An einer defekten Parkuhr
Wo es durch Verkehrszeichen angeordnet ist
Im eingeschränkten Haltverbot
Punkte: 2
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AUTOVIO Für Fahrschüler Führerschein Theorie lernen 2. 2 – Verhalten im Straßenverkehr 2. 2. 13 – Einrichtungen zur Überwachung der Parkzeit 2. 13-001 – Wo müssen Sie zum Parken eine Parkscheibe benutzen? Theorie Frage: 2. 13-002 Eine Parkuhr ist noch nicht abgelaufen. Wie verhalten Sie sich? Theorie Frage: 2. 13-003 Sie kommen um 10. 40 Uhr in einem Bereich an, in dem mit Parkscheibe 2 Stunden lang geparkt werden darf.
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Wo Müssen Sie Zum Parken Eine Parkscheibe
Klasse:
B, A, A1, M, S
Fehlerpunkte: 2
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Wo Müssen Sie Zum Parken Von
Welche Uhrzeit müssen Sie auf der Parkscheibe einstellen? Theorie Frage: 2. 13-004 Sie wollen auf einem Platz mit Parkscheinautomat parken. Was haben Sie zu beachten? Theorie Frage: 2. 13-101 Wozu darf an nicht laufenden Parkuhren gehalten werden? Alle Theoriefragen anzeigen
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Die Lösung zur Frage
Theoriefrage 2. 13-001: Wo müssen Sie zum Parken eine Parkscheibe benutzen? Richtig: An einer defekten Parkuhr ✅
Richtig: Wo es durch Verkehrszeichen angeordnet ist ✅
Falsch: Im eingeschränkten Haltverbot ❌
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Die Frage 2. 2. 13-001 aus dem Amtlichen Fragenkatalog für die theoretische Fahrerlaubnisprüfung in Deutschland ist unserem Online Lernsystem zur Vorbereitung auf die Führerschein Theorieprüfung entnommen. Im Online-Lernsystem und in der App wird jede Frage erklärt.
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Hast du eigendlich mal geschaut ob das Leuchtmittel wirklich in der Fassung liegt?? Auf den beiden "spitzen" und net nur einfach da zwischen geklemmt..... Es ist nicht so daß er nicht AN geht, sondern er geht nicht AUS. Der BWM schaltet die Leuchte nicht ab. Ich dachte, man könnte vielleicht feststellen, ob der BWM spinnt. Wenn das Ding neu ist würde ich erst mal zum Verkäufer gehen und das Ding umtauschen. Steinel HS 150 DUO Handbücher | ManualsLib. Wenn in der Nähe wirklich Lüftungsauslässe sind, dann solltest Du den Strahler mal dort demontieren und provisorisch dort anschliessen und testen wo keine Störquellen sind. Es könnte aber auch der Schaltkontakt vom BM festgebackt sein oder die Elektronik hat einen Schuss. Dann hätte man zwischen L und L` immer Durchgang (0 Ohm). Bitte aber nur im abgeklemmten Zustand mit einem Multimeter messen. @ littelboytom
Ich hab ja auch nur gesagt, dass scheinbar verdrahtungstechnisch alles in Ordnung ist. @kaffeeruler
Wenn ich das richtig verstanden habe, geht das Licht nicht mehr aus. Oder habe ich da etwas falsch verstanden?