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John Deere lässt die Unterlenker nicht mehr herunter! Hallo Was kann sein, wenn ein John Deere 7600 die Unterlenker normal hochhebt, und dann nicht mehr absenkt?? Weder mit dem Schnellaushub, noch mit dem Kippschalter geht die Heckhydraulik runter. Wenn man ablässt merkt man dass die Hubzylinder locker lassen, aber die Hubarme gehen trotz Ballastierung in Form von Personen nicht ab. Hilfe Hillmaster
DIE BESTEN SCHLEPPER SIND GRÜN-GELB
hillmaster
Beiträge: 485 Registriert: Mi Dez 07, 2005 21:11 Wohnort: Mittelfranken
Re: John Deere lässt die Unterlenker nicht mehr herunter! von DX3. 60 » Sa Dez 12, 2009 21:56
lässt sie auch auf lange dauer (ein oder 2 tage) nicht ab? mal probiert, mit dem frontlader runterzudrücken oder einfach ne stange und dann mit nem hydraulischen oberlenker drücken???? Mit Freundlichen Grüßen Dx3. 60 Rechtschreibfehler sind gegen Schutzgebühr erhältlich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DX3. 60
Beiträge: 1032 Registriert: Mo Mär 03, 2008 15:22 Wohnort: Meinerzhagen
von pacini » Sa Dez 12, 2009 22:25
Festgerostet glaub ich nicht, hochgegangen sind sie ja auch... kann es sein das... Hubarme evtl.
John Deere 5055E Bedienungsanleitung Deutsch 2
Gebrauchsanleitung für das SIKU 3252 John Deere 6920S Grün
Die deutsche Gebrauchsanleitung des SIKU 3252 John Deere 6920S Grün beschreibt die
erforderlichen Anweisungen für den richtigen Gebrauch des Produkts Gaming & Spielzeug - Action-Spielzeug - Fahrzeuge. Sind Sie Besitzer eines SIKU fahrzeuge und besitzen Sie eine Gebrauchsanleitung in elektronischer Form, so können Sie
diese auf dieser Seite speichern, der Link ist im rechten Teil des Bildschirms. Das Handbuch für SIKU 3252 John Deere 6920S Grün kann in folgenden Formaten hochgeladen und heruntergeladen werden
*, *, *, * - Andere werden leider nicht unterstützt. Weitere Parameter des SIKU 3252 John Deere 6920S Grün: Merkmale Typ: John Deere 6920S Besondere Merkmale: Maßstab: 1:32 Farbe: Grün Breite: 91 mm Höhe: 141 mm Tiefe: 216 mm Artikelnummer: 1983341
Die Bedienungsanleitung ist eine Zusammenfassung der Funktionen des SIKU 3252 John Deere 6920S Grün,
wo alle grundlegenden und fortgeschrittenen Möglichkeiten angeführt sind und erklärt wird,
wie fahrzeuge zu verwenden sind.
John Deere 5055E Bedienungsanleitung Deutsch Deutsch
90 Stunde: Traktor stand aufgrund von Platzprobleme im freien. Genau in dieser Woche regnete es stark und der ganze Schlepper stand unter Wasser da ein Stopfen am Dach undicht war! Da die Werkstatt keine Innenraumtrocknung durchführte fing der Traktor nach kurzer Zeit an der Dachverkleidung das Schimmeln an! Ab der 100 Stunde starker ÖlVerlust an der Vorderachse! Hinweis der Werkstatt: Fahren Sie einfach weiter und schütten Sie Öl nach! Elektronik Probleme bestanden weiterhin. John Deere bzw. die Werkstatt bekommt diese nicht in den Griff! Von anderen 5055E - 5075E Besitzern erfuhr ich das ähnliche Probleme bestehen! Aufgrund der schlechten Serviceleistungen der Werkstatt die uns regelmäßig bei Problemen im Stich gelassen haben würde ich mir nie wieder auch nur irgendeinen John Deere Schlepper kaufen! Der Traktor stand gut 50 Prozent von der Zeit die er bei uns war beim Händler/Werkstatt!
John Deere 5055E Bedienungsanleitung Deutsch In English
zu weit angehoben wurden, so das der Hydraulikstempel zu weit ausgefahren ist und sich verhakt hat Steuergerät Probleme mit Rücklauf hat ( Prinzip Senkdrossel) Hat der Schlepper EHR? 2030AS
pacini
Beiträge: 2379 Registriert: Di Jan 09, 2007 12:06 Wohnort: Zollernalbkreis
von Josch » Mo Dez 14, 2009 13:30
Ich habe mehrere Ideen, doch erstmal das Magnetventil für SENKEN prüfen. Bei Betätigung muß es klacken und mit der Hand umschlossen spürt man das Schalten. Der Motor muß dabei laufen! Stecker und Kabelbaum auf Scheuerstellen untersuchen. Es gibt die Not-Möglichkeit das Senkventil manuell zu betätigen. Das ist nur für den Ausnahmefall gedacht und extrem gefährlich wenn man es nicht von der Kabine aus macht. Falls sich eine große Last in der Dreipunkt befindet, dann niemals das Ventil betätigen wenn man im Gefahrenbereich steht. Dateianhänge
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Causarum enim cognitio cognitionem eventorum facit! Josch
Beiträge: 2230 Registriert: Mo Nov 20, 2006 21:00
von Alex173 » Mo Dez 14, 2009 15:32
Hallo Hast du von außen probiert die Hydraulik runter zulassen?
= 1. 12 (Sehr Gut)
Anonym, 31. 2021
Baujahr 2013, derzeit etwa 700 Stunden h, Vorführmaschine
Bin sehr zufrieden mit dem 5055E. Zu verbessern wäre der Rückwärtsgang in Gruppe C (ist zu schnell). Einschalthebel Zapfwelle nicht optimal angeordnet (meiner hat die offene Fahrerplattform). Sonst aber zuverlässige und robuste Maschine. Macht Freude, mit ihm zu arbeiten. = 2. 94 (Durchschnittlich)
Michael aus Ö /Steiermark, 02. 10. 2019
Baujahr 2017, 520 h, Neumaschine
Bremsprobleme wg. zu kleinem Zylinder, und zu weitem Bremskolbenweg Getriebe schaltet hin und wieder in Leerlauf aber nicht neutral, erst nach 2 Jahren wurden unsere Probleme ernstgenommen, Spritverbrauch etwa 5. 5L/h bei mittlerer Belastung, nutzbahrer Drehzahlbereich zu klein, permanent hohe Drehzahlen erforderlich, zwischendurch unerklärbar hoher Hydraulikölbedarf, hat sich nach dem 500h-Service beruhigt, vom hüpfenden Fahrverhalten leer abgesehen, nur mit permanenten Allradantrieb auf der Strasse sicher
= 1. 35 (Sehr Gut)
Anonym, 04.
Landschafts-Hintergrundbilder
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