Piaggio möchte Ihnen danken,
dass Sie eines ihrer Produkte gewählt haben. Wir haben diese Bedienungsanleitung für Sie vorbereitet, so dass Sie die Qualität des Fahrzeug voll
genießen können. Wir empfehlen Ihnen vor ersten Fahrtantritt, die Bedienungsanleitung vollständig und aufmerksam zu lesen. Das Handbuch enthält
nützliche Informationen, Ratschläge und Hinweise für den richtigen Gebrauch Ihres Fahrzeugs. Weiterhin erhalten Sie technische Details und
Einzelheiten, die Sie von der Richtigkeit Ihrer Wahl überzeigen werden. Wir sind sicher, dass Sie sich bei Beachtung aller Anweisungen schnell mit
Ihrem neuen Fahrzeug vertraut machen, und es lange Zeit mit Zufriedenheit nutzen werden. Diese Veröffentlichung ist grundlegender Bestandteil des Fahrzeugs und muss bei Verkauf dem neuen Eigentümer übergeben werden. APE 50
Ed. 01_12/2011
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Ladefläche Ape 50 2019
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Ladefläche Ape 50 Mg
Mit diesem Plus an Komfort sowie einem höheren Zuladegewicht stieg zugleich der Alltagsnutzen der Ape. Bald gehörte sie vor allem auf dem Heimatmarkt Italien zum allgemeinen Straßenbild, und spätestens in den 1960er Jahren hatte sich die Ape zum kultigen Kleinmobil entwickelt, das auf seine Weise ganz wie die Vespa das Lebensgefühl von Bella Italia verkörperte. Ab den 1970er Jahren baut Piaggio das Ape-Programm weiter aus Mit der im Jahr 1969 auf den Märkten eingeführten Ape 50, die in der Klasse der Kleinkrafträder antrat, sowie mit den für eine erhöhte Tragfähigkeit bis zu 600 Kilogramm geeigneten Pritschenmodellen der Baureihe Ape C und MP hatten die Italiener ihr Nutzfahrzeugprogramm in den 1970er Jahren nach und nach erweitert. Neben den neuen Einstiegsmodellen mit 50 ccm Hubraum gab es das Spitzenmodell Ape Car, das mit Antrieben der 216 ccm Hubraumklasse ausgestattet war. Die 1980er Jahren standen dann ganz im Zeichen des weiteren Programmausbaus. Piaggio brachte die ersten Ape mit Dieselmotoren auf den Markt, die in der Max-Version für Lasten von bis zu 0, 9 Tonnen ausgelegt waren.
Ladefläche Ape 50 Parts
PIAGGIO APE 50
Dank des neuen 50ccm 2-Takt-Motors und dem neuen Auspuff von einnehmendem Sound ist die Ape 50 heute noch umweltfreundlicher und sparsamer im Verbrauch, in
Übereinstimmung mit den strengen Parametern der neusten Normen. Außerdem profitiert die Modellversion Euro 4 von weiteren bedeutenden Verbesserungen was Look, Zweckmäßigkeit und Sicherheit betrifft, dank:
der neuen Bremsanlage, die besseren Komfort und Feeling für den Fahrer gewährleistet;
dem inhaltlich erneuerten Armaturenbrett, mit einer schöneren und besser lesbaren Grafik;
der LED-Scheinwerfer, für eine bessere Sicht und längere Dauer;
der moderneren und attraktiveren Radkappe;
der neuen Kombinationen innen-außen. PIAGGIO APE 50 PRITSCHE
KLEIN, ABER OHO! Das «Original», sowie das verbreitetste Modell der gesamten Palette. Die Ape 50 Pritsche ist im Hinblick auf Kompaktheit, Beweglichkeit, Verbrauch und Sparsamkeit unschlagbar. Perfekt für den Transport sowohl auf dem Land als in der Stadt. In zwei Ausführungen erhältlich:
lange Ladefläche
lange Ladefläche mit Alu-Bordwand
VERFÜGBARE FARBEN: WEISS, ROT, GRÜN, BLAU, SCHWARZ, GRAU, ORANGE, HELLGRÜN
Preis: 8499.
Ladefläche Ape 50 Cent
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"Mopedauto
40 km/h"
mit Benzinmotor
APE von
Piaggio
steht für große
Arbeitsleistung. Minimale Außenmaße,
optimale Wendigkeit und
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Sparsamkeit im Unterhalt und Verbrauch.......
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überlegen sie, ob Sie nicht mit diesem
neuen
Leichtkraftfahrzeug ihre täglichen Fahrten erledigen können. **
Ideal
für Personen die bei Elektrofahrzeuge 40 km/h
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Möglichkeit haben die Batterien mit Strom zuversorgen. Sie
bekommen mit dieser Ausführung
ein
qualitativ hochwertiges Markenfahrzeug
zudem
mit einem starken Elektromotor..... Zudem
haben Sie einen grösseren Nutzen, Sie können wählen,
z. B.
eine große Ladefläche in Form einer Pritsche
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einen geschlossenen, abschliessbaren Aufbau. **,, Die
kleine APE von Piaggio ist ein Leichtkraftfahrzeug, 40 km/h, Mopedauto,
Kleinauto,
Kleinstauto, Stadtauto, Leichtmobil, Miniauto. APE
auf Deutsch Biene mit Elektromotor, ist Steuerbefreit
und
zu fahren mit Versicherungskennzeichen und Mopedfahrerlaubnis. Natürlich
mit allen Mopedfahrerlaubnissen, Führerscheinen.
Es wird allerdings überall sehr marode sein, da wird wohl nicht viel mit Schweißen gehen... Wie habt Ihr denn das so teilweise gelöst? Würde mich sehr interessieren. Es grüßt Euch Thorsten aus dem Schwabenland
HerzoApe50
Beiträge: 18 Registriert: Montag 24. Februar 2020, 10:12
Vorname: Horst
Ort: Herzogenaurach
Ape Model: APE50
Km-Stand: 26000
von HerzoApe50 » Donnerstag 23. Juli 2020, 12:08
Warum bitte soll man ein Pritsche nicht schweißen können? Natürlich mit Schutzgas! Mit Elektroden wird man da nicht weit kommen.