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Weil zur Minimierung eines…
Antworten auf Stadtratsanfragen
Postversorgung III – Außenbriefkästen für alle Wohngebäude Antwort auf: Antrag Stadtrats-Mitglieder Sonja Haider, Dirk Höpner, Nicola Holtmann und Tobias Ruff (Fraktion ÖDP/München-Liste) vom 16. 2.
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Mittwoch, 27. April 2022, 18. 30 Uhr Ausbildungshotel St. Theresia, Hanebergstraße 8
Stadtrat Andreas Babor (Stadtratsfraktion der CSU mit FREIE WÄHLER) spricht in Vertretung des Oberbürgermeisters ein Grußwort zur Eröffnung des 72.
Prinzregentenstrasse 79 München
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Thema: Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen (Gelesen 26062 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Servus, wenn man die Zündung einschaltet kommt ja immer als erstes die Anzeige wieviel km es noch bis zum nächsten Service sind, dann Oil OK, dann der "normale" Kilometerstand. Bin gestern Abend von Wien nach München gefahren, bei der Abfahrt waren es noch 500km bis zum Service. Nach ca. 350km Fahrt ging plötzlich der Tempomat aus (Autobahn 130km/h) und im Navi-Display stand "Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen". Der Motor hörte und fühlte sich normal an. 'Motorfehler' Meldung bei Kaltstart - Peugeot 308 II / Facelift - Mittns Peugeot Forum. Ich bin dann mit reduzierter Geschwindigkeit weitergefahren, bis auf die Anzeige war alles wie immer. Ist das normal wenn der Service-Counter auf Null geht, oder Zufall dass _irgendein_ Fehler ausgerechnet ca. 100km vor Ablauf des Service-Counters auftritt? Gespeichert
Ich würd's für Zufall halten und mal in die Werkstatt fahren, damit die im BC nachschauen, was dort Genaueres zum Motorfehler steht.
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Thema: Meldung "Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen" durch Deutschlandfahne? (Gelesen 2397 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo, unser Jumpy (von 2012) gehört uns erst seit kurzem, deswegen kam eine Deutschlandfahne für die Seitenscheibe erst heute erstmalig zum Einsatz. Einklemmen klappte problemlos und bei der Fahrt kam auch keine Fehlermeldung (warum auch... ) Bei der nächsten Fahrt blieb dann allerdings die Anzeige des Bordcomputers aus (Dark o. ä. auf dem Radio brachte nichts) Anschließend hab ich die Batterie für 20s abgeklemmt und die Anzeige erschien wieder, aber auch die Meldung "Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen" zusammen mit der gelben Motorleuchte im Tacho. Also hab ich den Wagen noch eine Halbzeit stehen lassen, aber die Meldung kam danach wieder. Dann haben wir die Fahne wieder abgemacht - und die Fehlermeldung ist sofort verschwunden! Kann es da wirklich einen Zusammenhang geben? Und wer erklärt ihn mir? Motorfehler, Fahrzeug instand setzen. Danke!
« Letzte Änderung: 27. Juni 2016, 06:26:38 von SüdJumpy »
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Moin moin, habt Ihr ein Automatik Jumpy? Wäre schön wenn unter in Deiner Fussnote technische Daten stehen würden. Egal, auch wir hatten kürzlich diese Anzeige, die plötzlich und unerklärlich auftauchte, hatte aber keine Fahne montiert. Ich hatte nur das Bremspedal kurz angetippt und da war die Anzeige voller Fehlermeldungen wie ABS und ESP defekt sowie Moto-instand-setzen....... Ausgemacht gewartet und neu gestartet und siehe da alles wieder paletti bis zum nächsten sei Dank Garantie Verlängerung also ab zum Händler. Peugeot vibriert und meldet Motorfehler? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Ursache war der kleine Bremslichtschalter 13 Euro, der sich selber überwacht, aber einer der Kontakte defekt war. Ob das nun etwas mit Deiner Montage der Fahne zu tun hätte weiß ich nicht, aber Du siehst hier treten Phänomäne auf wo man echt nicht mehr durchsteigt. Es kann bei Dir sein das der Einklemmschutz signalisiert hat das da etwas im Fenster ist was nicht sein soll oder oder dann geht der Wagen in das Notlaufprogramm bzw. startet nicht mehr durch.
