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Kawasaki Vn 800 Chromteile Sport
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Kawasaki Vn 800 Chromteile 4X4
Muss nur vorsichtig gemacht werden. Alternativ lass die Felgen jetzt nochmal ordentlich justieren und gib die komplette felge ab inkl Speichen. Haben viele so gemacht die ich kenne. Lackieren hab ich keine Erfahrung. Evtl muss da auch vorab der chrom angestrahlt werden und dann die Oberfläche wieder glatt bekommen stell ich mir aufwändig vor. Pulver verzeiht da die rauigkeit. #3
Vielen Dank für deine Antwort Den Nice, ist leider schwierig geworden einen zu finden der noch Speichenräder justieren kann. Kawasaki Vn 800, Motorradteile & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. Aber ich denke auch, dass das die beste Lösung ist. #4
Speichenräder komplett pulvern lassen ist Pfusch. Man pulvert die Teile natürlich einzeln, also Felgenring, Nabe und Speichen. Jeder Zweiradmechaniker sollte noch das Einspeichen und Zentrieren beherrschen. Such Dir ne Zweiradbude mit nem alten Meister, der kann das mit Sicherheit noch. #5
Jein... Speichern vorher nachspannen, Chrom leicht anstrahlen die Haftoberfläche zu vergrößern, Lager sauber raus und wieder rein drücken über den Auß die Lager technisch in Ordnung sind.
Das ganze war aber ein super Ergebniss mit einer schönen glatten Oberfläche und es hält bis jetzt ohne das es an den Rändern aufbricht oder durch abrieb oder zufälliges anschlagen beschädigt wird. Mein Lackierer hat die Oberflächen gesäubert dann mit dem chrome Primer behandelt. Dann grundiert und danach lackiert. Ich weiss nun nicht wie dick die einzellen Schichten bei einer Felge speziell bei den Speicheneinsätzen werden. Könnte mir vorstellen das das ganze beim Übergang Felge-Speiche dann doch schon aufreißen könnte aber für ne glatte Oberfläche würde ich den Primer jederzeit wieder benutzen. Kawasaki vn 800 chromteile sport. Hier mal ein Link zu dem Primer: er-aluminium-chrom-kupfer
(zufälliger Link aus google giebts woanders bestimmt auch noch)