#1
Hallo Tandemfahrer und an die, die einen Ahnung haben,
was für einen Luftdruck fahrt Ihr an Euren Tandemhängern. Hier bei den WW Händlern und Reifenhändlern finden immer wieder Diskussionen statt über den richtigen Druck. Das geht von 3, 2-4, 0 Bar! Also, Eure Meinung und Erfahrung würde mich schon interessieren! #2
Hallo Gerd,
bin im Moment weder Tandemfahrer noch habe ich "Ahnung", ich weiß aber noch von unsren Tandemhängern, wie ich da verfahren bin, da habe ich noch so eine "Ahnung". Grundsätzlich ist der Druck von der Reifengröße und dem Lastindex (LI) mit abhängig. Auf den Reifenflanken steht fast immer der Max. Reifendruck wohnwagen tabelle knaus per. zulässige Druck in PSI. Unsere Tandemhänger fuhr ich mit ca. 3 Bar, das hat bisher immer gereicht. #3
Hallo,
ich habe ein 7 Meter Aufbau-Dantem, 1600 Kg, Reifen 185/65 r14 86 H.
Habe 4, 2 Bar drauf ohne das der Reifen auf der Lauffläche Rund ist. Zulässig ist mein Reifen bis 6 Bar. Für das Traggewicht von 400 KG pro Reifen sollten ja eigentlich schon 3, 2 Bar reichen, aber wenn man bedenkt das der WW eine viel grossere Seitenangriffsfläche hat, liegt er bei 4, 2 Bar doch erheblich ruhiger bei Seitenwind.
Reifendruck Wohnwagen Tabelle Knaus Per
2008 - 08:41 Uhr -
Lt. Continental soll nicht immer der maximale Druck auf die Reifen, sondern man soll sich am momentanen Gewicht orientieren. Es gibt von den grossen Herstellern in der Regel Tabellen wieviel Tragfähigkeit der Reifen bei welchem Druck hat. Unsere 185R14 C fahre ich bei 1400 KG mit 4. 1 Bar im Sommer, weil es Winterreifen sind. Reifendruck wohnwagen tabelle knaus der. Im Winter fahre ich sie mit 3. 8 Bar. Das sind Angaben vom Hersteller und an die halte ich mich. Gruß aus Oer-Erkenschwick
Marcus, unterwegs mit seiner Brigitte, verfolgt von einem Wilk S4 450HTD
Sie: ";Schatz, der Morgen graut?? ";
Er: "; Morgen graut! ";
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Hat sich da was geändert oder sind das die erlaubten Maximaldrücke für diese Reifen? #19
Hallo! Nein, es ist z. 2012er Knaus 500 der vorgeschriebene Druck lt. Betriebsanleitung. Auch bei meinem vorherigen Wowa Bj. 95 hatte mir der Reifenhändler nach der Umrüstung auf LLKW - Reifen mit dem Li 104\102 die 4, 5 empfohlen. Er meinte, die können noch etwas mehr ab, gerade bei langen Standzeiten gerne noch etwas mehr drauf. Reifendruck wohnwagen tabelle klaus barbie. Ich denke, 4, 25 sind doch auch ok, je nach Beladung. Es kommt bestimmt auch noch auf das zulässige Gesamtgewicht an- bei mir 1700kg (1300 im fahrbereiten Zustand-) und ob man es ausreizt. Gruß Michael
#20
Es kommt bestimmt auch noch auf das zulässige Gesamtgewicht an- bei mir 1700kg (1300 im fahrbereiten Zustand-) und ob man es ausreizt. 1800kg und fast immer bis aufs letzte Kilo ausgereizt. 1 Seite 1 von 2
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Reifendruck Wohnwagen Tabelle Klaus Barbie
VW Touran 2. 0 TD I DSG leicht gebremst durch einen Knaus 500Fu Azur
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Betreff: Re: Reifendruck - Gepostet: 18. 2008 - 20:40 Uhr -
Hallo Manfred,
kann mich nur meinen Vorschreibern nur Anschlissen. Immer bis an Maximum gehen, nicht nur bei den Reifen. Der richtige Reifendruck | promobil. Gruß Hartmut
Mit VOLVO S80 und Eifelland DESEOaktiv und ab jetzt mit Hobby UFe460 auf der Suche nach Freiheit und Erholung
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Betreff: Re: Reifendruck - Gepostet: 19. 2008 - 16:46 Uhr -
Ich würde auf jedenfall die 3, 7bar aufpumpen, dann hat der Reifen eine Tragfähigkeit von 630kg, also nicht sehr viel Reserve bei 1200kg samtmaße. Durch den hohen Druck ist die Walkarbeit wesentlich geringer und daraus resultierend auch die Wärmeentwicklung am Reifen. Gruß
Martin
Unterwegs mit einem Mazda CX5 AT AWD Diesel??? KW Bj. 2016/2017 verfolgt von Knaus-Südwind 500EU Premium Line Bj. 07 2WD
LuckyMan
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Betreff: Re: Reifendruck - Gepostet: 20.
Das Verhältnis ist so gewählt das die gesamte Laufbreite des Reifens gleichmäßig den Boden berührt. Dabei hat der Reifen natürlich immer eine Laibung. Beim Auto verhindert man so das die Lauffläche ungleichmäßig abläuft. Also bei zuviel Luftdruck nur in der Reifenmitte und bei zuwenig auf den Aussenflächen. Da der Wohnwagenreifen aber kein Drehmoment überträgt und damit auch keinen Schlupf hat, spielt das hier keine Rolle. Die Tabellenwerte sind also nur als Minimalwerte zu verstehen um die Traglast des Reifens zu gewährleisten, bzw damit er nicht zu heiss wird. Beim Wohnwagen würde ich immer den Maximalwert nehmen, in der Regel bei den Größen 185 und 195 sind das 4, 5 bar im kalten! Zustand. (Bitte auf dem Reifen den maximal erlaubten Wert ablesen. Wird in der Regel in PSI angegeben. Dann auf bar umrechnen). Luftdruck beim Knaus - Forum Campen.de. Die aber am besten nur dann wenn auch die entsprechenden Ventile verbaut sind. Die herkömmlichen sind da schon an der Grenze. Vor allem wenn sich der Reifen von 4, 5 auf 5 bar erhöht durch Walkarbeit und Aussentemperatur.