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Guten Grip hat er ja und er wird ewig halten. #9
Auch keine Speziellen Rollenreifen - sondern die Straßenreifen, denen ich die Straße nicht zutraue, z. B. Vittoria Zaffiro
#10
Ich fahre auch mit meiner ganz normalen Straßenbereifung (Conti GP400s). Habe keine Lust Laufräder oder gar Reifen zu wechseln. #11
Mit dem Conti habe ich sehr gute Erfahrungen. (... )
Ich kann ausschließlich positives über den orangenen Conti berichten. 100 Stunden Gebrauch sieht er noch aus wie neu. ) kann ich bestätigen. ich fahre meinen nun schon den dritten winter, und der reifen hat nur minimalen oberfächlichen verschleiß, und hält noch mindestens zehnmal so lange(vorher ist er wohl schon überaltert). Trainingsreifen für rollentrainer turno hometrainer fa003510173. wichtig ist, dass man den reifen mit viel reifendruck fährt, und genau so viel anpress druck nimmt, dass der reifen nicht durchrutscht, aber auch nicht übermässig stark an die rolle gepresst wird(weniger hitzeentwicklung durch weniger walkarbeit). um den anpressdruck senken zu können und für ein besseres fahrgefühl ist es auch besser mit höherer geschwindigkeit auf der rolle zu fahren(sprich geringer widerstand und hoher gang).
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Noch eine sehr dumme Frage: Ich hätte jetzt die Möglichkeit das Rad inkl. einer 10 Fach Kassette zu kann ich dann ja bei meinem Rad aber nur wenig mit anfangen oder wäre das auf dem Rollentrainer dann möglich? #14
Ja eine kleine Google Suche hat mich schlauer gemacht. Ihr merkt so richtig lange bin ich noch nicht auf dem Rennrad daheim... Reifen Für Rollentrainer eBay Kleinanzeigen. Habe jetzt ein Laufrad mit 8 fach Kassette lerdings ist die Kassette eine Shimano HG 13-26. Ich hab auf meinem aktuell eine Sunrace 11-32...
Ist wirklich die allerletzte Frage: Müsste das nicht trotzdem auf dem Rollentrainer gehen? Schalte da ja nicht wie wild paar etwas schwerere Gänge würden genügen. #15
Habe jetzt ein Laufrad mit 8 fach Kassette lerdings ist die Kassette eine Shimano HG 13-26. Ich hab auf meinem aktuell eine Sunrace 11-32... Das halte ich für unproblematisch, die 13-26 ist sehr eng gestuft, für die Rolle vielleicht gar nicht so schlecht. Aber - das trifft jetzt für alle Kombinationen von Kette und Ritzelpaket zu: es kann zu Problemen kommen, wenn Kette und Ritzel sehr unterschiedlich verschlissen sind.
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Du musst also drauf achten, welcher Freilauf montiert ist. Das muss angegeben sein, ansonsten taugt der Anbieter nicht. Weil inzwischen 11fach aktuell ist, werden Laufräder mit 8-10fach-Freilauf zumindest bei den einschlägigen Fachversendern günstig abverkauft. #6
Super, ganz lieben Dank für die verstänliche Erklärung! Dann bräuchte ich zum Beispiel bei diesem Angebot keinen Distanzring. Aber halt noch eine extra 8-fach Kassette weil die nicht dabei ist korrekt? #7
So ist es. Trainingsreifen für rollentrainer typ b. 8fach-Kassetten bekommt man günstig bei Rose, Werkzeug brauchst du aber auch. Oder du kennst einen...
#8
Vielen Dank, Altmetal. Meine Lernkurve war steil, aber jetzt fühle ich mich gut informiert. Ich habe noch dieses Angebot gefunden; da ich selbst in Köln lebe, läge es etwas näher:
Da bräuchte ich dann auch nur noch eine günstige Kassette (habe teilweise welche für 10€) gefunden. Sehe das als kleine Bastelei und würde mich mal an der Montage versuchen. Vielleicht gibt es dazu ja auch Hinweise hier im Forum oder im Web!
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Somit hoffentlich alles richtig gemacht...
#14
jo, aus orange wurde schwarz, die funktion sollte die gleiche geblieben sein. #15
Alles richtig gemacht
Habe leider keinen alten abgefahrenen Straßenreifen, des Weiteren spielt die Geräuschentwicklung auch bei mir eine große Rolle... Vielen Dank für eure Meinungen! #16
Mein Schwager wohnt über mir und hat letztes Jahr im Winter sein MTB samt Stollen reifen auf eine ausgeliehene Rolle geschraubt. Das war vielleicht geil! Trainingsreifen für rollentrainer rennrad. Im ganzen Haus hörte es ich an, als ob jemand mit einer Hilti Betonwände malträtiert. Der Lärm war tatsächlich über 4 Stockwerke zu hören. #17
Bislang hat es immer gereicht, den aufgefahrenen Reifen der Sommersaison auf der Rolle "fertigzumachen". Klappt mit Ultremos ebenso, wie mit GP4000s
#18
Hallo habe bezüglich den Reifen mal eine Frage:
Ich bekomme meinen Hometrainerreifen von Conti nicht auf meinen Reifen
(Easton Vista SL - normale Reifen Schwalbe Ultremo R Kevlar 23x622). Er geht einfach nicht drauf, auch mit größter Anstrengung.
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auf der rolle siehst du die (elastischen) verformungen. im gelände ist die belastung die gleiche, nur beobachtest du sicher nicht deinen tretlagerbereich während du im wiegetritt nen berg hochstampfst. und weil du es im gelände nicht siehst machst du dir da auch keine gedanken drüber. So ich habe mir einen Elite Crono Elastogel zugelegt, und muss sagen ich bin voll Entäuscht. Grund: das ganze Fully Bike biegt sich wärend des normalen Pedalierens ziemlich stark zur seite bei den Fixierungen vom kommt vor als würde bald entwedere red Rahmen oder der Crono brechen. Ich weiss nun nicht ist die wegen des Gewichtes von 85kg und einer Grösse von190cm abhängig oder ist dies auch nur Gewöhnung. Trainingsreifen für Rollentrainer | Rennrad-News.de. Die oben zitirten Texte von anderen Usern und auch die gleiche meinung anderer hat mich von einem Rollentrainer weggebracht! @jasper:
Hast du auch ein Fully und fährst damit auf nen Rollentrainer??? Also ich hab nen Ghost AMR Rahmen=Fully
#21
Neee das is echt nich so schlimm. Mit der rolle kommt man schnell zurecht.
#19
Soweit ich mich entsinnen kann, war der Conti-Hometrainerreifen auch bei mir der Reifen, welcher sich von allen bisher montierten Reifen am heftigsten gegen die Montage gewehrt hat. #20
Hi ich habe genau das gleiche Problem wie du! Ich bekomme den conti auch nicht auf meine Easton vista SL rauf! Zwei Reifenheber habe ich bereits zerbrochen und weiß echt nicht mehr weiter...