Diskutiere Stoßdämpfer verliert Öl im Fiat Bravo / Brava / Marea Forum im Bereich Fiat; Tach,
heute stand mein Baby aufm TÜV und hat bestanden --> Juhu:D Das ist aber schon as einzige. Jetzt zu den Mängeln. Der Typ vom TÜV meinte...
#1
Bravo_Bravo
Threadstarter
Tach,
heute stand mein Baby aufm TÜV und hat bestanden --> Juhu Das ist aber schon as einzige. Der Typ vom TÜV meinte (und hats mir gezeigt) das rechte vordere Stoßdämpfer Öl verliert. Frage a) Geht das überhaupt das da Öl ist? Frage b) Wenn ich ihn auswechsle, was brauch ich alles dazu? Frage c) Welche Größe/n brauche ich? Ich würde mir gern etwas sportlichere kaufen, also die lackierten. Sollten nicht allzuviel Kosten. Öl am Stoßdämpfer. Würd mich freuen, wenn Ihr mir erstmal die Fragen beantworten könntet
Danke
#2
twore
a) klaro, ist das öl, durch die viskosität dämpft das die stöße zusammen mit der feder
b)du brauchst einen federspanner damit du die feder rausmachen kannst, bissel erfahrung und noch diverse schraubenzieher und stecknüsse
c)versteh ich nicht was du meinst
und was meinst du mit lackierten??
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Stoßdämpfer Verliert Old
Der Manager verlasse das Unternehmen Ende Mai auf eigenen Wunsch, um eine neue berufliche Aufgabe außerhalb des Unternehmens anzunehmen, heißt es in einer Mitteilung der Gesellschaft. Der vormalige Chef des Modelabels TOM TAILOR war erst Mitte März 2020 in den Hugo-Boss-Vorstand eingetreten. Die von ihm geführten Abteilungen würden unter den Vorstandsmitgliedern aufgeteilt, hieß es jetzt. Stoßdämpfer verliert ol 1. Die globale Produktentwicklung übernehme CEO Daniel Grieder, für Beschaffung, eigene Fertigung, Logistik und Nachhaltigkeit zeichne Finanzchef Yves Müller künftig verantwortlich. Die HUGO BOSS -Aktie verliert via XETRA zeitweise 1, 25 Prozent auf 48, 85 Euro. DJG/rio/jhe FRANKFURT (Dow Jones) Ausgewählte Hebelprodukte auf HUGO BOSS AG Mit Knock-outs können spekulative Anleger überproportional an Kursbewegungen partizipieren. Wählen Sie einfach den gewünschten Hebel und wir zeigen Ihnen passende Open-End Produkte auf HUGO BOSS AG Der Hebel muss zwischen 2 und 20 liegen Keine Daten Bildquellen: Pere Rubi /, TungCheung /
Stoßdämpfer Verliert Ol Land
Hi! Mein Dämpfer, ein sehr teurer Fox RP23, verliert ein bisschen Öl am Einstellhebel für Lockout, Propedal und Zugstufe. Wer kann mir sagen, wie man vorgehen sollte. Ist er auf jeden Fall kaputt? Danke
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Topnutzer
im Thema Fahrrad
Nein, kaputt ist er nicht (auf jeden Fall), aber er muss gewartet werden. Hinter dem Hebel befindet sich die Ölkammer, die nur vom Fachmann gewaret werden kann. Jetzt kommt es darauf an, wie alt der Dämpfer/Bike ist. Für Dämpfer älter als fünf Jahre kann die Ersatzteilversorgung schon schwierig werden, und es wird teuer. Dann lohnt es sich schnell nicht mehr - finanziell und auch technisch. Aktuelle Dämpfer sind von der Funktionalität doch besser als die ganz alten. Ansprechpartner ist Toxoholic's, die in Deutschland für FOX die Servicearbeiten durchführen. Dort mal mit dem Problem vorsprechen, die geben da verlässlich Auskunft. Stoßdämpfer verliert old. Am besten, Du suchst auf dem Dämpfer die Seriennummer raus, das erleichtert die Sache. Eine bebilderte Anleitung des Setups und des kleinen Service der Luftkammer findest Du auf der BIKE-Homepage, der Download ist kostenlos:
Viele Grüße
eigentlich müssen fox dämpfer und federgabeln einmal jährlich zur inspektion eingeschickt werden um die garantie zu behalten.
