#1
lomo
Themenstarter
Hallo Jungs,
ist es technisch möglich wg. Lenkererhöhung NUR die obere Bremsleitung gg. eine längere Stahlflex zu ersetzen? Wo könnte man alternativ eine verlängerte "normale" Bremsleitung bekommen? Ist für mich eine reine Kostenfrage. Die orig. Bremsleitungen sind noch in einwandfreiem Zustand. Danke und Grüße,
Stefan
#2
juekl
Die orig. Stahlflexleitung selber bauen anleitung. Bremsleitungen sind noch in einwandfreiem Zustand. Hallo Stefan
nach 10 oder mehr Jahren sehen die von außen noch gut aus, sollte es heißen. Man kann sich die Stahlflexleitungen sogar nach Mass fertigen lassen, ja sogar selber bauen..
Ich sehe da kein Hindernis, wenn ich da ein Stück Stahlflex zwischen baue, da sind ja auch Röhrchen verbaut. Gruß
#3
elfer-schwob
Hallo lomo,
also wenn dieser Umbau nicht Grund genug ist, ENDLICH KOMPLETT auf die Stahlflexe umzurüsten! Machs, Du wirsts nicht bereuen! Wie juekl schon schrob: Dein alter "Gummi" ist äußerlich evtl. noch optisch hui, aber nach ü10 Jahren technisch vermtl. ziemlich pfui!
- Stahlflexleitung selber bauen brothers
- Stahlflexleitung selber baten kaitos
- Stahlflexleitung selber bauen anleitung
- Suzuki ersatzteile mayer 2017
Stahlflexleitung Selber Bauen Brothers
#1
Ja, sowas suche ich für meine Hayes. Aber halt nicht diese ummantelten, sondern die wo man den Stahl offen sieht (wie bei den Nokon). Wo gibt´s denn sowas und gibt´s die zufällig auch in versch. Farben? Dann suche ich noch sämtliche Schrauben (für Kurbel, Kettenblatt, Vorbau usw. ) in blau. Ich glaube das Steinbach und tune sowas herstellt. (? Stahlflexleitung selber bauen brothers. ) Wo bekomme ich das zeugs her? Ich glaub das wars erstmal
Thnx
#2
Zu Stahlflex:
Was du genau mit "wo man den Stahl offen sieht" meinst weis ich nich genau... aber wenn du ne gute Stahlflex für Hayes sucht kann ich dir die Goodridge empfehlen! Zu kaufen z. B. bei
Sehen so aus:
Gibts aber nicht in anderen Farben, auch wüsst ich sonst keine Leitung in bunt. Zu den Schrauben hab ich leider keine Infos
greetz head
#3
@schrauben: kauf dir normale aluschrauben und geb sie zum eloxieren. ne bude die das in deiner umgebung macht solltest bei gugel oder in den gelben seiten finden ^^
#4
Ich wär mal etwas vorsichtig was Aluschrauben betrifft. Bitte nicht an den Vorbau, die Sattelstütze, oder andere hochbelastete Stellen.
Ich habe für mich beschlossen, dass ich erstmal bei den alten Original-Leitungen bleiben werde. Fühlt sich beim Bremsen völlig okay an. Gruß Stefan
#9
Boxer-Walle..... Stahlbus stahlflex-Bremsleitungen. nicht kürzlich jemand geschrieben, dass er in Schramberg - bei Fischer - 100. - bezahlt hat?... hi stefan,
ja das war ich. wir stereiten uns jetzt nicht über fischer oder melvin...
für infos: pn oder email...
gruß und noch schöne ostern! wall:e
Stahlflexleitung Selber Baten Kaitos
Hinfahren machen lasen. Bezahlen wegfahren. Kein hudel kein Ärger mit evtl Dichtungen befüllen usw usw.
