Die U-Verlagerung Kalk 1 in Frankreich beherbergte ein Werk zur Herstellung von flüssigem Sauerstof für die V2 Rakete im 2. Weltkrieg. U verlagerung kalk in der. Dieser Beitrag wurde unter Home abgelegt und mit a4, abandon, abandoned, acien, aggregat, Bergbau, Bergwerk, champignon, exploring, Fabrik, flüssig, france, frankreich, groove, grove, grube, Industrial, Industrie, kalk, kalkstein, krieg, luftschutz, Mine, mining, oxygen, peenemünde, plant, rocket, sauerstoff, u-verlagerung, urban, urbex, v2, verlagerung, verlassen, war, weltkrieg, world verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.
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U-Verlagerung B 5a / Richard I
Objektdaten
Bau ab März 1944 durch Sudetenländische Bergbau A. G., Brüx
Nutzfläche ca. 15000 m2 (geplant 60000 m2)
4 Zugangsstollen (Altbergbau A/B/C, Bahnstollen D), mehrere Wetterschächte
Pumpstation an der Elbe, Wasserwerk, Heizhaus, schmalspurige Transportbahn
Anschlussgleis zur Strecke Leitmeritz - Lobositz
Nutzungsgeschichte
seit 1908 Kalkbergwerk der Leitmeritzer Kalk- und Ziegelwerke A. G. 1943 Einstellung des Abbaus
Nutzung als Tanklager, Erweiterung der Stollenzugänge (Bahnstollen 6 x 4, 5 m)
geplante Fertigung von Maybach-Panzermotoren HL 230 der Auto-Union A. G., Siegmar ("Elsabe A. G. ", Decknamen B 5a und Richard I)
ab 25. 09. U verlagerung kalk die. 1944 Anlieferung von Maschinen
03. 11. 1944 Produktionsbeginn
14. 1944 Auslieferung der ersten Erzeugnisse
Mai 1945 Evakuierung des Werks
ab 1947 Kalksteinabbau
um 1950 Bau des Zugangsportals, Zusammenlegung der Zugänge C und D
1962 Einstellung des Bergbaubetriebs
Grundriss (bearbeitet nach [1])
Fotodokumentation
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Wie eingangs schon erwähnt sollte die Firma Pfauter aus Chemnitz Wälzfräsmaschinen für die Kriegswichtige Zahnradproduktion in den bombengeschützen Stollen herstellen. Im Domsaal und im Labyrinth sind die in diesem Zusammenhang erfolgten Kalkanstriche zu sehen - aber zum Glück war der Krieg vorbei, ehe es zu einer solchen Nutzung der Felsendome kam. In der Zeit von 1985 bis zum Jahr 2000 lag die etwas in Vergessenheit geratene und vernachlässigte komplett unter Denkmalschutz stehende Anlage im Dornröschenschlaf. Im November 2000 hat der Chemnitzer Joachim Grasselt das Eigentum an einem ca. 22. U-Verlagerung Kalk 1 | Markus Horn – Fotografien. 00 qm großen Teil dieses Areals erworben und über einen langfristigen Erbbaurechtsvertrag mit der Stadt Chemnitz auch das Restgrundstück von ca. 15. 000 qm übernommen. Seither sind in Abstimmung mit dem zuständigen Bergamts Sicherungsarbeiten im Berg durchgeführt worden, um der Öffentlichkeit wieder gefahrlos dieses einmalige Zusammenspiel von Historie, Naturschönheiten, Technik und Bergbaugeschichte zugänglich zu machen.
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Das Krematorium blieb bis heute unverändert und kann als Gedenkstätte besucht werden. Obwohl das Lager nur 1944 in Betrieb war, sind nach Schätzungen 4300 Zwangsarbeiter getötet worden, 3200 Tote lassen sich nachweisen. Der ehemaligen Lagerführer, SS-Hauptscharführer Karl Opitz, wurd nach dem Krieg 1946 durch ein außerordentliches Volksgericht in Leitmeritz zu einer lebenslangen Gefängnisstrafe verurteilt. Richard III
Teile von Richard II und III sowie ein kleiner Teil von Richard I werden heute von der Tschechischen Republik als Lagerstätte für schwach radioaktive Abfälle aus Medizin, Industrie und Forschung (sogenannte institutionelle Abfälle) und Betriebsabfälle aus Kernkraftwerken genutzt. Für die institutionellen Abfälle sind noch zwei Endlager in Betrieb: die Anlage Richard zur Endlagerung von Abfällen mit künstlich erzeugten Radionukliden und die Anlage Bratrství Jáchymov für Abfälle mit natürlichen Radionukliden, d. h. Markus Horn – Fotografien | The beauty of decay. Nukliden aus den Uran- und Thoriumzerfallsreihen. Gesamtstollenplan Richard I - III
Warnhinweis!
Auf Grund der Verlagerung kriegswichtiger Güter kam es auch zur hier vorgestellten U – Verlagerung "SEEZUNGE". Ab dem 23. 06. 1944 wurde das Kalkbergwerk für den Abbau gesperrt und zur Untertageverlagerung umgebaut. Das Geheimprojekt mit der Baunummer 171 wurde vom RmfRuK mit dem passenden Decknamen "Seezunge" versehen. U verlagerung kalk in de. (Fischname = Hangstollen) Die Umbaumaßnahmen wurden von der OT-Einsatzgruppe IV / IVa (Land Sachsen) unter der laufenden Konstruktionsnummer 171 durchgeführt. In der U - Verlagerung "SEEZUNGE" wurde 5. 000 qm untertägige Produktionsfläche für Fräsmaschinen der Firma Pflauter aus Chemnitz geschaffen. Die Chemnitzer Firma besaß bereits ein Patent auf Wälzfräsmaschinen und diese zählten praktisch zur strategisch wichtigen Zahnradproduktion. Weiterhin war das Fräswerk Fa. MODUL aus Altchemnitz und auch eventuell das Wanderer Werk, dass spätere Fritz Heckert Kombinat mit Fräsmaschinen an der Rüstungsproduktion beteiligt. Dort wurden Panzermotoren und Maschinen zur Herstellung von Panzermotoren hergestellt.
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Das zuerst errichtete Gebäude auf der Nordseite kurz vor der Fertigstellung – Blick von der Überführung der B 20 nach Westen
An der Anschlußstelle Bad Reichenhall / Piding (Betriebskilometer 122, 3) befindet sich eine der letzten Autobahntankstellen in "Insellage". Diese Aufnahme muß während des Krieges entstanden sein, da die Fahrbahn zum Schutz vor Einsicht durch Feindflieger abgedunkelt wurde. Links sind die Zapfsäulen gut zu erkennen. Die frühere Strecke 47 München – Landesgrenze wurde im Abschnitt Siegsdorf – Bad Reichenhall am 30. Oktober 1937 für den Verkehr freigegeben. Autobahntankstelle bad reichenhall sud.fr. Dieser Knotenpunkt verbindet seitdem die Autobahn mit der Bundesstraße B 20 – auch als wichtigste Zufahrt in die Berchtesgadener Region – und ist zugleich die letzte vollausgebaute Anschlußstelle der heutigen A 8. Eine von Anfang an geeignete Stelle für eine Tankanlage. Zunächst wurde nur an der Nordseite zwischen den Ästen des Anschlusses der Richtungsfahrbahn München ein Gebäude errichtet. Beiderseits der Autobahntrasse wurden am 10. Januar 1938 die Zapfsäulen in Betrieb genommen.
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