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Dringende Wartungsarbeiten. läuft vorübergehend im Offline-Modus. Verbindung wird hergestellt... Bekannte Probleme bei Gebrauchtwagen
Die Fehler des BMW E60
Der E60 ist ein Modell aus der bekannten 5er-Baureihe von BMW. Genauer steht E60 für die fünfte Generation dieser Baureihe. Wie auch seine Vorgänger soll der E60 eine kraftvolle Limousine mit sportlichen Zügen darstellen. Er ist das Mittelding zwischen dem sportlichen BMW 3er und der eleganten und luxuriösen BMW 7er-Limousine. E61 530d krankheiten im. Doch der E60 hat, wie jedes andere Automobil, nicht nur positive Seiten. Probleme mit dem Motor
Der Turbolader machte in einzelnen Tests Schwierigkeiten, weil er ausfiel. Dies passiert jedoch ausschließlich bei den Dieselmotoren. Bei der Dieselversion wird auch beklagt, dass der Dieselpartikelfilter zu häufig ausgewechselt werden muss. Diese Auswechslung kann nur BMW selbst durchführen und berechnet dafür einen stolzen Preis. Die Elektronik macht Ärger
Da in modernen Autos immer mehr Elektronik zum Einsatz kommt, verlagern sich die Probleme immer häufiger von der Mechanik zur Elektronik.
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Noch jemand nhere ERFAHRUNGEN? Beim 525d wiederrum reissen die Abgaskrmmer. Ich finde die 520d ab Facelift gut. Meinst du der 520d ist ausreichend? Glaube fr das Gewicht zu schwach oder? Hallo Du kannst im Bordcomputer nachsehen wieviel Kilometer du noch hast bis diverse Service fllig sind. (DPF Dieselpartikelfilter, Bremsen usw. ) Dann solltest den Fehlerspeicher auslesen lassen, denn da wird jede Kleinigkeit abgespeichert. Was die Drallklappen betrifft: Die brechen des fteren, fallen in den Brennraum und verursachen Motorschden. E61 530d Drive - Antrieb - www.e60-forum.de. Darum solltest die Motorabdeckung entfernen und gucken welche Ansaugbrcke verbaut ist. Da siehst du einen Aufkleber und wenn die Nummer 7790701 obensteht dann hast die neueste verbaut bei der noch keine Motorschden bekannt sind. Wenns ein 530d werden soll dann der mit 231PS! Touring: Rost Heckklappe, Kabelbrche Der E60 hat viel Elektronik Schnick-Schnack darum alles auf Funktion testen. vollstndiges Serviceheft wr auch nicht schlecht wenn er hat wo du alles verfolgen kannst was gemacht wurde.
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Was Turbolader und so betrifft ist es wie bei jedem anderen Autobauer auch das dies mittlerweile ein Verschleiteil ist und nur eine Frage der Zeit ist wenn er hinber geht! Es gibt welche die haben 300000km und den ersten Lader und welche die haben grad mal 150000 und schon den zweiten verbaut. Ich bin mit meinem wirklich sehr zufrieden, hab ihn jetzt ein halbes Jahr und bin bis jetzt ca. 15000km gefahren ohne Probleme. mfg
Fehlender Wahnsinn wird durch Leistung ersetzt! :-) BMW-Gebrauchtteile!!!!! Servus, es ist fast alles schon erwhnt worden, daher nur eine Anmerkung: Es ist nicht im Wartungsprogramm drin, aber bei jedem 2. E61 530d krankheiten for sale. lwechsel rate ich zum Wechsel der Motorentlftung (Entlftungseinheit) beim Diesel. Bei einem Gebrauchten wrde ich diese als erstes gegen eine frische tauschen. Das ist auch keine kostenintensive Reparatur. Bekannt sind auch Probleme mit Schiebedach (Panoramadach), da wrde ich mal im Forum weitersuchen. Gruss. Bearbeitet von: djsaeng am 23. 2011 um 21:36:42
Winners never quit and quitters never win.
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BMW Krankheiten Automatikgetriebe I BMW 5er E60 E61 - YouTube
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