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MAZDA
2
2 (DY)
1. 4
Getriebesteuerung
MAZDA 2 (DY) 1. 4 - Getriebesteuerung
Fehlercodes
Hexadecimal
Dezimal
OBD-Code
Häufigkeit
5222
21026
C1222
50. 0%
0810
2064
P0810
25. 0%
1797
6039
P1797
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Mazda 2 Dy Automatikgetriebe Probleme Si
Typ
Mazda 2 Skyactiv-G 90
Motor
Vierzylinder-Benziner
Hubraum (cm 3)
1496
Leistung in PS (KW) bei U/min -1
90 (66) bei 6000
Max. Drehmoment (Nm) bei Umin -1
148 Nm bei 4000 U/min
Höchst- geschwindigkeit (km/h)
183
Beschleunigung 0-100 km/h (sek. ) 9, 4
Getriebe
5-Gang-Handschaltung (alternativ 6-Stufen-Automatik)
Antrieb
Frontantrieb
Treibstoffsorte
Super
Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km)
4, 5
FOCUS-Online-Testverbrauch (l/100 km)
5, 3
CO 2 -Ausstoß (g/km)
105
Länge (mm)
4060
Breite (mm)
1695
Höhe (mm)
1495
Gewicht, Hersteller- angabe (kg)
1112
Preis (Euro)
15. 490, 00 €
Abgasnorm
Euro 6
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Mazda 2 Dy Automatikgetriebe Probleme Te
Zwar ist sie in der Vertikalen auf die Bedürfnisse des Fahrer anzupassen, wer sich jedoch aufgrund langer Beine weit vom Volant entfernen muss, kann das Lenkrad nicht hinterher ziehen. Wer dieses Ausstattungsmerkmal vermisst, dem bleibt lediglich der Trost, dass auch die Fahrer der meisten anderen Kleinwagen darauf verzichten müssen. Zur Basisausstattung des Mazda 2 zählen unter anderem ESP, elektrische Fensterheber vorn, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Zentralverriegelung und ein höhenverstellbarer Fahrersitz. CD-Radio und Klimaanlage gibt es gegen Aufpreis im Paket Quelle:, Axel F. Busse
Mazda 2 Dy Automatikgetriebe Probleme Heute
Ausgewähltes Fahrzeug
MAZDA 2 (DY) 1. 4
Zylinder: 4
Ventil: 16
Leistung: 59 kW (80 PS)
Hubraum: 1388
Aufbau: Schrägheck
Kraftstoff: Benzin
Motorart: Otto
Einspritzung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
Diagnosegerät
autoaid
Alle Steuergeräte, Fehler lesen und löschen, Servicerückstellung, Sensoren, Aktuatoren, Sonderfunktionen
Mehr Informationen
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Mazda 2 Dy Automatikgetriebe Probleme In C
Das Automatikgetriebe meines Mazda 2 rutscht: Wenn dies der Fall ist, haben Sie sicherlich eine tote Kupplungsscheibe, Sie müssen die Kupplung wechseln, und bei bestimmten Modellen können Sie sie nicht wechseln, ohne ein Standardgetriebe auszutauschen, machen Sie sich bereit, mehr als tausend Euro auszugeben. Es kann andere Probleme mit dem Automatikgetriebe beim Mazda 2 geben, wie z. B. elektronische Probleme oder Druckprobleme, aber diese Liste identifiziert die wichtigsten, was auch immer passiert, für solch komplexe Mechanismen, sobald Sie ein Problem auf dieser Ebene bemerken, raten wir Ihnen zu gehen schnell zu Ihrem Mechaniker.
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ist ein interaktives Forum für Mazda-Fahrer 2014 © - alle Rechte vorbehalten
Geheimtipp für Sparfüchse 07. 09. 2019 — Ein solides und haltbares Auto für unter 3000 Euro? Der erste Mazda2 ist ein Preis-Leistungs-Knaller! Doch was sind seine Schwächen? Je älter, desto besser: Was vielleicht beim Wein gilt, lässt sich von herkömmlichen Gebrauchtwagen nicht sagen. Je älter das Auto, desto mehr Probleme gibt es in der Regel. Beim Mazda2 sieht das jedoch anders aus. Obwohl die von 2003 bis 2007 gebaute erste Generation (Typ DY) bereits gehörig in die Jahre gekommen ist, beweist der erste in Europa produzierte Kleinwagen echte Langzeithaltbarkeit. Die Karosserie des Mazda2 ist speziell, dafür aber sehr funktionell. Optisch gewinnt der erste Mazda2, der sich die Plattform mit der sechsten Generation des Ford Focus teilt, garantiert keinen Design-Preis. Anders als das aktuelle Modell, das in Japan 2014 zum schönsten Auto des Jahres gekürt wurde und auch hierzulande positiv aus dem asiatischen Kleinwagen-Allerlei hervorsticht, weil er nicht nur funktional, sondern auch ansehnlich ist, sieht der Typ DY aus wie ein kastenförmiger Minivan.