Stoßdämpfer Verliert Ol'kainry
Defekte an den Stoßdämpfern erkennen ist nicht einfach - AUTO Blogger
Zum Inhalt springen Defekte an den Stoßdämpfern erkennen ist nicht einfach Die negativen Auswirkungen verschlissener Stoßdämpfer sind, unter anderem verlängerter Bremsweg, größeres Aquaplaning-Risiko, mangelnde Bodenhaftung und erhöhte Schleudergefahr in Kurven. Im Interesse der eigenen Sicherheit sollte man hier regelmäßig eine Prüfung durch eine Werkstatt durchführen lassen. Wie nutzt ein Stoßdämpfer ab? Die Abnutzung des Stoßdämpfers findet schleichend und von vielen unbemerkt statt. Stoßdämpfer verliert ol espaã. Das liegt daran, dass sich entscheidende Prozesse im Inneren des Dämpfers abspielen. In intaktem Zustand strömt das Öl kontrolliert durch genau definierte Ventildurchgänge im Arbeitskolben und der Stoßdämpfer liefert jederzeit optimale Dämpfkraft. Ist das Dämpferrohr oder die Kolbenfolie hingegen verschlissen, strömt zusätzlich Öl seitlich am Arbeitskolben vorbei. Durch den verringerten Öldruck lässt die Dämpfkraft nach. Starke Belastung, wie schlechte Straßenverhältnisse oder ein voll beladenes Fahrzeug auf dem Weg in den Skiurlaub, sorgt dafür, dass der Stoßdämpfer auch im verschlissenen Bereich arbeitet, wo er weniger Dämpfkraft hat.
Stoßdämpfer Verliert Ol 1
aber nicht vorher selbst ausbauen. hinfahren, kosten klären, entscheiden. #13
Kulanzanträge können nur über BMW-Händler gestellt werden. Ist irgendwo auch klar, da BMW als Hersteller natürlich bestätigt haben will, dass das Federbein nicht durch äußere Einflüsse beschädigt wurde. Falls der Kulanzantrag abgelehnt wurde, kannst Du Dich auf Basis der Antragsnummer auch noch einmal direkt an BMW wenden. Bringt meist aber nicht viel. #14
Kann ich den auch per Mail verschicken? Habe erst ab März wieder ne Zulassung und das wäre etwas spät. #15
Verstehe ich jetzt nicht, was Du damit sagen willst? Zuerst muss eine BMW-Werkstatt das Federbein begutachten und die müssen dann den Kulanzantrag stellen. Per Mail wirst Du Dein Moped wohl kaum zum nächsten Händler bekommen. Pack es auf einen Anhänger und fahr hin. Wenn Du das Federbein vorher ausbaust und es hinbringst, machst Du auf jeden Fall "Nese"! Stoßdämpfer verlieren Öl. Wie Larsi schon sagte. #16
Larsi
verschicken geht nur mit spedition. #17
Die Frage war in Bezug auf den Antrag, nicht in Bezug auf den Stoßdämpfer.
Stoßdämpfer Verliert Ol Passion
2010 um 17:14:07
Zitat: doch der wird schon Ahnung gehabt haben, aber^^ wer lt sich schon gern zur Sau machen;) Bearbeitet von: Hecktrieb06 am 19. 2010 um 17:14:07 (Zitat von: Hecktrieb06) Oder das:)
Mitglied seit: 14. 2010
Bad Kstritz
676 Beiträge
Zitat: falsch, habe selber die bilstein pss16 drin(gewinde) hatte es nagelneu bei thyssen-krupp bestellt! bei montage fiel mir rotes hydraulikl auf... habe dann da angerufen und die mchtig zur sau gemacht- nachdem ich ausgesprochen hatte wies mich der bilstein techniker darauf hin, das es UNMGLICH ist, das der dmpfer lt-es ist reines montagel! um die patrone in den dmpfer zu bekommen! Aufgaben werden aufgeteilt: HUGO BOSS-Aktie in Rot: Betriebsvorstand Heiko Schäfer verlässt HUGO BOSS | Nachricht | finanzen.net. Dieser dmpfer ist ein 100%iger gas-druck-dmpfer! alles andere ist billig schrott! (Zitat von: isTURBO) Und das glaubst du? Wir haben im Motocrossbereich auch Gasdruckdmpfer und die knnen wenn ein Simmer/ Dichtring sich verabschiedet hat len! Und das ist kein Billigschrott, man kann an dem Stodmpfer die Federvorspannung, Druck-Zugstufe einstellen!
#1
Hallo an alle,
hab heute beim Reifenwechsel gesehen das der Stoßdämpfer vorn rechts massiv Öl verliert (kleine Pfütze in der Garage, Radhaus voller Öl), ich gehe mal davon aus das der Dämpfer kaputt ist. Bei Leebmann kostet ein Paar 520€. Würde es sich lohnen wieder original Dämpfer einzubauen oder sollte ich gleich auf ein Fahrwerk umrüsten? Hab darüber schon einiges gelesen und oftmals wird das KW V3 genannt, das ist mir aber eigentlich ein wenig zu teuer und ich benötige eigentlich auch nicht die ganzen Einstellmöglichkeiten. Mir würde eher das Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk zusagen, das genügt mir eigentlich, was haltet ihr davon? Kann mir jemand eine Werkstatt empfehlen (Großraum M/ED/LA +100km) die mir das einbauen würden und die nötigen Einstellarbeiten vornehmen? Vielen Dank für Eure Hilfe! #2
"Meine" Werkstatt ist Raymond Götz in Hohenbrunn. Da kann man prima mit der S7 zurück/hin-fahren. #3
Beim M- Fahrwerk kannst du auf die B8 - Dämpfer vom bilstein wechseln.