28. Februar 2015
bot bereits bislang die größte Auswahl an Massekabel für Schweißgeräte in einem Schweißzubehörshop. Ein riesiges Angebot verschiedener Kabel, die sich z. B. in Länge, Querschnitt, Anschlußstecker oder in der Art der Masseverbindung unterscheiden, finden Sie in unserem Produktprogramm. Dieses umfangreiche Angebot haben wir abermals aufgestockt. Ab sofort steht Ihnen eine neue Kabelkonfiguration zur Verfügung: Es handelt sich dabei um Massekabel mit Magnetpolklemme. Statt mühsam Einzelkomponeten zusammensuchen zu müssen, haben Sie hier bei uns die Möglichkeit ein fertig montiertes Kabel mit Magnet zu bestellen - handgefertigt in unserem Hause mit hochwertigen Komponenten. Dank Magnetpolklemme geht die Herstellung der Masseverbindung superschnell und vor allem besonders einfach über die Bühne. Massekabel schweißgerät querschnitt. Von Beginn an stehen auch hier wieder viele verschiedene Längen sowie Kabelquerschnitte zur Wahl. Alle Produkte der neuen Ausführung finden Sie in unserer Übersicht Massekabel mit Magnet.
Massekabel Mit Massezange 200A/300A | 3M - 5M - Vector Welding
Irgendwie hat mich der Ehrgeiz gepackt, mein Schweißgerät weiter zu optimieren. Das Massekabel tat es zwar irgendwie, aber es war definitiv zu kurz. Das hatte maximal 1, 5m Länge und das hat mich oft genervt. Aber wenn man sich da dranmacht, dann richtig. Ich wollte es auf Stecker umbauen, dass man es zukünftig einfach ersetzen kann. Problem: Bei meinem Einhell ist da nichts geschraubt, das Massekabel ist direkt mit dem starken Draht verkrimpt im Gerät. Wie das also angehen? Das alte Kabel hat einen Querschnitt von 16 mm², also brauchte ich dafür eine passende Ringöse. Die habe ich im Baumarkt besorgt. Manchmal verstehe ich Baumärkte und ihr System nicht. Wo würdet Ihr so etwas im Baumarkt suchen? Ich musste einen Verkäufer dazu holen. Denn im Bereich "Nautik", also im Bootszubehör. Muss man nicht verstehen. Also habe ich das Massekabel außerhalb des Geräts abgeschnitten und die Ringöse verklemmt. Massekabel mit Massezange 200A/300A | 3m - 5m - Vector Welding. Dann habe ich eine Einbaubuchse eingeschraubt und das Kabel hintendran geschraubt. Ich hatte Angst, dass es Probleme gibt, wenn das Kontakt zum Gehäuse bekommt.
Masse-Schweißkabel 5 Meter Bis 500 A, 13 Mm Dorn, Querschnitt 25 Mm²
11. 2021
Massekabel für Schweißgerät - 5 Meter -
Länge: 5 Meter
Querschnitt 25 mm²
Anschluß Dorn 9 mm
- unbenutzt...
38102 Braunschweig
04. 08. 2021
Zange für Massekabel vom Schweißgerät
Wie auf den Fotos zu sehen. Für bis zu 200A geeignet
12 € VB
Versand möglich
Länge: 5, 0, SK Stecker: 50-70 mm², d: 70 mm²
€ 16, 50 – € 69, 00
Enthält 19% MwSt. Masse-Schweißkabel 5 Meter bis 500 A, 13 mm Dorn, Querschnitt 25 mm². Lieferzeit: sofort lieferbar
Beschreibung
Zusätzliche Information
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Die Lösung, wenn das Masse- oder Elektrodenkabel mal zu kurz ist. Die Verlängerung besteht aus hochwertiger Kupferleitung mit sehr flexibler Gummiummantelung. H01N2-D HAR zertifiziert
CE-Zeichen
Hergestellt in Italien
Länge: 5m
Größe
n. a.
