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Frage:
Ich möchte mein altes Schaltwerk gegen ein höherwertiges Modell tauschen. Jetzt lese ich immer etwas von SS, GS und SGS Schaltkäfigen. Was ist damit gemeint und wie kann ich bestimmen welche Variante ich davon brauche? Antwort:
Das ist wirklich eine gute Frage. SS, GS und SGS sind Bezeichnungen, die die Länge des Schaltkäfiges am Schaltwerk bestimmen. Von dieser Länge ist abhängig, wieviel Zähne ich vorne an der Kurbel und hinten am Zahnkranz verwenden kann. Shimano XT Langer oder Kurzer Kfig ? - Fahrrad: Radforum.de. SS steht hier zu kurzer Käfig, GS für mittellanger Käfig (bei MTB auch kurzer Käfig genannt) und SGS für einen langen Käfig. Bei einem Shimano XT Schaltwerk hat das GS Schaltwerk eine Gesamtkapazität von 35 Zähnen, das SGS Schaltwerk von 45 Zähnen. Die Formel zur Berechnung der notwendigen Gesamtkapazität lautet wie folgt:
Gesamtkapazität = (Zähne großes Kettenblatt (Kurbel) – Zähne kleines Kettenblatt (Kurbel)) + (Zähne großes Ritzel (Zahnkranz) – Zähne kleines Ritzel (Zahnkranz));
Das Ganze lässt sich an einem Beispiel leicht verdeutlichen.
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Mystik
Sheldon Brown erwähnt noch, dass viele Leute sich von Schaltwerken einschüchtern und verwirren lassen. Sie sind jedoch sehr preiswerte Bauteile, die leicht zu ersetzen sind. Schaltwerk unterschied langer kurzer käfig in 10. Daher wäre es dumm, sich wegen der Begrenzungen eines bestimmten Schaltwerkmodells von seinen persönlich bevorzugten Kapazitäten des Schaltwerks abbringen zu lassen. Siehe auch
Einstellen der Schaltung
Alles über Umwerfer
Über das Vermischen von Marken und Modellen bei Schalthebeln, Schaltwerken und Kassetten
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
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Ein Schaltwerk mit kurzem Arm kann bei einer Gesamtkapazitt von 41 Zhne abbrechen. Ich hoffe, ich habe Euch gelehrt und gescheiter gemacht. Alles klar oder noch Fragen? P. S. Ein Schaltwerk mit langem Arm ( = langer Kfig) und ein Schaltwerk mit kurzem Arm ( = kurzer Kfig). Gendert von Gast1950 (30. 2007 um 08:41 Uhr)
30. 2007, 10:51
# 12
Hm so ganz klar ist es mir noch nicht. Die Gesamtkapazitt scheint mir mehr ein theoretischer Wert ohne praktischen Nutzen zu sein. Die grte "Kapazitt" die ein Schaltwerk aushalten knnen muss ist doch in dem Fall vorne gro und hinten klein, also 44:11, Differenz=33. Und nochmal zum Abbrechen selbst: Warum bricht es denn ab? Die Antwort "weil es die Gesamtkapazitt nicht berbrcken kann" hilft mir nicht weiter. Kaufratgeber für Schaltwerke. Weshalb wird es an welcher Stelle aus welchem Grund berlastet? (hoffe die Frage ist nicht zu verwirrend)
Eine Vorstellung von mir: Ein kurzer Arm kann sich nicht so weit zur Seite "verbiegen", aber man sollte die Kette doch sowieso immer mglichst gerade fahren (also nicht vorne gro/hinten gro oder v klein/h klein).
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Ein typischer Umwerfer besteht aus einem Parallelogramm, das einen Umwerferkäfig bewegt. Durch diesen Käfig verläuft die Kette und wird von den beiden Leitblechen in Richtung des gewünschten Kettenblatts bugsiert. Bottom-Swing Umwerfer
Konvetionelle Umwerfer sind sogenannten Bottom-Swing Modelle. Hierbei befindet sich die Befestigung am Sitzrohr und die Mechanik oberhalb des Umwerferkäfigs (s. Bild). Top-Swing Umwerfer
Die meisten neueren Shimano Umwerfer sind sozusagen "kopfüber" gebaut. Das heißt, dass die Unterkante des Parallelogramms fest steht und der Käfig ist mit dem oberen Gelenk verbunden. Eine Besonderheit bei Top-Swing Umwerfern ist die Tatsache, dass die Begrenzungsschrauben verdreht sind. Schaltwerk unterschied langer kurzer käfig in google. Die außen liegende Schraube begrenzt den innen liegenden Anschlag und umgekehrt. Top-Swing Umwerfer werden weiter nach unten montiert als Bottom-Swing Umwerfer. Bei Rahmen, die für Top-Swing Umwerfermontage vorgesehen sind, ist zumeist die Montage eines konventionellen Bottom-Swing Umwerfers gar nicht möglich, weil die Befestigungslöcher für Flaschenhalter im Weg sind.
