Oder is es sogar was ganz anderes? LG Lucién Edith sagt: maximaler Ladedruck is 1. 8bar Edith sagt außerdem: Könnte es sogar der Unterdruckschlauch vom Turbo sein? #2
Wer ist Edith? Was hat der freundliche gemacht? 1. 8 bar? Vllt irgend ein Schlauch an turbo oder wastegate abgerutscht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Musst mal prüfen. Im Zweifel log posten
#3
Jo danke, werde mal heute schauen ob ich was finde. Und 1. 8bar müsste er normal nach Abstimmung schaffen. PS: "Edith sagt" schreibt man wenn man seinen Post bearbeitet hat.... Edith -> Editieren -> Bearbeiten Und Edith is ein alter Name (viele Oma's hießen so). Der Ausspruch is eigentlich sehr geläufig im Internet. #4
Mit welchen Lader willst du nach der Abstimmung 1, 8Bar haben? Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
#5
Zitat
Mit welchen Lader willst du nach der Abstimmung 1, 8Bar haben? Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
Hab ich mich auch grad gefragt
#6
P 0421 "Aufwärmphase Katalysatorensystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert (Bank1) Ist nix dramatisches kommt wenn kein Kat oder ein schlechter Kat verbaut ist!
Mazda 5 Diesel Keine Leistung Model
Einfach in der ECU deaktivieren oder Wiederstand in die hintere Lambdasonde einlöten. Oder Gescheiten Kat einbauen;)! P 0245 "Magnetventil - Ladedruck Begrenzung Signal zu klein Kommt wenn man ein EBC benutzt und man muss ihn einfach in der ECU deaktivieren. Wie wird der Ladedruck geregelt? Wer hat das Auto abgestimmt? #7
Okay, ich fang mal ganz oben an... Verbaut is ein GT3076R und der Motor wurde bei KKS in Berlin umgebaut, daher sicherlich auch dort abgestimmt (? Motor keine leistung - Mazda MX-5 Forum - autoplenum.de. ). Dies versuche ich gerade mit dem Vorbesitzer abzuklären, das er mir alle forderlichen Sachen (Abstimmungsprotokolle, Protokolle von Logfahrten etc. ) zuschickt die ich benötige. Desweiteren sind die Fehlercodes für die Fehlersuche / Fehlerursache nicht von nöten, da A. das Magnetventil nicht mehr angesteuert werden kann da der Ladedruck anders geregelt wird (is nicht mehr verbaut) und B. der Ilusch schon richtig gesagt am nicht vorhandenen Kat liegt und dieser einfach in der ECU deaktiviert werden muss. Es ist also nur zu klären wie der Ladedruck geregelt wird.
Mazda 5 Diesel Keine Leistung 2
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robs Gast Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
16-09-2003, 6:42 Titel: Lösung Leistungsverlust bei Mazda Diesel endlich gefunden
Hallo,
Problem war:
geringe Leistung, hoher Spritverbrauch, negativer Fehlerspeicher im Steuergerät. Ursache: obwohl Mazda nicht an den LMM als Ursache glauben wollte, hatte die Einzelmessung klar gezeigt, dass die Werte für den LMM total ausserhalb der Sollwerte lagen!!!!!!!!!!! Ergebnis: neuer LMM, jetzt tolle Leistung und Spritverbrauch unter 6 Liter wieder, supi!!!!!!!!! Nur als Info für alle, denen gesagt wird: Fehleranalyse im STG hat nix gezeigt, kann trotzdem der LMM sein!! Mazda hat das erst auf meinen Widerstand hin geglaubt und ich war in 2 unterschiedlichen Mazda Werkstätten. Mazda 5 diesel keine leistung 2. Nur muss man denen zugute halten, dass die LMM wohl extrem selten Probleme machen und das füer die ziemlich ein Novum war. Nochmals vielen Dank für alle Beiträge. Grüsse
Robs
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Bertil Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 15. 04. 2002 Beiträge: 5678 Karma: +96 / -0 Premium Support
16-09-2003, 7:29 Titel: Re: Lösung Leistungsverlust bei Mazda Diesel endlich gefunde
Hi Robs,
erst mal freut es mich das du wieder Spaß mit dem Auto hast und alles wieder okay ist.
Mazda 5 Diesel Keine Leistung Englisch
0 - 1. 2 bar entspricht. Ob diese Toleranzen jetzt noch okay sind oder nicht kann ich nicht beantworten. Ich habe mal kurz ein paar Foto's von verschiedenen Betriebsarten gemacht um zu zeigen das das EVC zumindest plausibele Werte wiedergibt und funktioniert... (Zündung an / Motor an / Set wechsel) Ob das EVC arbeitet werde ich herausbekommen wenn ich mal ne andere, bereits installierte, Map fahre. Muss aber erstmal ne PDF von der Betriebsanleitung finden, damit ich mir von den eingestellten Werten einen Überblick verschaffen kann. Nicht das ich mir eine Map rausnehme (sind glaub ich 5? Mazda 5 diesel keine leistung 2017. ) und dann iwas zerlege.
Mazda 5 Diesel Keine Leistung 2017
Wenn Sie bei der Überprüfung feststellen, dass einer Ihrer Injektoren an Ihrem Mazda CX 5 undicht ist, lesen Sie unseren kleinen Artikel, um dieses Problem zu beheben. Mein Mazda CX 5 beschleunigt aufgrund des Gaszuges nicht mehr wie zuvor: Ein weiterer wahrscheinlicher Grund für die Tatsache, dass Ihr Fahrzeug nicht mehr beschleunigt, egal ob Sie fahren, stehen, heiß, kalt oder beschleunigen, ist ein ausgeprägter Verschleiß Ihres Gaszuges. Wenn sich das Gaszug in einem ausgeprägten Verschleißstadium befindet, gleitet es nicht effektiv in seiner Hülle und führt zu einem Leistungsverlust. Lösung Leistungsverlust bei Mazda Diesel endlich gefunden | Dieselschrauber. Überprüfen Sie den Verschleißzustand. Mein Mazda CX 5 beschleunigt wegen der Kupplung nicht mehr: Eine der klassischen Ursachen von Ein Mazda CX 5 beschleunigt nicht, wenn er auf das Gaspedal tritt Wenn Sie sich nicht vorwärts bewegen, ist Ihre Kupplungsscheibe unbrauchbar. Die Wahrheit ist, dass die Rolle der Kupplung darin besteht, die Kraft vom Motor auf das Getriebe zu übertragen, das sie dann auf die Räder überträgt.
Wenn Sie sich jemals in diesem Fall befinden, ist es möglich, dass Ihr Mazda CX 5 nicht im Leerlauf läuft. In diesem Fall lesen Sie unseren Artikel, um die Funktionsstörung eingehend zu behandeln. Falls Sie weitere Fragen zum Mazda CX 5 haben, wenden Sie sich bitte an unseren Mazda CX 5 Kategorie.