sensoren verwiesen, handelt es sich um ein direkt messendes RDKS. Wird zum Beispiel darauf hingewiesen, dass das RDKS nicht den tatsächlichen Reifendruck anzeigt, handelt es sich um ein indirektes System. • Ein direktes RDKS muss bei jedem Reifenwechsel gewartet werden. Deswegen ist es ratsam, zuvor in der Werkstatt Bescheid zu geben, damit ausreichend Zeit eingeplant werden kann.
oder machst es simpel für deppen, stellst auf "leicht" dann ist die lampe auch aus. du hast nicht den richtigen luftdruck für eine der einstellungen
#6
Dazu mal eine Frage an die Fachleute hier: Ich habe auf Eco gestellt, auch auf Eco befüllt mit 2, 7 Bar und er hat das dann auch sehr schnell angezeigt. Der Reifen war dabei kalt, so wie es ja auch sein soll. Heute beim Fahren dann mal in die Anzeige geschaut und er hat auf allen Reifen 2, 9 Bar angezeigt. Soll ich das jetzt so lassen (2, 7 Bar kalt und 2, 9 Bar warm), oder auf 2, 5 - 2, 6 Bar kalt absenken, damit er dann auf 2, 7 Bar warm kommt? Ich denke, dass die 2, 9 Bar dem Reifen nicht schaden. Reifendruck Wird Kalibriert Opel Corsa. #7
nein, kannst du so lassen. kalt sozusagen füllen und alles gut wenn du beim warmen reifen auf 2, 7 füllen würdest und der reifen dann kalt wird und kalt bleibt weil du nur kurze strecken fährst dann hättest ja zu wenig drinne. dann würde ja eco keinen sinn machen. also das ist schon ok so wie du das machst.