In freier Natur wurde dann einfach das Solarpanel ausgepakt, in die Sonne gestellt und über den grauen Steckverbinder mit dem Stromnetz des Wohnwagens verbunden. Schalter auf Stufe 1 und schon lief der kostenlose Sonnenstrom durch den Wohnwagen. Wohnwagen Elektrik Schaltplan Hobby - Kostenloser Schaltplan online. Wichtige Hinweise und Haftungsausschluss
Bitte beachtet, dass wir keine Garantie geben noch irgendeine Haftung für die hier beschriebene Elektronik-Installation übernehmen. Es handelt sich bei dieser Darstellung ausschließlich um unser individuell für unseren speziellen Anwendungsfall gesammeltes Wissen, das wir hier mit Euch zur Inspiration teilen. Wir sind keine Elektriker und freuen uns daher insbesondere auf Eure Anmerkungen und Ideen zu unserem Autark-Paket.
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Wohnwagen Elektrik Schaltplan Hobby - Kostenloser Schaltplan Online
Wer mit dem WR mehr als einen elektischen Verbraucher betreibt (auch mehr als eine Steckdose hat), muss einen FI-Schalter nach dem Wechselrichter vorsehen. Das ganze mit Trennschaltern und Sicherungen versehen ergbt dann den fertigen Schaltplan. Als Absicherung für den Landstrom ist
ein kombinierter Leitungsschutz/FI-Schalter eine gute Wahl, sofern nicht schon vorhanden. Einkaufen
Im Wohnwagen ist ein Versorgungsmodul Schreiber TRA W 17 F verbaut. Netterweise gehen alle Kabel des Wohnwagens in das graue Teil rein. Wohnwagen autark schaltplan. Also mal
schnell das Gehäuse abgenommen und reingeguckt. Nun ja, da kann man wohl maximal die Flachsicherungen und den Sicherungsautomaten weiterverwenden. Also erst mal mit Hilfe von Schaltplan und Theorie zum Einkauf schreiten. Was brauchen wir:
Solarakku 75-85 Ah: Longex AGM 12LC-80
Solarmodul: 4 mal 20W 9V, hatte ich gerade da, durch Reihenschaltung von 2 Modulen erhalte ich 2 mal 40W 18V
Akku-Ladegerät: SBC-2110, 10A Ladestrom, umschaltbar zwischen Laden und Stromversorgung, nachteilig ist die fehlende Fernsteuerungsmöglichkeit
Solarladeregler: Steca Solsum 8.
1. Am Fahrzeug neben der Batterie ein Trennrelais eingebaut (K1)
Verwendet
habe ich ein ganz normales Arbeitsstrom Relais mit 40A Schaltleistung. Ansteuerung erfolgt über Ladeleitung der Lichtmaschine damit
die Batterien nur bei laufenden Motor miteinander verbunden sind. 2. 2x Leitung 2. 5 ² zur Anhängersteckdose gezogen
Plusleitung
(Rot 2, 5² über Sicherung F1 20A und Relais) in Pin 9 und
Minusleitung ( Batterieminus) in Pin 13 der Multiconsteckdose. 3. Zusatzsteckdose 220V unter linken Vordersitz im Eriba eingebaut. Abgriff
der 220V direkt am Verteiler 220V im Wohnwagen. Vorsicht! Anschlüsse sollten nur von Fachkräften durchführt werden. 4. Wohnwagen autark schaltplan kaufen. Batterie, Ladegerät, 4fach Sicherung, Hauptschalter unter dem
linken Sitz eingebaut. Alles nach Schaltplan verkabelt. Als
Batterie habe ich eine 70AH BleiGel genommen. Automatik Ladegerät
mit Spannung und Stromüberwachung ( U/I Ladeüberwachung)
mit 12A
Sicherungshalter mit Schraubdeckel und Handelsüblichen Batterietrennschalter. 5. Leitungen Beleuchtung,
Fahrzeugbatterie angeschlossen
Wohnwagenboden
durchbohrt und Leitung von Eribaverteiler unter dem Wohnwagen nach
innen über Sicherung F2 (8A) an die Zusatzbatterie angeschlossen.