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29. 01. 2007, 17:52
Shimano XT Langer oder Kurzer Kfig? # 1
Hallo,
was ist eigentlich der Unterschied Zwischen Langen und Kurzen Schaltk bewirkt der Unterschied Was ist fr was gedacht
Hab mir ein XT Schaltwerk mir langem Kfig gekauft kann ich aber noch umtauschen, baue es erst Samstag ein. Nobse
29. 2007, 18:34
# 2
Ich glaub die Kurzen sind besser fr schnelleres schalten und die Langen mehr so fr Offroad, weil sie glaub ich die Kette besser federn knnen, also besser die Spannung halten. 29. 2007, 18:56
# 3
Das hngt mit der Gesamtkapazitt zusammen, also den Zhnen hinten und gard keinen Peil, wie man das ausrechnet, da gibts ne Formel
Aber mit einem kurzen Kfig ist die Abreigefahr grer. Was war den vorher dran? Simon
29. 2007, 19:04
# 4
Zitat von Kohmski
Hy,
Dran war nen Kurzer globiger " Acera ". Ehrlich gesagt hab ich mir den langen geholt weils geiler aussieht. Schaltwerk unterschied langer kurzer käfig. 29. 2007, 20:34
# 5
29. 2007, 20:46
# 6
Mit einem langen Schlatwerk hast du keine
Mit einem kurzen Kfig kannst du eben nur bis zu einer bestimmten Kapazitt fahren, va mit RR Kassetten.
Schaltwerk Unterschied Langer Kurzer Käfig In Google
Ähnlich tendieren Rennräder mit dreifachen Kurbelsätzen dazu, längere Schaltkäfige zu verwenden, um den großen Unterschied zwischen dem kleinsten Kettenblatt und dem größten Kettenblatt auszugleichen. Die Faustregel lautet:
- Mountainbikes und dreifache Kurbelsatz-Antriebe verwenden Schaltwerke mit mittlerem oder langem Schaltkäfig. - Rennräder mit doppelten Kurbelsätzen verwenden Schaltwerke mit kurzem Käfig. - Einige Rennradmarken besitzen eine "mittlere" Käfiglänge, die für eine größere Anzahl an Gängen bei Kassetten verwendet wird, wie z. B. Fahrrad: Schaltwerk Unterschied zw. langer und kurzer Hebel (Sport, Reparatur, Werkstatt). Kassetten mit 12 – 29 Zähnen. Wenn ihr Zweifel habt, könnt ihr die "Zahnkompatibilität" in der Produktbeschreibung nachlesen. Vergewissert euch, das die Kompatibilität mindestens genauso groß ist, wie die Anzahl der Zähne an eurer Kassette, z. wenn die Zahnkompatibilität 30 Zähne beträgt, könnt ihr das Schaltwerk problemlos mit einer Kassette mit 11 - 28 Zähnen verwenden. Für Schaltwerke an Mountainbikes lassen sich sowohl für lange als auch für mittlere Käfige Vor- und Nachteile nennen.
Ich gehe davon aus, dass du eine normale MTB/Trekking Kassette hast. Mit einem kurzen Kfig besteht die Gefahr, dass du, falls du zu sehr "quer" fhrst, das Schaltwerk abreit.... -> Schaltwerk kaputt, evtl. Schaltauge, evtl. Rahmen... Die Formel kenn ich leider nicht, hab ich aber mal im ROSE Katalog gesehen. 29. 2007, 22:44
# 7
Das versteh ich nich ganz. Wie darf ich mir denn das "abreien" vorstellen? Woran wird welches Teil abgerissen und warum gleich so ein gigantischer Kollateralschaden? 29. 2007, 23:10
# 8
Na ich denk mal wenn der sich verheddert querstellt, evtl in die Speichen kommt und mit dem Rad oder dem Kettemzug dann rumgerissen wird? Gendert von Oggynator (29. 2007 um 23:14 Uhr)
29. 2007, 23:57
# 9
Wie schon am Tele: wenn du das kurze oder mittlere durch ein langes Parallelogramm ersetzt, brauchst du ev. ein oder zwei Glieder mehr Kette. Ansonsten sollte alles funktionieren. 30. 2007, 05:08
# 10
30. 2007, 08:36
# 11
Zitat von Spyder
Guten Tag! Vom abreissen ist das mit der berlastung zu erklren.
Unter anderem konnten Studien: -eine positive Wirkung bei der Vermeidung von Herzrhythmus-Störungen darlegen. -eine vorbeugende Wirkung bei koronaren Herzerkrankunge n zeigen. -eine durchblutungsfördernde Wirkung nachweisen. -die auch bei der EFSA festgestellte Senkung der Triglyceride im Blut bestätigen. Es gibt eine Reihe von weiteren Studien unter anderem zur Entzündungshemmung, bei altersbedingten degenerativen Erkrankungen und Autoimmunerkrankungen. Omega 3 öl kaufen ohne. Die EFSA hält tägliche Aufnahmemengen von bis zu 5 g für sicher. Nimmst du zu viel Omega 3 Öl zu dir, kann sich dein Cholesterinspiegel erhöhen. Bei älteren Menschen kann eine Omega 3 Überdosierung die Abwehrkräfte des Immunsystems schwächen. Internationale Richtlinien für die Ernährung sehen hohe Bedarfswerte vor, legen sich aber nicht fest. Hier kommt es auf die individuelle Situation jedes einzelnen Menschen an. Qualitativ überzeugende Nahrungsergänzungen enthalten über 4000 - 5000 mg pro Tageseinheit, um mögliche Verluste im Darm aufzufangen.
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Fette sind ein wesentlicher Bestandteil der Zellmembranen. Zellmembranen aus ungesättigten Fetten sind geschmeidig. Werden stattdessen ungesunde gesättigte Fette in die Membranen eingelagert, verlieren diese ihre Geschmeidigkeit und können ihre Aufgaben nicht mehr gut erfüllen. Die ungesättigten Fettsäuren Linol- und Linolensäure sind Basis für die Bildung von Eicosanoiden.
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