Querschnitt
10 mm², 16 mm², 25mm², 35 mm², 50 mm², 70 mm²
Dorn
13 mm, 9 mm
Länge
5 m
Albatros Sicherheitsschuh TOFANE BLACK MID QL CTX MID S3 ESD WR HRO SRC Puma Sicherheitsschuhe AIRTWIST BLUE LOW S3 ESD HRO SRC
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Moin moin
Nun habe ich so viel über das verlegen und einbauen einer 230 Volt Außenstromanlage ins Auto gelesen (eigentlich war ich auf der suche wie es andere bei meinem Bus - Nissan NV200 gelöst haben) das ich immer noch nicht weiß (verunsichert) mit welchen Querschnitt ich das ins Auto bewältige. Bei Reimo steht ja das man 1, 5 oder besser 2, 5 Querschnitt nehemen soll und die Masse mit 4 Quadraht absichern soll. Da ich aber kein 2 x 2, 5 und dazu 1 x 4 finde wird das warscheinlich darauf hinauslaufen das ich 3 x 2, 5 er neheme und das 4 rer weglasse. Habe aber auch vieles anderes schon gelessen wie das andere machen. Daher mal die frage wie ihr das gemacht habt, vielleicht komme ich so weiter an meinem Projekt. Danke Gruß Chriss
#2
Bei 230V gibt es keine Masse. Bevor du dich an lebensgefährliche Spannungen wagst, brauchst du ein Grundverständnis davon. 230 volt im auto insurance. Ich habe 3x1, 5qmm im Bus und dann mit 6qmm 'geerdet'. Abgesichert mit FI (25A/30mA) und 2x10A in Null und Phase.
230 Volt Im Auto.Fr
Es fehlen halt 35 Watt. Kommt auf die Elektronik hinter der Steckdose an. Schafft die 155 VA? Also rund 0, 7 A bei 230 Volt? Ja, wenn die Steckdose mindestens 0, 7 A liefert.
230 Volt Im Auto Insurance
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230 Volt Im Auto Insurance Quotes
1 m in 3x2, 5qmm. Danach kannst du mit 1, 5qmm weiter. Erdung mind. 2, 5qmm vom Sicherungskasten an die Karosse. Max. Absicherung 10 A T ( Träge). FI ist nicht vorgeschrieben. Den muss der Campingplatz haben. Schaden tut er aber auch nicht. Alle Leitungen müssen in Feuchtraumkabel mit flexiblen Adern ausgeführt werden. Enden dürfen bei 230V nicht verlötet werden. Die Anschlüsse müssen mit Aderendhülsen versehen werden. Steckdosen und Schalter müssen einen Berührungsschutz auf der Rückseite haben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Auch wenn diese von hinten nicht zugänglich fputzsteckdosen müssen einen Funkenschutz auf der UNTERSEITE HABEN. #7
Zuleitung zum Wagen ist übrigens 2, 5qmm vorgeschrieben. Entweder mit Gummi oder PVC Ummantelung. 1, 5qmm ist nicht zulässig. #8
Erdung mind. 2, 5qmm vom Sicherungskasten an die Karosse. Bist du sicher, dass hier für die Erdung der Karosse nicht 4mm² vorgeschrieben sind? Ich habe die aktuelle Regelung nicht greifbar, meine aber, es wäre aus mechanischen Gründen (Abreißfestigkeit) der größere Querschnitt vorgeschrieben.
Warum die Erdung an eine gegenüber den Erdboden isolierte Karosserie und gleichzeitig an den Minuspol der des 12V-Kreises gelegt werden soll kann ich nicht nachvollziehen. Darth Fader
Beiträge: 1500 Registriert: 14 Okt 2016 11:55
Wohnort: Marcipan-City
#12
von Darth Fader » 01 Jul 2018 21:39
Der 12V (Niederspannungs-)Kreis ist nachrangig. Entscheidend ist, dass die Karosserie ein 'nicht behrührungsgeschützter' Teil der Installation ist! Wenn durch einen Fehler in der Installation (schlimmstenfalls durchgescheuerte Kabel) die soannungsführende Phase mit der Karosserie verbunden wird, muss mindestens ein Leistungsschutz anspringen (waldläufig: Sicherung). ALLE berührbaren, leitenden Teile eines Gehäuses MÜSSEN lt. 230 volt im auto.fr. sämtlicher VDE Anweisungen Erdpotential haben. Ganz ehrlich? Ich möchte nicht nass aus dem Badesee kommend meine Schiebetür anfassen, wenn an der Karosse 230V anliegen... Das ist übrigens auch ein Grund, warum die Zuleitung über einen verpolungssicheren Steckertyp (nicht Schuko!!! )