Ich habe auch immer viel selbst gemacht aber in letzter Zeit lasse ich es machen. Keine schmutzigen Hände mehr und das ganze drum herum. #5
juekl
am besten noch den Händler die Teile kaufen lassen und die Karre abholen und wieder zurückbringen lassen
natürlich dann auch gewaschen
manches mal denke ich, es gibt Leute die für ihr Geld nicht arbeiten müssen oder Sohn von Beruf sind
oder Drogenhändler
#6
morepower
muss ja nicht jeder die "Geiz ist geil" Mentalität haben
#7
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 06. 02. 2018
#8
Moin Maggus,
wo gehsde denn hinn? Fischbach oder Heidesheim? Wird Zeit, dass ich meine "Alte" wieder mal untersuchen lasse. #9
Moin Gerhard. Hargesheim zum Ludwig Wirz
absolut top. Stahhlflex selber bauen ????? - Bol d'Or - Fahrgestell - Honda-Board. Der Junior für die 1150er. Der Senior für die HPM 2V. Komm doch mal wieder vorbei
#10
gerd_
Hi
Es gibt zumindest Menschen die wissen was sie können und was nicht. Geschickter ist, das was man nicht beherrscht von Menschen machen zu lassen die es beherrschen.
die goodridge leitungen sollen recht bewährt sein, gibts für alle hersteller, auch hayes. gruss pat
#8
ILJA schrieb:
Falsch. Beim Eloxieren wird nirgens Farbe aufgetragen, sondern die Oberfläche (und das sind tausenstel millimeter) chemisch verändert. Ausserdem: Selbst wenn eine sagen wir mal 3/100el Schicht aufgetragen würde, würdest du die Schrauben noch locker reingedreht bekommen (sofern Gewinde von Vorbau und die schraube selbst von ordentlicher Qualität sind, was aber anzunehmen ist). Was mir eher sorgen macht, ist der Preis: Ich weiss nicht, ob es sich schlussendlich rentieren würde sie selbst eloxieren zu lassen (je nach Menge und Wunschfarbe halt). Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. [Edit] Ja Hawk, eloxieren kann man Stahl nicht, Für den Vorbau koenntest du z. brünierte Stahlschrauben verwenden. Sind schön schwarz (sofern das zu deinem rad passen würde) und auch stabil... aber leider korrosionsanfällig
#9
Timon schrieb:
auf keinen fall normale schrauben benutzen
in vorbauten und gabeln sind meist 12/8 schrauben drinne
diese sind für hohe anzugsmomente
ne normale schraube wird da nicht viel halten
desweiteren besitzen die meisten vorbauten zwar schrauben mit 6 er kopf aber das gewinde ist ein m7
solche schrauben werden schwer zu besorgen sein
#10
ea3040 schrieb:
du scheinst da ahnung zu haben, was bedeutet 12/8?
Stahlflexleitung Selber Bauen Anleitung
Und musste dabei feststellen, dass silber bzw. auch gold besser passen würden. Weiß, klingt nach poserbike - mag aber diese feine detailierte optische Abstimmung
Casi
ABM bietet auch eine freie Konfiguration an. Diese kommen dann ebenfalls mit Gutachten. Habe da gute Erfahrungen mit meinem letzten Komplettumbau an meiner Zweit-Maschine gemacht. Die beraten da sehr gerne. Solange nichts geändert wird, ist es recht simpel die Sachen zu Konfigurieren, man kann ja einfach die Serienmäßigen Leitungen als Vorbild nehmen. Allerdings darauf achten, dass Stahlflex-Leitungen deutlich geringere Biegeradien haben und somit teilweise anders verlegt oder einfach länger konfiguriert werden müssen. Stahlflexleitung selber baten kaitos. Warum willst du wechseln? Temperatur-Probleme? Optik oder einfach nur Aufrüstung? Achte generell darauf, dass in fertigen Sets alle Gummileitungen auch durch Stahlflex ersetzt werden. Wenn du zum Beispiel nur die Bremsleitungen tauschst die direkt am Bremssattel enden, aber zum Beispiel die Leitung von der Handbremspumpe zum Verteiler im Set nicht berücksichtigt ist, verlagert sich ein Temperaturproblem oder ein wandernder Druckpunkt nur minimal und wird nicht eliminiert.
