Fast unsichtbar schmiegt sich die Antriebseinheit & der Flaschen-Akku an den Fahrradrahmen. Mit unter 2, 1 kg Systemgewicht (beim kleinsten Akku) ist add-e weltweit der leichteste Nachrüstantrieb seiner Klasse! Lass Dich von den kompakten Abmessungen nicht täuschen. Mit bis zu 600 W (45 km/h) lässt Dich dieser Antrieb nie alt aussehen! Anders als bei bisherigen Reibrollenkonzepten kann man ab jetzt schon mal auf die elektrische Unterstützung vergessen. Du hast mehrere Fahrräder? Ein weiteres Montageset ermöglicht es den Antrieb in wenigen Sekunden von Rad zu Rad zu tauschen. Addbike - Mach dein Rad zum Lastenrad - Interview & Infos. Die Übertragung von Informationen, Kommunikation zum Handy und Systemupdates sind dank Bluetooth kinderleicht. Warum immer ein neues Fahrrad kaufen? "ReUse" ist das Zauberwort! Das schont nicht nur den Geldbeutel sondern auch die Umwelt. Fertigung in Österreich und bestmöglicher Support, das sind bei uns nicht nur leere Worte. Mit Stolz gemacht in Österreich vollbracht!
Add Bike Gebraucht For Sale
Preislich ist der AddBike Vorsatz ansprechend, es erfordert nicht den Platz eines großen Cargobikes, ist reversibel und so bei Bedarf gut nutzbar. Wer dann nur im Bereich einigermassen gut ausgebauter Radlwege unterwegs ist - da würde ich sofort den AddBike Vorsatz kaufen wollen. Jedoch sicher nicht den TreGo Vorsatz, hier sind die Raddurchmesser einfach viel zu klein und die Fortbewegung erfolgt so stuckerig, unbequem. Add bike gebraucht new york. Der TreGo verfolgt Bodenunebenheiten wie im Gleis die Tram, ist nur schwer fahrbar im Bereich von Kopfsteinpflasterungen der groben Art - auf Schotterwegen, gerade die noch nicht so verfestigten Pisten fast unfahrbar. Bissl schade dass da ein an sich gutes Ziel nur so wenig durchdacht verfolgt wird. Aber marketingtechnisch habens die Macher von TreGo gut drauf
#15
Moin moin
Ich finde alles gut was eine Autofahrt einsparen kann und dem Nutzer Bewerbung verschafft. Ich denke nicht das eine gerade oder ungerade Anzahl der Räder über die Geländetauglichkeit entscheidet. Da gehört mehr dazu.
Ein an sich schönes System und gute Idee - aber in der Ausführung happert es noch gewaltig. So gesehen könnte ich ja auch die Räder vom Burley Travoy dafür nehmen... einfach zu kleine Räder. Mag für rein städtische Fahrten sinnvoll sein - ich fahre aber viel im unwegsamen Bereich und meine Ladung ist meistens schwerer wie von AddBike und TreGo vorgesehen. #12
Vielen Dank für deine Einschätzung! Startseite - add-e - der E-Bike Nachrüstsatz für dein Fahrrad. #13
Mag für rein städtische Fahrten sinnvoll sein
Ja, für unwegsames Gelände sind Dreiräder meiner Erfahrung nach sowieso ungeeignet. Zwei oder Vier halten da viel besser die Spur. #14
Ja, so sehe ich das auch - mit dem Dreirad im Gelände, oder schon im unwegsamen Bereich wird die Fahrfreude genommen. Dabei ist das Konzept an sich sehr schön und durchaus sinnig - gerade für Menschen die nicht ständig ein Cargo Bike benötigen ist der AddBike Vorsatz eine feine Sache. Als reiner Stadtbewohner der maximal in den Biergarten im Umland fahren will - oder mal eine etwas schwerere Last vom Verkauf ab Hof nach Hause bringen mag sicher eine gute Transportmöglichkeit.
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#1
Guten Abend Bin auch der Suche nach einer vorderen orginalen Stoßstange für einen Clubman. Das schöne massive Teil in dem dicken Blech. ERGÄNZUNG: Suche auch noch eine rechte hintere Stoßstangenecke in der breiten Version. Oder als Paar, Chrom egal, Hauptsache keine Beulen und Verzug. Anbei ein Foto der linken hinteren Ecke. Mini clubman stoßstange bike. Oberfläche und Chrom ist 2. Rangig Wird neu verchromt. Hörnchen müssen nicht, werden aber gerne auch genommen. Wichtig ist, dass keine Beulen und / oder Verzug vorhanden sind. Vielen Dank im Voraus. MfG Stefan
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