Irgendwann fuhren wir normales Reisetempo und er hat den Schlauch so drin gelassen, bis der Reifen runtergefahren war. Mittlerweile habe ich schon öfters mit Spray geflickt, nur nicht am Fahrrad, da nehme ich lieber Flicken oder Reserveschlauch mit - je nachdem, wo es hingeht. #59
Kann man die wirklich auch 1-2 Jahre dran lassen? Und was ist bei Wasser? #60
Sicher gibt es auch Unterschiede bei den vielen Sprays am Markt, aber das Crivit hat nicht mein Vertrauen es ohne Flicken zu lassen. Eben Luft raus und wieder Drauf = Loch wieder frei. Das spricht für sich. Flicken oder neuer schlauch der. Und das Spray war eben als letztes Mittel gedacht, wie am Donnertag. Zu den Selbstklebenden ließt man auch negatives. Was hier ja auch der Eine oder Andere bestätigt. Lieber klassisch. Und so viel Mehraufwand sind die regulären ja nun auch wieder nicht. #61
Bei den normalen nervt halt das man immer schauen muss das der Kleber nicht zu alt wird. Und unterwegs flicken ist dann auch keine Sache mehr weil man nicht warten muss. #62
Mein Bruder hat sich mal in den Alpen in den Schlauch der Reiseenduro eine Gewinde-Schraube eingefahren
An einer Reise-Enduro ist ein wirklich ein Schlauch im Reifen?
Flicken Oder Neuer Schlauch Gasheizung Gasschlauch Heizung
27. 2010, 11:04
# 10
28. 2010, 08:23
# 11
Kenn das Produkt nicht - habe mal das grne Zeugs probiert, Slime oder wie auch immer das Teil heisst. Ist aus meiner Sicht einfach eine Sauerei und hilft nur bei wirklich kleinen Einstichen und Verletzungen. Ausserdem lsst die Wirksamkeit mit der Zeit nach und dann hast Du das Zeug im Schlauch. Irgendwann musst Du den Schlauch wechseln - meist vor Ende Lebensdauer. Antiplatt oder gute Reifen sind bessere Lsungen - Die Schmiere ist nur fr Not- oder besondere Flle. 28. 2010, 09:21
# 12
Hallo,
ich hab jetzt schon ein paar mal gelesen, dass einige die Risse in ihren Mnteln mit Sekundenkleber reparieren. Sekundenkleber kann keine Feuchtigkeit vertragen! Die Reparatur ist also nur bedingt tauglich. Wenn schon kleben, dann bitte mit dem Kleber vom Flickzeug. 28. Fahrradschlauch wechseln oder flicken | Eurobike RadlerBlog. 2010, 09:25
# 13
Ok, Dake schon, werde heute Anti-Platt bestellen. Gru, Leo
28. 2010, 14:43
# 14
Heute bestellt, aber.. Maximale Breite ist 37 mm (grn). ich habe Reifen 47-622. Wird es effektiv?
Flicken Oder Neuer Schlauch Meaning
Wer einen Platten am Fahrrad entdeckt, macht als dessen Ursache oft ein Loch im Schlauch aus. Wie lange lässt sich der noch gut flicken? Ein Pflaster für den Schlauch: Die beschädigte Stelle wird mit einem Flicken beklebt. Foto: Tobias Hase/dpa/dpa-tmn (Bild: dpa)
(Foto: Tobias Hase/dpa/dpa-tmn)
Göttingen - Der Reifen am Fahrrad ist platt - ein Loch ist im Schlauch. Sofern dieser noch nicht spröde oder durchgewalkt ist und wenn das Loch nicht direkt am Ventil sitzt, kann er repariert werden: Ein Schlauch lasse sich durchaus auch mehrfach flicken, so der Pressedienst Fahrrad (pd-f). Und das muss gar nicht teuer sein. Flicken oder neuer schlauch 2. Flinke Hände und Flickzeug
Ein Universalflickzeug ist ab einen einstelligen Eurobetrag zu haben, Sets mit Werkzeug kosten mehr. Aber man kann auch spezielle Flicken bekommen. So gibt es zum Beispiel für Rennräder dünnere Flicken. Der Schnelligkeit zuliebe kann man auf längere Touren auch neue Schläuche als Ersatz für Pannen mitnehmen und den Schlauch mit Loch später zu Hause in Ruhe reparieren.
Beim Demontieren und Montieren der Decke musst du darauf achten, dass du den Schlauch nicht beschädigst!! Wenn du den Schlauch wieder eingebaut hast, pumpe ihn etwas auf, damit er sich gut in die Decke legt, bevor du die Decke ganz auf die Felge bringst. Vorher den Rand der Decke auf beiden Seiten rundherum gut mit Schmierseife einschmieren, damit sie sich gleichmäßig setzt beim montieren. Wenn die Decke wieder ganz drauf ist, Schlauch auf 0, 5 bis 1 bar aufpumpen und dann Rundlauf der Decke kontrollieren. Eventuell dort, wo sie nicht weit genug draußen ist, vorsichtig mit dem Absatz drauf treten, damit sie weiter raus kommt. Reifen platt! Neuer Schlauch, neuer Reifen? - Fahrrad: Radforum.de. Das ist eigentlich alles. Viel Erfolg, ULI
#3
Hallo Dirk. Prinzipell gebe ich Uli recht. Übung kann nicht schaden. Aber der sichere Weg, wenn die Möglichkeit besteht, ist der über den neuen Schlauch. Montage und ggf. Auswuchten ist über den Reifenhändler für mich "sicherer". Gruß Bernhard
#4
schon mal danke für die Infos, da ich eh keine gescheiten Montierhebel habe, werde ich das Rad zum Vulkanisierer bringen und den Schlauch dort flicken lassen.