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Ungeprüft und ungeklärt würde ich das Auto besser nicht kaufen. Das ist die berühmte Katze im Sack
Ist normal bei Peugeot. Wer sich freiwillig so ein Auto kauft, dem ist nicht mehr zu helfen. Der hat nen Motorschaden, wie jeder Peugeot
Da würde ich nicht kaufen.
1600km von zu Hause entfernt nicht gerade ideal aber so lange er rollt vielleicht ists ja diesmal dann die adblue pumpe... die Meldung ist ja nicht sehr aufschlussreich was das sein könnte. Seiten: [ 1] 2 Nach oben
Motorfehler Fahrzeug Instant Setzen Lassen Plus
Zum Thema Start Stop: Wobei mich ja immer interessiert, wie viel Rest Kapazität die Batterie noch hatte. Die Schwelle (>70%), die das S&S System mangels Kapazität deaktiviert, ist m. E. nach viel zu hoch angesetzt. Je höher die angesetzt ist, desto schneller kommt man wohl in den Genuss, dem Kunden eine neue Batterie zu verkaufen... Umwelt lässt grüßen. #13
Naja, auf der anderen Seite hab ich jetzt 2x die Situation gehabt( 1x nicht Peugeot), dass es zu Elektronikproblemen kam, aber die Batterie im einen Fall eben unter der Schwelle war (im anderen Fall nicht mal). Motorfehler fahrzeug instant setzen lassen plus. Leicht ist das nicht zu entscheiden. Der Preis würde mich aber auch interessieren. Ich hab für meine 70/760 EFB knapp 110 bezahlt. Frage mich aber auch, ob ich nicht direkt ne AGM hätte kaufen sollen. #14
Der Preis würde mich aber auch interessieren. Ich hab für meine 70/760 EFB knapp 110 bezahlt. 110€ ist ein guter Durchschnittspreis. Die bewegen sich im freien Handel meist um die 100-120€, wenn es nicht gerade eine Batterie von einem No Name Hersteller ist.
Jens
Gestern wieder. Autobahn, Tempomat, 120. Vor einem Tunnel nur noch 80 erlaubt. Nach dem Tunnel den Tempomat wieder hochgedreht, Wagen beschleunigt, bei ca. 105 springt der Tempomat raus, Motorfehler... Wie immer lässt sich der Tempomat erst wieder einschalten nachdem man einmal den Motor ausgeschaltet hat. Also bin ich gleich an der nächsten Ausfahrt raus, Motor aus, kurz warten, Motor an (Warnmeldung kommt), weiterfahren. Auto fährt ganz normal. Habe noch 3mal angehalten auf den nächsten 400km, jedesmal kam die Warnung wieder. Zuhause angekommen 3 Stunden stehengelassen. Danach war die Warnung weg. Als ob nichts gewesen wäre...
Schon Fehler auslesen lassen? Motorfehler fahrzeug instant setzen lassen shower. Hi Marc, bin selbst aktuell seeehr Leidgeprüft und habe nach zig Wochen (heute! ) erst die Ursache gefunden: stetiger Wasserzugang im Sicherungskasten der die Kontaktplatine selbst korrodierte, also nicht nur.. die Rundstecker... Hervorgerufen offenbar durch "verstopfte" Ablaufkanäle die im Bereich Motorhaube / Wischer eigentich das Regenwasser "wegführen" sollen, aber wegen Verstopfung der Kanäle (Pollen, Blattreste... ) zum überquillen führte und sich jeder Regen dadurch in den Motorraum hineinbewegte.. irgendwann "stand" es dann wohl an den Dichtungen zu den Steckern samt Platinrnboden und irgendwann später... erzeugt es eben DIESE Anomalien im Bordnetz...