«Ich dachte», schildert er, «ich hätte mit dem weicheren Reifen etwas mehr Grip. Ich hatte viel Wheelspin und das Feeling an
sich war nicht so bombastisch, da konnte ich den fehlenden Grip auch nicht irgendwie anderweitig ausgleichen. »
Die Taktik vor dem ersten Rennen war klar. «Einen guten Start hinlegen», so Finsterbusch, «und in Hockenheim kann man in Turn 2 und in Turn 4
versuchen, ein paar Plätze gutzumachen. » So richtig rund lief es dann nicht. Der Grip wollte sich einfach nicht einstellen. Firma Robert Meier - Seubersdorf | Herzlich willkommen. Ein Problem, mit dem Finsterbusch nicht allein war. «Vor einer Wochen
fand auf dem Hockenheimring noch ein Autorennen statt, bei dem viel Gummi auf der Strecke blieb», erklärt Thomas Mayer. «Mit dem mangelnden Grip hatte am Wochenende wohl jeder zu kämpfen. Mit der
Suzuki merkt man das beim Blick auf Kollegen und Konkurrenten wohl noch etwas mehr. Wir haben versucht, das mit der Fahrwerkseinstellung und auch mit den uns zur Verfügung stehenden Mitteln bei
der Elektronik auszugleichen. »
Nach Platz 11 im ersten sprang im zweiten Rennen trotz einer nervenaufreibenden Startaufstellung noch der neunte Platz heraus.
Suzuki Ersatzteile Mayer 2017
Selbst wenn Sie etwas zurückschicken müssen, geht das ohne Probleme und schnell. Wir bieten Ihnen aber auch Sonderkonditionen, von denen Sie profitieren können. Diese bieten wir den Clubmitgliedern oder den Suzuki Werkstätten an. Suzuki Original Teile online bestellen www.online-teile.com/suzuki-ersatzteile. Alle Modelle, ob Oldtimer, Youngtimer, Waittimer oder die modernen und neuen Modelle, werden mit den Ersatzteilen versorgt, die Sie für Ihren Suzuki benötigen. Dazu zählen zum Beispiel: Swift, Celerio, SX4 S-Cross, Vitara und Jimmy. Aber es gibt auch noch viele andere Modelle, für die Ersatzteile und auch Normteile bereitstehen.
Auch die Preisliste ist online im Katalog enthalten. So können Sie sich vor jeder Bestellung umfassend informieren. Suzuki ist ein sehr bekannter und beliebter Fahrzeughersteller und er sorgt dafür, dass immer die richtigen Ersatzteile auf dem Markt zu bekommen sind. Jeden Tag erhalten wir die benötigten Ersatzteile direkt ab Werk und können diese an Sie weitergeben. So ist die Bestellung umgehend bei Ihnen und sie müssen nicht lange warten. Suzuki ersatzteile mayer 2017. Sie erhalten von uns zu 100% nur Originalteile für Suzuki. Das Sortiment der Austauschteile und Komponenten erfasst Tausende von Produkten, die wir Ihnen für Ihren Wagen zur Verfügung stellen. Die Ersatzteile statten auch Fahrzeuge aus, die für Fahrzeuge geeignet sind, die schon länger als 5 Jahre im Einsatz sind und nun zu einem optimalen Preis-Leistungs-Verhältnis zu bestellen sind. Zu diesen Ersatzteilen zählen zum Beispiel Schalldämpfer, Bremsbeläge, Stoßdämpfer und Batterien. Normteile sind überall einsetzbar Normteile können in jedes Fahrzeug verbaut werden, die nicht einem bestimmten Fahrzeugtyp entsprechen.