Gruß Werner
katzabragg
Beiträge: 575 Registriert: Mi Feb 13, 2013 21:56
von schlepperking » Mo Mai 20, 2013 22:13
Danke für Eure Antworten, mit meiner jetzigen Batterie kann ich den Eicher 1 - 2 x starten, dann nicht mehr ( Oder nur mit Kurbel) Dann kommt man in die Situation und denkt " ok, die Batterie ist voll, ich kann schaffen" und dann steht man auf der grünen Wiese und will nach Hause und der Anlasser bleibt still. Obwohl - wie erwähnt - Lima und Regler funktionieren wie sie sollen. Um erneut zu starten muß das Ladegerät die ganze Nacht dran. von katzabragg » Mo Mai 20, 2013 22:50
Was bringt denn die Lichtmaschine an Ladestrom? Wie lange läuft denn der Motor am Stück damit die Batterie geladen werden kann? Geeignete Starterbatterie • Landtreff. Das Ladegerät macht doch auch nichts anderes, als die Lichtmaschine bei laufendem lerdings braucht sie auch Zeit um die Batterie zu laden. Gruß Werner
von schlepperking » Di Mai 06, 2014 21:08
Neue Batterie gekauft im Januar, immer wieder Ladestrom kontrolliert, auch abgeklemmt in den Standzeiten, dann am 1. Mai 30 (! )
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#1
Hallo, habe heut von einem Eichersammler gehört, daß die kleinen Einzylinder-Eicher wie EKL 15, ED 16/II etc. sehr oft neue Starterakkus brauchen, weil diese durch die Vibrationen schnell verschleißen. Habt Ihr ähnliche Erfahrungen? Evtl. Abhilfe geschaffen? Würde mich sehr interessieren. Gruß Michael
#2
das liegt an den säureakkus. hab nur noch optima verbaut. sind zwar teurer( ca. 180 euro) halten dafür länger. meine erste ist nun 9 jahre alt und hat noch immer voll saft. und die wurde nicht geschont. gruss martin
#3
Ich habe 3 Traktoren, die alle nur einen Zylinder haben, aber mit den Batterien habe ich gar keine Probleme. Rüttelfeste batterie für traktor. Im Fahr ist seit 12 Jahren (!!! ) die gleiche Batterie drin, wird bei längerem Stillstand über Nacht geladen, dann tuts die wieder wie neu. Beim kleinen Dieselross habe ich ne Optima drin, seit 5 Jahren ohne Probleme, beim großen Dieselross ist seit gut 2 Jahren ne billige (China lässt grüssen) Batterie drin.
Banner Batterien - Bau- &Amp; Landmaschinen
Öfters nachladen und keinesfalls tiefentladen erhöht die Lebensdauer deutlich. Meine letzte (Banner Starting Bull) hat nach über 5 Jahren und mehrmaliger Tiefentladung den Geist aufgegeben. Bin schon gespannt wie lange die neue (Ebenfalls Banner Starting Bull mit 88Ah) jetzt mit regelmäßiger Erhaltungsladung (CTEK hängt öfters über Nacht beim Laden) durchhält. Wenn die neue >6 Jahre hält, bin ich zufrieden. Wird vorallem im Winter bei täglich 3-4 Starts innerhalb von weniger als einer halben Stunde auch nicht gerade geschont. 304
Beiträge: 362 Registriert: Do Okt 18, 2018 20:55
von berlin3321 » So Mär 17, 2019 5:38
In jedem Fall eine Markenbatterie. Bosch, Varta, Banner, Hoppecke. Finger weg von dem Billig Müll wie Polarstart, Bären XYZ, und JM Start. Banner Batterien - Bau- & Landmaschinen. Gibt da noch so ´n paar komische Bezeichnungen im freuen Handel, taugt einfach nichts. MfG Berlin
berlin3321
von elchtestversagt » So Mär 17, 2019 7:58
Nimm die originalen, dann hast du Ruhe. Wenn ich schon wieder höre.... So ein Motor des NH mit 7, 5ltr Hubraum will zum Leben erweckt werden, und wenn man dann schon mit der Batterieleistung geizt, dann ist die Lebensdauer halt (deutlich) kürzer.
Was Für Eine Batterie Braucht Mein Traktor?
Wie gesagt, seit 4 jahren ist jetzt bei dem Schlepperchen Ruhe an der Batteriefront. Laufzeiten die in anderen Maschinen auch normale Nassakkus problemlos absolvieren, immer möglich dass ich einfach nur Pech hatte vorher. von holzerhobby » Mo Mär 18, 2019 21:15
Hab in meinem 633 seit mehr als zehn Jahren die Batterie drin, Nutzung des Schleppers geschätzte 50+ Stunden im Jahr, Holzen und a bissl Transportarbeitern. Die Batterie war schon ein paar Jahre im Vorgänger verbaut, ist irgendeine mittelpreisige. Wird nach Gefühl so einmal im Jahr mit nem Ctek gerät geladen. Der Schlepper steht kalt auch im Winter schon mal drei Wochen, danach keine Probleme beim Starten. Mit dem IhC 523 war das vorher auch immer schwierig im Winter mit starten.... Hab dann mal vom Kumpel ne Panzerbatterie bekommen. Rüttelfeste batterie für tractor parts. Die passte bei dem rein, da seitlich links zwischen Getriebeblock und kotflügel genug Platz ist. Passte leider nicht im 633. ab da waren startprobleme Geschichte.... Der 523 war etwas empfindlich beim Starten, tunlichst kein Vollgas, nur den Abstellknopf bis zum ersten Widerstand ziehen beim Starten.
km gefahren zum Treffen nach Münsingen, einne Tag später hat er beim Anlassen kaum mehr gezogen. Batterie schwach? WIr sind jetzt dran zu messen und herauszufinden wo der Fehler liegt, danke für Eure Tips
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